ВАЗ 2101 "Ласточка"

[Fakstrot 647]

10 часов назад, metrolog сказал:

к следующим выходным площади освободятся чуть.

Но мы же знаем, что может и не пойти 

И да, электролит из той истории 

На самом деле нет сейчас срочных работ у меня, поэтому можно потерпеть

P.S.: Хорошо магнит держит (по крайней мере на копейке через прокладку)

 

 

[Fakstrot 647]

Что там у нас... ОлдТаймер? Перенесемся дней на 10 назад.

Итак, что мы имеем на 8 апреля? Машина грязная, много вопросов к хламу в салоне и багажнике да и в целом автомобиль похож не на участника выставки, а на деревенский автомобиль. 

Утром субботы автомобиль был отправлен в Автомойку, где его драили порядка 2-х часов. В программе мероприятия : Мойка кузова с пристрастием ручной мойкой, мойка подкапотного пространства, уборка пылесосом всего салона и багажника. К вечеру машина выглядела так:

.

Теперь перемещаемся в воскресенье. 

В этот день после разъездов начались работы по подготовке к выставке. Из багажника была извлечена КПП:

И отправилась жить в другое место. Начались работы по дополнительному детейлингу кузова, а именно:

@SP038 сказал, что это следы когтей и множественные царапины. Однако многие из них удалились при помощи обезжиревателя. Не знал, что он восстанавливает ЛКП.... Далее Небольшой косметический ремонт с подкраской:

ну и сколы подкрашивал:

Заменены винты крепления зеркала заднего вида:

Ко вторнику руки добрались до багажника на крыше. Фото до работ с ним:

И после:

Поигрался с РР380:

Вместо 16-17в выдает до 13.9 в пике. Маловато, но лучше перезаряда. Регулируется очень тонко, а времени с этим мудохаться нет. Пусть будет так

И печалька к 12 апреля:

3-м из 4-х рассеивателей хана... На выставке уже стояли новые (подменные)

Рассказ получился очень сухим , прям как отчет. Нет у меня желания расписывать всю боль с ЛКП и его огрехами, сколько часов я пытался оттереть хром и многие другие мелочи.... 

Но в результате:

Да, я доехал и со своими коллегами занял в назначенное время указанное место.

[Fakstrot 647]

Приехал кардан:

Будет внедрен при свапе кпп

[Fakstrot 647]

Вот и лето прошло, вот и лета не стало.....

 

Со второй половины апреля записей не было, почти полгода перерыва. И до августа месяца особо причин о чём то писать не было. Да, машина участвовала в ретро параде, выезде на пикник и встречи клуба. Но ничего грандиозного не происходило. Однако с начала августа начались события, которых Я ( а возможно и Вы) так долго ждали. Все действия происходят на протяжении месяца . Ну что, начнём:

А начинаем с маятника . Его меняет @sp038 в "КолхозГараж". Теперь будет стоять новый и усиленный, на подшипниках:

В середине работ добавился помощник:

Происходит демонтаж:

Извлекли болты. Посмотрите на покрытие!

ОреЕгЕнал, Италия! Надо в Лада Хистори козырять таким!!!!

Извлекли старый маятник:

А вот новый маятник подкинул проблему: Отверстия с завода узки. Пришлось дорабатывать:

Ну и на момент окончательной сборки были заменены поврежденные пыльники рулевых наконечников.

Новый маятник установлен:

Ну и установили сход-развал по рулетке. Стало лучше, но не идеально:

 

Следующий визит в "КолхозГараж" был глобальнее : Замена КПП и кардана.

Демонтаж кардана:

Кардан, что будет установлен:

теперь я в клубе у @Blind с таким карданом. Тем временем происходил демонтаж КПП:

Старая и новая КПП . Что чище - пятиступка. Грязнее - родная четырёхступка

в целом с заменой кпп особо проблем не было. более подробно может рассказать @SP038

Отмечу, что на пятиступку был установлен новый привод спидометра, который сдох за шлагбаумом (визуализация подобной гарантии). Были попытки реанимировать его в гараже, но...:

В самом приводе жуткий люфт между шестернями из-за которого контакт и теряется. Также при замене КПП и кардана был выдан неутешительный вердикт: Антикор нужен ВЧЕРА!!!!!

Договорившись на определённый день , я снова в "КолхозГараж". Далее без комментариев:

 

 

 

В машине теперь есть частичка "Сракерского болида"! 

 

В один из последующих дней происходила ревизия отопителя:

Залепил заслонку чтоб не дуло

\

 

Ну и финальным этапом сборка салона происходила после антикора:

 

И буквально сегодня поменял привод спидометра. Убив больше 3-х часов на замену этого элемента..... Ну да ладно)

Зато авто уже практически полностью исправна (как для жигулей) . Но все же!

Ну и конечно , герой всего этого - @SP038!

 

 

 

 

[A_nikolaenko 110]

Антикор и кардан зачет)))
А вот пыльники шлак, если новодел. Ставил на будку такие - больше месяца не живут. Перешел на силикон - почти год полет нормальный. Но трапеция уже почти все((((

От штатной шумки также давно отказался. Напитывает воду и не сохнет ни черта. Вместо нее проклеиваю 4мм сплэном, получается достаточно тихо и ничего нигде не преет. В 2101 поверх сплэна ватина слой закинул - с ним еще тише и его реально просушить в случае чего.

[павлик 1277]

Да не ужели, антикором запахло, а не только прелым дерматином

 На кузове смотрю пошли естественные процессы, толи ещё будет  Надеюсь теперь почаще будешь скрытые полости проливать)

Такой кардан и у меня крутиться

[Blind 15]

Мои поздравления, о крестовинах теперь можно забыть насовсем 

[Fakstrot 647]

Уже почти декабрь. Машина стоит на новом месте без движения с конца сентября. Ездить на ней пока без страховки не буду, а гараж искать и заниматься им времени нет.

Но из обновок разве что новый Аккумулятор. Старый отслужил года 4, будучи купленным в трипермаркете... Уже давно на покой просился

Собственно старый сдал, новый купил. Фото нет, ибо как будто вы аккумуляторов не видел...

[SP038 3128]

Чехол накинь