• Announcements

    • SP038

      Информация для новых участников   03/07/24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

562 posts in this topic

А чё-то как-то круто

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мощно зашёл!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приятно почитать, да поглядеть Grand Stonksовые преображения. Работы сделано много и в короткий срок, однако достаточно качественно и в стиле вагоновожатых. 

Как с дренажными выштамповками на соединителях? Чевойта на флотографии я их не заметил. Или пороги герметично залепятся дидовой подливой с бабкиными колготками и конденсат будет запрещён в полости? 

В срочном порядке забить зубило промеж усилителя и соединителя) 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уважаемый движ

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
37 минут назад, SP038 сказал:

Как с дренажными выштамповками на соединителях?

Посередине есть одна. Не стоит беспокоиться, после того как я несколько раз выгреб торфяник из полости крыла, промываемость этого узла будет обеспечена. 
Что до порогов, будет слив посередине и по обоим концам. Залито будет чем то самодельным и очень густым, так как покупное - эффективно только тратит деньгу.

50 минут назад, SP038 сказал:

Или пороги герметично залепятся дидовой подливой с бабкиными колготками и конденсат будет запрещён в полости? 

Разложу влагопоглощающих пакетиков и пеной задую, и шумоизоляция тебе и усиление и влагозашита.:crazy:

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Неплохо так запилил)) Сразу предупреждаю, пороги встанут с большой натяжкой, с крыльями передними и задними ни в какую не стыкуются, достаточно их примерить друг к другу пока ещё не приварено, можешь глянуть у меня в теме, как оно сошлось, приходилось вырезать небольшой клин в пороге и заужать его, иначе по нижнему радиусу гиба порог будет торчать более 5 мм...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Замес внушительный получился! Но при этом, что интересно, процесс идёт активно!:good2:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прошлые выходные отдыхал :drinks_drunk:, зато эти удалось провести с результатом. Погода сменилась с той в которую не знаешь что бы ещё надеть, на ту в которой нечего уже снимать, в связи с этим основной движ смещается на период солнцележания, Ночи становятся светлее и короче, а значит производительность труда должна расти...:unsure: По семейным обстоятельствам получил техничку в пользование до завершения работ. Отрегулировал вод. дверь, уже хочется её лифтануть.:spiteful:

IMG_20210518_130722.thumb.jpg.e7f5af64f04c24e34c1eaaf4aa66cc5a.jpg

Несколько раз прикидывал какой соединитель под какой прятать, проще и правильнее показалось накрыть полторашкой новодельность. Начал с фиксации задней части соединителя пола с усилителем и аркой. В общем то ничего сложного, кроме горящей проводки.:unknw: Все положения уже заданы усилителем, просто приложил и оп. Заэтим перекрыл стык до следующей точки в усилителе, и соединил с ним, заодно выровняв. И, так как спереди и сзади усилитель уже зафиксирован, приПОЛил.
IMG_20210519_011849.thumb.jpg.31121867e3898385fb91b240636a6f7d.jpgIMG_20210519_011858.thumb.jpg.91e121fd36b8692af9ed20753bb997fa.jpgIMG_20210519_011911.thumb.jpg.05997bcedb9fd83b47ccbea70d0108fa.jpg

Большую часть времени сочинял пластинки на карман под крылом и кусочек моторного щита. Изначально шаблон был с заходом на стойку, но по техническим причинам он отвалился.:to_pick_ones_nose3:После подгонок и сварок, сделал отверстие для вентеляции как в усилке, чтобы тот песок что туда всё равно попадёт - был хотя бы сухим. Затем побеспокоился о дренаже внутренней части порога, проделал отверстие в полость усилителя пола и выдавил края вниз, чтоб стекало эффективнее. 
IMG_20210520_021224.thumb.jpg.51d65f263149febb4cdafd1c00809ea9.jpgIMG_20210520_213519.thumb.jpg.39d5a69382d1c81ea8cd03ab380c1c9e.jpgIMG_20210520_165646.thumb.jpg.51a2d894f2fe771c3803a746a638e58b.jpg

Перед тем как приваривать половой усилитель:aggressive:, оч сильно засомневался на его счёт, что он вообще сможет что то усилить - особенно полторашку в пороге. Сошёл на то что справа такой уже есть, и тут пол с кратерами я не меняю. Оказалось не зря сомневался, не ведаю из какого сплава он сделан, но пока варил - несколько раз пожалел, приходилось местами уменьшать ампераж в два раза, чтобы заранее просверленные точки не расширялись бесконечно...
IMG_20210520_002823.thumb.jpg.c7fb94234900a7ab1cc4f3e986a14fea.jpgIMG_20210519_2307451.thumb.jpg.92bbc7283847640a9e59b4e35e4ea5ee.jpg

IMG_20210520_213442.thumb.jpg.8f42e542b39fc1a60931b599b7f33a9d.jpg

 

По завершении снял со стоек, двери вроде не перестали открываться, значит исповедоваться не придётся. :unsure:
IMG_20210520_220544_1.thumb.jpg.6ace3b83716fc40f1e65cfb23cb95d7a.jpg

9

Share this post


Link to post
Share on other sites

На днях заказал ответочку от "дважды cаm'ающих 8ю клапанами", в виде ,дизентегрирующего 1.7 визита в места не столь южные. Для прогресса по части мотора, как мне показалось он не должен стоять мёртвым грузом в гараже, а должен хотя бы валяться разобраный и поотмытый по разным его (гаража) углам. Оказалось не показалось, и теперь, с осознанием состояния, планы и их осуществление пойдут веселее, по крайней мере по ощущениям. :popcorm2:

Первым делом прикинули как будет стоять нагнетателка с довнпойпом, и вы прикиньте:
IMG_20210530_163107.thumb.jpg.da6482b3db484b7e58de30b8f825afd8.jpg
Полный привет...

На таких контрастах раскидали его практически полностью, из возникших вопросов только к рычагам клаппанов + соответственно распредвал, люфт в приводе маслонасоса меня ещё немного напряг. А так блок живейший, хон ещё есть и ступенек не ощущается, вкладыши все без износа как и коленвал. В каких всё размерах ещё узнаем как я всё перемою и отвезу к профессионалам, а так очень доставляет состояние. Скорей бы уже делать фтттт. :apstenu:

IMG_20210605_185252.thumb.jpg.fcfc861b42888af589cc50a279176088.jpg
IMG_20210530_193757.thumb.jpg.3d59d7fa80889e08fdf36533661f16ad.jpgIMG_20210605_185008.thumb.jpg.1ff8a6f5e7864695761a78dd04224e8f.jpg

PSss: хон так и не сфоткал:good:

 

VID_20210605_154005.mp4

 

6

Share this post


Link to post
Share on other sites

Опять знакомые картинки, только улитка - что-то новое. Так и гетраг впердолить захочешь, а затем уже вульвамост :popcorm2:

Продолжаю вести наблюдение, дабы на будущее принять меры (вас же надо будет на чем-то догонять). :al:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Предвижу, что с установкой интеркуллера будут сложности, очень тесно будет, если всё ставить за решеткой.

Но приход от турбы будет ой-ой-ой:rolleyes:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 часов назад, SP038 сказал:

Так и гетраг впердолить захочешь, а затем уже вульвамост

Если хотеть агрегаты от дугих машин, зачем ездить на жигулях? :huh: А тем более впердоливать в них чтот такое... 
 

20 часов назад, SP038 сказал:

вас же надо будет на чем-то догонять

ДогОните:popcorm2:, я не ради ускорения по прямой таким занялся. Зацеп делать не буду, а то трансмиссия обидится (и там как и сказано выше - гетрэкт, виувиумюст и потеря целесообразности упражнений с классической платформой)
 

4 часа назад, павлик сказал:

Предвижу, что с установкой интеркуллера будут сложности, очень тесно будет, если всё ставить за решеткой.

Ага, я ещё взял трёхрядный радик у клубтрубы, походу переднюю панель ждёт сталинград. :pardon:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
51 минуту назад, павлик сказал:

с установкой интеркуллера будут сложности

Если не бояьтся болгарки, то встаёт довольно просто, только крепление основного радиатора передепать и выпилить рамку. 
Хотя, основной и так менять, скорее всего.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, MOISEART сказал:

Ага, я ещё взял трёхрядный радик у клубтрубы, походу переднюю панель ждёт сталинград. :pardon:

Вот с ним точно будут проблемы, прибавь ещё такую же толщину на интеркулер и там ещё должен пропеллер влезть... Я б мотор назад лучше двинул, чем потом ловить миллиметры, было дело ставил на копейку такой бутерброд:crazy:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На позапрошлых выходных разорвал петлю безделья, тянувшуюся пару недель. :unsure:
Присоединил соединитель к полу и усилил усилителем стойку.
Корпуса 4ст коробки ещё помыл, на этом хватит... Переутруждаться тоже нельзя на старте, а то можно энтузиазм надорвать. 

IMG_20210608_190650.thumb.jpg.37bb1eaf5ee61360acb6b017979d2337.jpg

IMG_20210608_190814.thumb.jpg.5339b751e345dbeef77f255d7ad47e15.jpg

IMG_20210609_133838.thumb.jpg.b0218c50c0b7b66faaa933e5a02030da.jpgIMG_20210609_193333.thumb.jpg.ffe90d1f54bd3373ca2bb75350e48baa.jpg

IMG_20210608_113225.thumb.jpg.c0767573173857bc1d8113490202cd41.jpg

 

До встречи, которую я обозначил для себя промежуточным дедлайном - остаётся неделя,
посмотрим смогу ли я приехать на неё на заднем приводе.
Успевать есть что, уже начал кой чего поковыривать, беру разгон в сварочномалярный забой :de:.
По результатам запись будет уже после встречи :wink:
Самому интересно что выйдет, да что выедет,. а пока - пока.

IMG_20210620_213611.thumb.jpg.c08bb05e56a38cba93a5a3841e99c954.jpg

 

4

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, MOISEART сказал:

смогу ли я приехать на неё на заднем приводе.

Достаточно всего лишь... Снять передний кардан :to_pick_ones_nose3:

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, SP038 сказал:

Достаточно всего лишь... Снять передний кардан :to_pick_ones_nose3:

Делайте это простое упражнение три раза в день и забудете о боли в спине

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Kenny444 сказал:

Делайте это простое упражнение три раза в день и забудете о боли в спине

Шок! Эксперты назвали пять причин, чтобы снять кардан. Всё из-за... 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now