ВАЗ 21013, 1981 г.в., белая.

[Даня 0]

моторы 1200/1300 оборотистые. их крутить можно. мощность у них на верхах проявляется.

просто думаю надо головку откапиталить, цепь может вытянулась. в общем сделать так чтобы ничто не издавало лишних звуков. тогда крутить мотор будет в удовольствие. вон у меня 180000 пробег был. я его до последнего крутил. 140 в легкую шла, но это был не предел. редуктор у меня 01. коробка 4ст.

[павлик 1481]

На классике характерный вой издаёт пропеллер охлаждения двигателя, если он крутится от ремня. Можешь ради эксперимента снять его и по газовать на месте, сразу услышишь разницу :biggrin1:

[Даня 0]

а лучше прокатись с кем нибудь из клуба. тебе подскажут откуда звук.

[Nikolaj 30]

Мне знакомый отдаст головку для растерзания (для познания ее устройства). Головка около 100т прошла (но меньше 100т). С ней поэкспериментирую (читая всяческие статьи как и что там делать).

Со своей экспериментировать пока не буду, т.к. работает.

На встрече сегодня может будет кто кто нормально прошарен, с ним бы прокатился!

[Andreko 28]

Начни с малого! Я поставил уплотнители по перимерту капота (стало чище и возможно тише). Замени уплотнители на дверях, поставь коврики и самое главное музыку! :biggrin1: Две колонки на 90км/ч почти всё заглушают.

[Даня 0]

это не панацея

да и вообще нельзя советовать не видя своими глазами и не слыша своими ушами.

[metrolog 2019]

Один человек сказал что от пятиступки мой копеечный редуктор развалится (не сразу, тыс через 5) - он прав или нет?

бред сумасшедшего (с)

На самом деле, чтоб уменьшить шум и вой классических жигулей, надо просто купить что-то из 2108-2115. там и без штатной шумоизоляции тише чем в классике. Ведь у классики КПП по сути в салоне, редуктор заднего моста тоже рядом с салоном....

[Тим 0]

Да,наверное с шумом нужно смириться.

Или шумоизоляцию наложи в 10 слоёв :biggrin1:

[Andy 0]

На самом деле, чтоб уменьшить шум и вой классических жигулей, надо просто купить что-то из 2108-2115. там и без штатной шумоизоляции тише чем в классике. Ведь у классики КПП по сути в салоне, редуктор заднего моста тоже рядом с салоном....

В правильно собранной и отрегулированной машине по определению тихо, в независимости от типа. Вот сквозняки кузова, шорох приборки (2108 :biggrin1: ), "вакуум" изоляции в каждой модели действительно свои. Неправильный шум д. сопровождаться поломкой, падением характеристик соответствующей системы.

[Arh 0]

Ну на скорости >90 орать в ухо пассажиру придется при любых раскладах. Как бы там не было все отстроено. Так что единственный вариант - на шум просто забить...

[Andy 0]

Ну на скорости >90 орать в ухо пассажиру придется при любых раскладах. Как бы там не было все отстроено. Так что единственный вариант - на шум просто забить...

:biggrin1: Мы с женой спокойно общаемся на скоростях до 120, быстрее с дочерью я не езжу.

[Arh 0]

Эмммммм.... Ну смотря что понимать под "нормально общаемся". У меня коллега по телефону с женой так разговаривал, что слышал весь склад (ок. 70х40м). При этом они считают, что нормально общаются :). Ну нереально в классике говорить спокойно. Мне звук движка мешает уже на 60-ти, но до 90 еще терпимо. Дальше приходится сильно повышать голос, а про задних пассажиров вообще забыть можно :)

[Александр 21013 0]

А у меня нормально и при 100! :biggrin1:

[metrolog 2019]

В правильно собранной и отрегулированной машине по определению тихо, в независимости от типа.

Когда она новая :biggrin1: Запорожец 968 со своим заводским глушителем тоже очень тихо работает, до тех пор пока не поставишь глушак из запчастей...

Так же и с жигулями. Вы еще верите в качество, современность и нанотехнологичность жигулей.

Сколько лет читаю ваз.ее, и там все кто покупали новую классику (и не только классику) сразу делали там полную вибро-шумоизоляцию.

[Andy 0]

Вы еще верите в качество, современность и нанотехнологичность жигулей.

Давайте не будем забывать, что прототип наших машин победитель 1966. Для того времени это была тихая машина, высокотехнологичная в целом. И я не сравниваю жигули с современными победителями. Моя достаточно тихая, по крайней мере о работе мотора сужу по негорящим лампам масла и аккума. С женой общаюсь именно "нормально", да и дочь в машине спать любит - говорим тихо. Музыки у меня нет. Шумел глушак, но летом он отвалился, заменил.

Самое прикольное, когда при поездках появляется странный шум - начинаю искать причину. Часто причина сворачивает налево или направо, иногда обгоняет :biggrin1: .

[Andreko 28]

Прокатился я вчера с Николаем... Двигатель у него мурлыкает как котёнок, т.к. нет вентилятора и натяжитель новый. Шумит у него коробка причём адски- нарастающий гул при наборе скорости. Шум, примерно, из под отопителя доносится. Предполагаю, что там есть масло, но совсем на донышке. Пока морозов нет поменял бы.

[Александр 21013 0]

Прокатился я вчера с Николаем... Двигатель у него мурлыкает как котёнок, т.к. нет вентилятора и натяжитель новый. Шумит у него коробка причём адски- нарастающий гул при наборе скорости. Шум, примерно, из под отопителя доносится. Предполагаю, что там есть масло, но совсем на донышке. Пока морозов нет поменял бы.

Могу свою предложить, которую снял, но лучше сразу 5-ти ступку! :biggrin1:

[Nikolaj 30]

И почем нонче коробка с заменой? :biggrin1:

Про отопитель не понял - в нем масло? Как мне с этим бороться?

[Александр 21013 0]

И почем нонче коробка с заменой? :biggrin1:

Про отопитель не понял - в нем масло? Как мне с этим бороться?

Если моя, так отдам, ну а 5-ти ступка 3000, по замене Корейчек спец! Правда Тойотами берёт! :biggrin1:

[Nikolaj 30]

Ты же хотел ее оставить "на потом - в резерв - на черный день".

Ну 5 - это уже с зарплаты думаю)).

Тойоты конечно не обещаю, но тойотовский значок где-нибудь точно найду :)

[Shpakis 1]

Andreko говорит, что судя по стоящему ореву, у тебя в коробке масла почти нет.

Заглянул бы - может всё куда банальнее, чем кажется :biggrin1:

[Nikolaj 30]

А как это сделать?

[Даня 0]

масло просто так из коробки не куда не девается и не высыхает...

[Александр 21013 0]

Там два отверстия на коробке! Одно снизу, одно сбоку! Снизу для слива, сбоку для заливки и контроля. Уровень должен быть пчуть ниже заливного отверстия. Возьми шестигранник, открути и посмотри, заодно и на цвет проверишь!

[Shpakis 1]

масло просто так из коробки не куда не девается и не высыхает...

это к тому, что если она снаружи сопливится, то масла внутри неё может уже не быть :biggrin1: