моя Леди

[Bobspct 1]

Да, но надо не забывать, что в бак надо как-то тоже вставить/вварить трубку...

[ЮрОК78 0]

вот про сообщающиеся сосуды-а на поворотах/уклонах как быть?либо насос либо элмагн клапан переключения между баками

[Bobspct 1]

Не все же время у тебя машина в поворотах и уклонах =))) трубка, положенная правильно, все это компенсирует

[Nikolaj 30]

На старых УАЗах два бака были "независимыми" - в дополнительный налил топливо и закрыл. И так на основном хоть всю жизнь катайся.

На новых - два бака сообщаются. Когда в основном топлива мало - из дополнительного перекачивается в основной.

Если надо - могу спросить у ново_буханко_вода как там устроено все - может документация какая у него есть.

[Myxa_M 11]

У меня у знакомого патриот - залезу к нему. я часто езжу на большие расстояния (сейчас в финку мотаюсь 2 раза в неделю по работе и желательно там не заправлятся) и меня просто бесит частые заправки. (при трассе более 1000 км заправка каждые 300-400 км начинает бесить). Да даже гонял в Москву - 2-3 заправки... Это конечно моё ощющение реальности, но на БМВ я долетал до Москвы без единой остановки (терпел легко) и мне это больше нравилось.

Про богажник - у меня на очереди установка корыта, а дальше самое интересное - установка глушака по месту! я уже замерил самое выступающие место под копейкай - галоша 17 см от пола богажника, глушак чуть ниже. корыто хочу спустить на это расстояние, но само корыто просит 20см. наверно придёться уступить. как следствие место глушака займёт запаска. когда закончу с корытом - вот и займусь по месту с глушаком. несколько мыслей есть, к примеру поставить поперёк.

Про Александра - да шел ему на уступки только как члену клуба, но видно он просто член. и ему надо дать, но вовсе не бан.

[metrolog 1837]

и ему надо дать, но вовсе не бан.

Он самозабанился и дать ему теперь будет ни чуть не легче, чем получить с него долговые выплаты.

А с баками надо просто решить вопрос с их соединением, при этом вопрос с топливоприемником решиться сам собой. Так что загляни под патриот - там должно быть все правильно сделано. Машина ведь для плохих дорог

[withouthysteric 0]

у Патриота два бака, бензонасос стоит только в одном, кажется в левом, не помню точно.

соответственно бензин качается в двигатель только из одного бака.

при наличии топлива в правом баке, посредством бензонасоса все перекачивается в левый, потом в двигатель.

так что никакого краника там нет, есть лишь кнопка переключения указателя топлива, с левого на правый бак, на подачу она не влияет.

[Myxa_M 11]

Крышу могу приехать шлифовать весной, если не против. :biggrin1:

Конечно. Маринка спрашивала: не бесит результат. Отполируем и будет приятнее :oops:

[Andy 0]

Конечно. Маринка спрашивала: не бесит результат. Отпалируем и будет приятнее :eek:

Нормально всё. Если приглядеться, то мошки заметны :biggrin1: . Но по сравнению с дворовыми воронами :oops: это мелочь.

[Myxa_M 11]

Выходные пролетели быстро и не очень плодотворно. единственное доделал корытце под запаску и начал сильно думать про крышку богажника... ну и появилась необходимость переноса глушителя...

клиренс как видим уменьшился, но по замерам на этом же уровне болтается глушитель по штату... думаю переживу (многие вообще занижают машину...)

за ракурс извините - там места не много - не удобно... Для замка крышки богажника у меня приобретён дверной замок 2108 (шоколадка наружная и палец стопорный) вот теперь и ломаю голову как красиво сделать... надеюсь скоро будет результат... хотя на буднях почти нет возможности ездить в гараж.

Ещё прикупил вот такой девайс - чебоксарский почтовый замок. на его базе буду делать закрывашку горловины бензобака.

[metrolog 1837]

А какой планируется задний бампер?

Ниша под запаску как-то не очень смотрится со стороны, как мне кажется...а может это из-за отсутствия глушака.

Может быть пересмотреть вопрос с полноразмерной запаской в пользу докатки и уменьшения глубины ниши?

[павлик 1236]

Я бы пожертвовал объёмом багажника, короб можно приварить на уровне верхней полки лонжеронов, там эти 10см, роли не сыграют, а то как то пока не очень со стороны.

Хотя, когда машина будет покрашена, и короб будет покрыт чёрным антикором, может и не будет в глаза бросаться...

У flinta кста, докатка стояла в штатном месте.

[Andy 0]

Я бы пожертвовал объёмом багажника, короб можно приварить на уровне верхней полки лонжеронов, там эти 10см, роли не сыграют,

Типа как в 2102?

[павлик 1236]

Andy, да кстати :biggrin1:

[Myxa_M 11]

Да докатка без проблем ляжет в штатное место. я много думал над уменьшением, но всё ж решил хрен с ним, после покраски и антикора думаю не так стрёмно смотреться будет. мне нужен богажник в полном объёме - пришлось чем то жертвовать. хотя что кривить - мне так же эта хрень не нравится. бампер хочу оставить стандартный, не понравится, то буду решать, может юбку ниже спущу...

В место штатной запаски очень хочу второй бак вкорячить, но не хочется заправлять с багажника, самый верный способ это сообщающиеся сосуды, что б отлива бенза не происходило патрубок в основной бак надо делать чуть выше, а доп чуть поднять. да на кол-во резервного объёма второй бак не будет заполняться, но это не так и много. в патриоте заправка баков раздельная, а перетекание бенза из резерва сделано вакуумом! я точно не смотрел, но там наверно перепускной клапан стоит, что б в случае чегопары стравливать (особенно летом).

Это в планах, а сейчас голову ломаю над дизайном задней панели, хочу утопить номерной знак и над креплением замка. пока в думах, когда в гараже буду нормально пока не знаю, наверно в выходные, но ещё корпаратив на работе в пятницу - видно с наступающим вас :biggrin1:

[Myxa_M 11]

не удержался - хвастаю...

это короб в который хочу задний номерной знак убрать. просто довольно сложная модель особенно когда не делаешь мастер-модель из картона (у меня его просто нет). помучался, но очень рад результату... но это только сырец, ещё рамку, короб и крепёж замка впереди...

[31337Ghost 4]

Блин, чего-то я так и не допонял задумку с этим коробом :biggrin1:

[Myxa_M 11]

Вот пояснения моих дальнейших задумок...

это будет новой задней панелью. эта часть будет единое целое с крышкой богажника. а номер утопить просто решил - да сложнее, но мне так захотелось... это по вопросу с корытом.

А вот это хочу повторить тему с нивы с горловиной бака.

на мой взгляд хорошая тема. меня уже достали сливальщики, семёрка была и мне на ней пришлось сделать так:

концевик подключен к сигналке. да чуть не эстетично, но зато действенно. На копейке также будет замок на лючёк, сигналка, таже крышка с зомком и замок в горловине - я наверно пораноик, но у меня сливали как то часто бенз... я даже спецом конистру на 5литров вожу..

я на 21099 спалил клапана и теперь выходные ремонтом головки блока буду заниматься вместо работ по моей копеечке... обидно...

Варианты защиты бака от слива...

Да чуть не забыл - прикупил вот такой девайс - давно хотел...

хочу сделать самопальную консоль...

[31337Ghost 4]

Теперь понял куда хочешь прилепить, но не могу в голове прифантазировать как это будет выглядеть :) На фотке кажется что в эту нишу ладонь с вытянутыми пальцами войдет в глубину :)

А по поводу шниво-ручки: что с ручником?)

[Myxa_M 11]

В самом глубоком месте 7 см. там короб для усиления и замка по периметру - меньше 50мм не сделать ни как. поэтому не расстроен углублением внутрь. как быдет выглядеть на машине надеюсь увидим после новогодних праздников.

саму ручку кпп я ещё очень сильно укорочу по месту, у меня на Леди укорочена в двое. ручник будет в итого гидго и независимый. мост для :eek: переделки ещё не привёз с дачи :biggrin1: но к нему ещё рано. я тут 2108 на запчасти нарыл с неё как раз ручник для переделки в гидро, потом ещё что ни будь сниму... :cl: это только пока на очереди так как после богажника, лючка бензобака, горловины (ну всего богажника) на очереди крыша и люк в ней, поэтому до ручника, коробки и интерьера все ощё далеко... интересно посмотреть как люк на реальной тачки крепится...

я посмотрел как инжектор с 083 блоком ставили и увидел грустный момент! увеличивают моторный отсек в салон для термостата. так не хочеться лезть опять к моторному щиту... но боюсь опять переделать надо будет сейчас... весь в думах.

ЗЫ: по субботам всё так же у СКК в 21? вдруг с гаража пораньше свалю :oops:

[Arh 0]

У СКК все перекрыто, у Радуги теперь.

[Тим 0]

Да чуть не забыл - прикупил вот такой девайс - давно хотел...

Давно смотрю я на всю эту конструкцию и никак понять не могу как задняя включается!?

[metrolog 1837]

Тим, задняя включается как ей и положено. Только в механизме выбора передач КПП отсутствует одна металлическая деталь.

Кстати, до появления этих шниводеталей (как и шнив) рычаг переносили с помощью шаровой. Так вот, там просто на КПП убирали ограничитель и задняя включалась без нажатия

[31337Ghost 4]

Myxa_M, углублять не надо сильно! Там можно сварить тройник плоский,а термостат поставить классический ;)

[Myxa_M 11]

Да вкл задней как обычно. в кулисе от шнивы нет ограничителя вкл задней, но он есть в ручке КПП, там маленький ограничитель.

Углублять не хотел глубоко - только до штатной печки - это где то сантимметра 3-4.