• Announcements

    • SP038

      Информация для новых участников   03/07/24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

567 posts in this topic

Пребываю в состоянии отпуска уже как недели две почти, из которых в деревне побывал одну. Достижения не сказать что грандиозные, но что то попинал...

Прежде всего порадовал себя подставочкой под блок, думал уже начинать собирать, но возникшие непонятки с поршневыми пальцами на почве желания торгашей продавать тебе то что у них есть а не то что тебе надо - завели в тупик. Снял размеры зазоров по вкладышам коленвала хоть пока, сравнил старые не задранные, что хотел оставить, с новыми - что показали более стабильный результат по шейкам, но и то и то в номинале. Шатунные лежали ещё с тех времён, в промасленной бумаге, но без каких либо обозначений - кроме Дайдо'вского клейма. Оказались номинальными, и закрепили своё положение в моторе.

IMG_20220824_184221.thumb.jpg.beb369beea706cf434a47064863e5d34.jpgIMG_20220825_170818.thumb.jpg.b537f3e02aecddc64042fd8bef5db166.jpg

Далее, как перестало накрапывать - продолжил кузовное домазыванием третьего и цвета и бренда шовника на пока ещё незащищённые области, и дожав тюбик на рёбра крыши - поклеил её виброй. С одной стороны будет гасить колебания во время шлифования машинкой, с другой так проще - пока крыша представляет из себя вертикальную плоскость. IMG_20220825_135613.thumb.jpg.8a2721762ba7cb140d22d759e0c64b53.jpgIMG_20220826_121804.thumb.jpg.a58d44a94deb97a356fca01807cc5f33.jpg

После как можно дальнего откладывания песочных работ, вварил таки адекватно (насколько позволил себе), болты в нижний рычаг и отпесочив четвертинку подвески совместно с некоторыми моторными и рулевыми частями - собрал и приземлил. Ах да, заменил сошку редуктора на классическую, одинаковость шлицов подтвердилась и подобрав съёмник в магазине - всё обошлось без моих и агрегатных состраданий.IMG_20220826_194826.thumb.jpg.d2055eb4b1c44f47dcd49fa2dc023629.jpgIMG_20220826_201401.thumb.jpg.0a09f31e21008dff48f3b970ddd0c679.jpgIMG_20220828_152008.thumb.jpg.ec0f08958ef01c313411c6a094fd34ef.jpgIMG_20220828_163714.thumb.jpg.6508df135ceeea03823a480456e586de.jpg

Накинулся на органы управления, отнял у Акановской педали газа полоску металла из установочной планки, пересверлил одно отверстие и она приехала в стандартное отверстие под карбовую педаль. Видимо сделана под паздние вато - с вакуумником, а здесь таких не любят. Опосля взялся за рулевую колонку -  интегрировать вал 2123, выносить на себя руль и исправлять, заодно, прошлые косяки.IMG_20220829_130400.thumb.jpg.37eac0e64272b4204fa2ee60dae7ad3d.jpgIMG_20220829_132732.thumb.jpg.4a589243d9cbc6c01636422cb0a0ee1c.jpgIMG_20220829_130307.thumb.jpg.70303f74b710a7ff4dba513354c07e35.jpg

Поднял ось карданчика, сохранил положение руля - тем самым уменьшив ещё немного его наклон. Проконтролировал на этот раз продольное положение трубы под вал и теперь она не смотрит в сторону. Ну и вынес по длинне вала, кажется что много - но я одновременно задвинул кронштейн на шпильках к моторному щиту, чтобы приборка не страдала, так что расчитываю на как раз необходимый для комфорта вынос, запрошенный при прошлой примерке с ковшом.IMG_20220829_132921.thumb.jpg.8a245bdbaa316aaf4fb0e93c780cde2d.jpgIMG_20220829_161809.thumb.jpg.69f42637e349058da103e5bf2db0ce78.jpgIMG_20220829_192711.thumb.jpg.864ba02311686fc3e17be13ff2540660.jpgIMG_20220829_203536.thumb.jpg.132bdbc3f66562b184fb18d9839de313.jpgIMG_20220829_203933.thumb.jpg.bf60cf93c223f119808b307bfa609c2a.jpg

После чего зачистил поднятые за зимы покрытия полов внутри салона, перекрыл грунтами совместно с тем что недокрасил после ремонта и небеса разверзлись. Соорудив плащ-палатку и обогрев - завалил в устойчивое к истиранию покрытие, попутно найдя ещё пару мест с отпузыренным эпоксидником. Следующим днём буря продолжилась, а я так же завалил заднюю арку и подготовил переднюю.IMG_20220830_154739.thumb.jpg.2020ba717a881b7e82d3682b802406e9.jpgIMG_20220831_144101.thumb.jpg.5816299510446628861ed722e29ad74f.jpgIMG_20220831_144204.thumb.jpg.9f8841b9e3c611afaf34ad7145e38d03.jpg

Цвет для однородности всего этого безобразия и гидрофобности уже выбрал, думал алкидкой закидать но мне продали недорогой акрил. После расхода ещё полутора банок герметика и придания одного оттенка, можно будет наконец перейти к покраске внешки, ну а мотор - как получится, во всём.

7

Share this post


Link to post
Share on other sites

С нижними рычагами, конечно как то грубо получилось, надеюсь это временное решение))) Обычно чашку отсверливают по точкам и остатки болтов выбивают, а тут как серпом по нагруженному месту:biggrin1:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

@павлик, я думаю он наварил там не хуже, чем делают рычаги от поставщиков "россия" в движкоме:biggrin1:

 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, павлик сказал:

С нижними рычагами, конечно как то грубо получилось, надеюсь это временное решение))) Обычно чашку отсверливают по точкам и остатки болтов выбивают, а тут как серпом по нагруженному месту:biggrin1:

Кроме визуала, уверен, ничего не страдает. 

Это уже не первая замена резьбовых элементов этих рычагов и будет с ними всё хорошо, не стоит сомневаться)

У меня в планах что-то сильно страшнее, ожидайте)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 02.09.2022 в 17:00, павлик сказал:

Обычно чашку отсверливают по точкам и остатки болтов выбивают

Обычно - это не про нас, сделал так чтобы это не заняло день и выкинуть всё лишнее с мест крепления болтов.
Моя голова ничего лучше не придумала, но пока, знаете ли, этого хватало и так, чтобы в эксплуатации не вылезало.

 

В 02.09.2022 в 17:53, SP038 сказал:

@павлик, я думаю он наварил там не хуже, чем делают рычаги от поставщиков "россия" в движкоме:biggrin1:

 

 

В 03.09.2022 в 01:21, Kenny444 сказал:

Это уже не первая замена резьбовых элементов этих рычагов и будет с ними всё хорошо, не стоит сомневаться)

Меня кажется переоценивают, обилие сварки концентрирует напряжения - особенно когда несколько раз по одному месту.
По теории паша прав, но так как я занимаюсь большую часть времени не тем что мне больше нравится - страдает всё остальное.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вернулся из города без развёрнутых шатунов и настроения, так как "Механика" сказала что мои поршни гавно и сделать с ними она ничего не может. Но вернулся не с пустыми руками, в каждой по фрезе, а в голове злой умысел.

Сперва домазал переднюю арку гермой, это получается днище закрыто - без лонжей под балкой, но это я скоро исправлю. Да и баночка на непромазы в загашнике припрятана.

IMG_20220905_123236.thumb.jpg.93bce9bbd72241a67329f4ff3a5ac91e.jpgIMG_20220905_134252.thumb.jpg.a8646f6fcb49fbafddc2a2ce6ca77877.jpg

Теперь к событию дня - каналопроходческим мероприятиям.
Начал с маленькой фрезы, подправлять заходы по прокладке чтобы шар потом с правильной стороны забирал - не сильно помогло, но теория была соблюдена. Далее взялся потихоньку за кругляши подбираться к приливам из-за которых мы здесь и собрались, в основном выпускных.

Как заметил что уводит от прилива в стенку - все четыре канала уже имели приличный зарез не в туда. А пока я догонял что надо опирать шток фрезы на стенку канала и контролировать куда всё это режется, да пристропил бошку к верстаку - появились неслабые уводы в рандомные стороны.

IMG_20220905_163445.thumb.jpg.8722ea54a1bda90c0998c0ccd0e3c801.jpgIMG_20220905_163455.thumb.jpg.9a59289d64f24b0815956a4e189404b7.jpg

Выпуск кое как поправил - пройдя 30кой под конец, убрал ступеньки с мест сопряжения седла с каналом и поспрямлял немного впуск срезая где нагар ещё не тронутый был. В общем считаю для первого опыта не плохо, вторую сделаю идеально - благо она в гараже лежит.

Главное чтоб в ней были такие же дырки под болты, под какие я купил гидрики. В остальном должна быть не хуже, в этой меня немного напрягал люфт клапанов в направляйках... А я у продавца второй по этому поводу спрашивал и помню успокаивающие ответы,.. сравним.

IMG_20220905_173855.thumb.jpg.3ad769c6e2cfe94c6e4e19648d06341f.jpgIMG_20220905_173905_1.thumb.jpg.cbcd3489d8d864f678a108cdb84bc9f5.jpg

А эту отвезу пока на опресовку, если не загазирует может поставлю и так...

6

Share this post


Link to post
Share on other sites

А зачем направляшки то сточил? Ладно бы мотор от ПП, там так можно делать, т.к. толкатели и боковой нагрузки на ножку клапана нет, но с рокерами то так не прокатит, на долго потом не хватит... Вроде же турбу хотел, с ней то по любому будет хорошее наполнение)))

И надо было не большим шаром заходить, борозды копать на против прилива, а взять мелкую борфрезу диаметром около 10мм с длинной ножкой(полукруглую или круглую), всё лишнее убрать, потом бы всё ровно пошло.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, павлик сказал:

 на долго потом не хватит... Вроде же турбу хотел, с ней то по любому будет хорошее наполнение)))

Так мне же до первого лежачего доехать где подвеску отстрелит :smile: А там заодно можно будет и голову поменять...

Да, я под турбу и прошёл 30кой выпуск а впуск так оставил. Всё что меня напрягало - это 2\3 канала перекрытые приливом.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, MOISEART сказал:

Да, я под турбу и прошёл 30кой выпуск а впуск так оставил. Всё что меня напрягало - это 2\3 канала перекрытые приливом.

Приливы да, мешают. Кстати, под турбу, можно было взять ГБЦ от инж. классики, там объем чуть поболее, а если ещё камеру сгорания расширить до размера нивовского поршня, то и СЖ будет 8-8.5...

Эта судя по всему нивовская была.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Осень'езировало не слабо, с отпусками в этом году я промахнулся полностью. Когда не лило, был в позе сверху, когда темно холодно и сыро - зашторивал палатку и суетился под тёплый бриз BORK'a.

Дочистил отставшую эпоксидку в салоне и закидал "антигравием", после чёго всё же пришлось достать песок и отбить изнанку усилений солдата от гари и термообработанных грунтов. Закидал обратно по шаблону, и дотёр каучуком.

IMG_20220906_173846.thumb.jpg.797a751b9a6efeb64fcf0127bed1b41d.jpgIMG_20220906_185343.thumb.jpg.6a4a02aec05db586c8575fced964fe7d.jpgIMG_20220907_133051.thumb.jpg.ea982f86a83cd6641daa8ea380141755.jpg

Накинулся на подкапотню - потёр коралом, пошуршал реноватором и понял что это не то всё. Сгонял в райцентр, у них фракция была только 0-2.5, делать нечего взял за 600р 100кг - лучше так чем никак.

Поставил самое большое(маленькое) сопло и пуф - забило. Увеличивал до 6мм, увеличивал в том числе посадочные размеры - запихать сопло от взрослого пескоструя. Вроде с горем вышел на режим, но песок перерабатывается в миг - на два лонжерона и часть моторника в салоне ушло почти всё, немного капот прошёл на остатках.

Надо что то среднее просеять из этого всего многообразия пыли и камней, тогда заживём. 

IMG_20220907_191100.thumb.jpg.8407f6277b5dcafa0c30870ee59bbdf6.jpgIMG_20220907_202336.thumb.jpg.0d81f0cd24f8ac467f06584e394e3997.jpgIMG_20220907_191111.thumb.jpg.8607e82ece8547039b93f61152d2f0be.jpg

А ну и так получилось что пока тужился под кампотом - отрезал щитки.
Всегда они мне не нравились, как теперь - нравится.
IMG_20220908_163143_1.thumb.jpg.d101c81e4d13453fd6971217ffa508f8.jpgIMG_20220908_132343.thumb.jpg.bd45bf47a68626b1a1346aaa5ff00112.jpg

С ценами на NOVOL пошёл пробовать мир бомжа и дешмана, пылю джетой про.
Вроде кисло, вроде 2К, но очучения уже не те, конечно.

Увидимся на "Рифе".

IMG_20220909_061645.thumb.jpg.32e86dae70719d22a84961cbfa82808a.jpg

8

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чёт подзалип... Помазал кисточкой в один цвет, доразвернул шатуны, скоро что то должно произойти,.. но пока надо освободить разум от жигулей.

IMG_20220916_192056.jpg

IMG_20220916_192204.jpg

6

Share this post


Link to post
Share on other sites

IMG_20221009_145839.thumb.jpg.b2b6e98eae27785322622d02d6801471.jpg

Выбрался навестить двоечку, да протестировать шоссейные характеристики бизнес седана. Первая уже сама стала протестовать от отсутсвия внимания, скинула тент :с

Подумать о покраске или хотя бы о песочке балки - пока не получается, что не даёт собрать перед и продвинуться к окончаниям кузовни. А вот с задником впрочем всё, выпылесосил как получилось песок из лонжей крыльев и панели, подогрел тектил и законсервировал. Надел мост, как будто в направлении съёма с прикола, дальше по погоде видно будет. 

IMG_20221017_122733.thumb.jpg.f33b93158ede242ba239ae866a9deaa9.jpgIMG_20221017_122740.thumb.jpg.40974d5a7063e2b107468b7cd3590169.jpgIMG_20221017_160902.thumb.jpg.839e325590e694766d15d6c6ad7eed3f.jpg

Такие дела, обещать ни себе ни людям ничего не буду. Забрасывать до весны тоже, проживём - станет ясно.

IMG_20221017_160913.thumb.jpg.1e453982cd1c3e9e4ac541b5e87206a7.jpg

5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Слушай, а в гараже железном что? Там машину хранить можно зимой?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Текстил конечно лучше чем ничего, но он довольно хорошо затвердевает, после покраски лучше что-нибудь пожиже или в него масла добавить для улучшения проникающего эффекта в местах сварки. Для скрытых полостей в идеале, чтобы антикор всегда был в жидком состоянии и на солнышке пёр со всех щелей:good:, тогда надолго хватит.

Я им помню капот на шниве проливал, в итоге он по завальцовке  спереди по кромке весь пошёл((( Снял его до лучших времён, пока совсем не сгнил. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

IMG_20221030_112237.thumb.jpg.dc7d22ea51dbcf2a6c4048c3d6b1ef46.jpg

Выбрались с "членом клуба" в баньку парилку на прошлых выхах, заодно накинули балку на кислые лонжи, ибо погоды для покраски так и не предоставилось. Зима уже стучится (bonk meme) в хату, снежная буря сутра и леденящий бриз тому в аргументы. Недвижимость перекатили на место, на котором она ещё не стояла и законсервировали пока там.

IMG_20221030_151146.thumb.jpg.ddf053d5e97ad80366d0438982285ff2.jpg

В голове идёт подбор мест под окончание малярки, так как сидеть зиму сложа ветки - довольно бесславное занятие, а если начать весной (апрель не считается) то конец если и состоится то в разгаре сезона (сухого). По сему буду готовиться к транспортным операциям, а как утвержу место работ, в пользу окажется клубный эвакуатор...
IMG_20221030_150829.thumb.jpg.62f9b98ac36a523de91dd6ff7d7b851a.jpg

7

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, MOISEART сказал:

"членом клуба"

Зовите меня Мистер Номинальный

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

IMG_20230113_142435.thumb.jpg.31f0b630181ab9e62cf89c9623d2e2ac.jpg

Навестил я вчера своего снеговника, и не просто так, а с серьёзными намереньями и со спонсорским эвакуатором. Подолбили лёд, покапали снег - добыли кусочек жигулей, погрузили и отправились в питер. 

IMG_20230113_160448.thumb.jpg.f4f61acb05f5ffe974546cbd30ea87cf.jpg

А всё от того что появилась возможность и место делать машину вне зависимости от погоды, времени года или суток. Теперь планы по выезду к лету кажутся не такими следующегодными как в прошлый раз, но верить в это конечно же не будем. Будем делать, а там видно станет...

IMG_20230113_213653.thumb.jpg.913024252731af6ab6b95eb595f1e0a7.jpg

Ну и раз зашла речь про делать, продолжим с того, когда на меня обрушилась стена воды под названием сентябрь и зачищенная подкапотка осталась дожидаться лучших времён. IMG_20230114_042524.thumb.jpg.fc6b6b403526bd523a969584ba575ce3.jpg

Зачистил зачищеннное и не теряя хватки задул кислотником, чтоб уже без вариантов. Сегодня положил сверху акрил (возрадуйтесь адепты технологии), и позакрывал швы.

IMG_20230114_052942.thumb.jpg.1bdae47120e8d599e777747aa25b2ff0.jpg

В следующей серии надо будет либо продолжать готовить подкапотку, либо заехать за кораликами чтоб почистить очки фар. А глобально - нужно совать мотор и смотреть куда и как не помещается интеркулер, делать крепления радиатора.IMG_20230115_004735.thumb.jpg.eb9dee8152bed92180c0acdee6d9cf89.jpg

8

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пихать мотор...*звуки зависти*

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хм, какой то не каноничный долгострой, без страдания в неудобных условиях:biggrin1: Ещё скажи там малярка есть по соседству))

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 часов назад, павлик сказал:

Ещё скажи там малярка есть по соседству))

Есть. Почти за стенкой)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Закуплился материалами, мой любимый Novol снова стоит муку, а это означает продолжение красной кузовни. Непродолжительная попытка экономить на кислотнике закончилась подкапоткой, эпоксидка пойдёт на подвеску. Кузов доделается нормальным подходом. Сегодня ободрал кораликом и корчёй морду от жуков и герметика, закрыл грунтами, шпаклёй и заново изолировал швы. Завтра почухаю, и буду оценивать готовность поверхности. На арки купил баночку 215го цвета, он чуть пожелтее 233го, как и хотел в кремовый оттенок. Высоковероятно - подкапотку тоже им сделаю.

IMG_20230116_174352.thumb.jpg.7d76004a2a8548894373a034d6733b35.jpgIMG_20230116_185015.thumb.jpg.ba275c2ada1c9f946e5f26d3fcbb7cb3.jpgIMG_20230116_225014.thumb.jpg.ed246c4058b9c454978be5616070b091.jpgIMG_20230116_224945.thumb.jpg.7bd6a4103ef65122b142a6c8dab5aa5d.jpg

7

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now