648 posts in this topic

В 16.03.2020 в 22:50, metrolog сказал:

Опять эти окна:angry:

Я сколько эти штуки а руках крутил, думал одинаковые, есть ещё, отдам! Только теперь вопрос, как их отличить?

В 16.03.2020 в 22:50, metrolog сказал:

 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

До гаража доберусь сфоткаю левую. Мне нужна такая, только правая:
200006300344_128173.jpg


Те, которые ты на встрече передал, уже стоят - они комплектные и встали очень хорошо.

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да я понимаю о чем ты) Фоткать не надо, я наверное понял, скосы должны быть в другую сторону! Доберусь, поищу, они у меня сразу при входе в гараж лежат, делов на одну минуту!)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

есть правая под полировку

IMG_20200405_190755[1].jpg

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера из-за хорошей погоды покопался до капота. Кто-то его может быть помнит, какой он был... И то что смывка его практически не брала...
Прикладная охренология:

DSC_1592[1].JPGDSC_1594[1].JPG

не меннее 35-40% капота было завалено и протянуто какой-то лютой советской шпаклей. Слои по толщине были разные. Сами видите.

Зачем рихтовать капот, если дядя на шпаклевочной фабрике работает?:biggrin1: А то что филенка жидкая и все в хлопунах - так это ж капейка:cool:

Часа через 3-4 , очистки и рихтовки, мне удалось поднять основные ямы под шпаклю, т.е. ям глубже 2мм уже нет. И самое главное удалось натянуть филенку и полностью избавиться от хлопунов:

DSC_1597[1].JPGDSC_1598[1].JPG

Там пытались усадить вытянутый металл, но кажется сделали только хуже. Я площадь уменьшил, глубину уменьшил... можно все под напильник выровнять, но тогда хлопун появляется. Поэтому пусть будет яма со шпаклей, но без подвижек.

Пока это промежуточный этап. Очищено с двух сторон, обработано преобразователем.  С завтра буду ходить на работу и возможно успею доделать споттер, тогда капот можно сделать ващехорошо. НО! все равно капот под многошпакли и большой шпатель.

А пока травился преобразователь я поставил горшки и приколхозил провода на габарит:

DSC_1595[1].JPGDSC_1596[1].JPG

 

7

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все таки доковырялся я до капота. Не давал мне покоя тот хлопун. Очень уж там много надо шпакли... и внутри не красиво получается. Стукал по-разному ну где-то с час. Потом плюнул, взял болгарку и сделал два прореза крестиком. Ну и сварил все это дело. При сварке все утянулось как надо и жесткость появилась

DSC_1603.JPG

а так же подгрунтовал эпоксидником из баллона и замазал герметиком

DSC_1604.JPG

...и раскидал в самые глубокие ямы алюминиевой шпаклевки:

DSC_1608.JPGDSC_1609.JPG

в 250гр банке осталось ну где-то грамм 50-70. Дальше в ход пойдет волосянка. А между делом, пока снег не пошел, я подготовил и покрасил рамки и лючок:
DSC_1605.JPGDSC_1607.JPG

... и вишенкой на тортике - собрал фары и поставил крепухи очков:

DSC_1612.JPG

Очки тоже примерял, но их надо почистить. А еще надо подключить фары к проводке и хоть как-то примерно их отрегулировать. И вот тогда можно очки поставить.

А т.к. я сейчас работаю по очень хитрому и скользкому графику, то в гараж я попаду не раньше середины следующей недели.

 

9

Share this post


Link to post
Share on other sites

Работы идут - уже хорошо. Главное - не останавливаться!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сейчас самый страх - это капот. С ним придется повозиться не один день. И погода должна быть без дождя и снега, чтоб на улице можно было работать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Моё уважение.

А споттер как собирается, из чего? 

Интересует просто до ужаса.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Споттер - из 9 амперного ЛАТРа. Чего много из того и делаю:cool: От латра остается первичная обмотка, поверх нее наматывается медной шиной в 70 кв.мм 5-7 витков. Ну и спаял схему автостарта с регулировкой длительности.

Сегодня пойду в ночную смену и как раз отфоткаю и может начну все в кучу собирать.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Промежуточный результат:

DSC_1628.JPGDSC_1629.JPG

Наверное отшкурю и можно будет грунтовать эпоксидником. Возможно надо будет подтянуть шпаклей середину, там где сейчас все зеленое. Без грунтовки уже ничего не видно, рябит от разных цветов.
Это кошмар маляра, хотя толщины там нет практически. В принципе можно было бы улить жидкой шпаклей.

Между делом чуть пособирал:

DSC_1621.JPGDSC_1625.JPGDSC_1626.JPGDSC_1627.JPG

С левой стороны стекло было поставить не просто - там все впритык совсем. В целом все встало нормально.

Еще поставил лючок:

DSC_1623.JPG

стоит не красиво, потому что нет упора:

DSC_1624.JPG

Сразу в гараже не нашел. Возможно придется колхозить из резины какую-то самоделку.

6

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я б залил жидкой шпаклевкой, мне понравился полиэфирный грунт новол, я им неплохо вывел проблемные места.

А упор лючка проще купить, он даже на шниве такой же.

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если верить бумажному каталогу, то упоры эти на 01 и 02 разные, чем именно разные я пока не понял.
На капот у меня ушло суммарно грамм 700-800 трех видов шпаклевок. Причем среднюю часть, которая сейчас зеленая, я делал два раза. Первый раз я или вымешал плохо или отвердителя мало положил. Она сверху схватилась, а снизу в некоторых местах жидкая была.  Рисковать не стал - содрал до металла и сделал заново.

Ну и из всей этой массы на капоте останется 1/3-1/2 часть - остальное перетирается в пыль.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Околозаключительный результат:

DSC_1633[1].JPG

Все торчащие горбики были подстуканы молоточком и слой шпакли на капоте стал еще меньше.

Ну и загрунтовал эпоксидником с двух сторон, чтоб защитить железо и косяки проявить:

DSC_1634[1].JPGDSC_1635[1].JPG

Получилось практически идеально. Думал будет хуже. Проявились очень маленькие ямочки и не дотертая шпакля переднем закруглении капота - на шпакле я этого просто не видел. Надо пробежать финишной шпаклей и дотереть маленьким бруском вручную. И после этого можно сразу наполняющим грунтом перекрывать. Это на гаражный день примерно. и можно будет замывать капот и заднюю дверь и красить все это.

Сразу и петли капота зачистил и загрунтовал:DSC_1636[1].JPG

Они под покраску уже.

8

Share this post


Link to post
Share on other sites

С капотом скорее всего закончено! Это, видимо, последняя шпакля на нем:
DSC_1648.JPG

Но перед тем, как его сфоткать, я непроизвольно устроил ему краш-тест :biggrin1: опнул об землю всей нижней кромкой. После шпакли и шкурки его надо было помыть. Я это сделал и захотел повесить вертикально чтоб вода стекла. Ну а дальше мокрый капот, резиновые перчатки... на крюк одел не так... Короче нигде ничего не отвалилось и не потрескалось. Для контроля сделал шаблон из картонки по изгибу крыльев передних и сравнил с капотом - все хорошо.

Ну а потом грунт и проявка

DSC_1649.JPGDSC_1650.JPG

А еще я купил в би-би накладки на желоба водостока. Пластиковые... и вкорячил их:
DSC_1641.JPGDSC_1642.JPGDSC_1643.JPG

... и, между делом, подключил передние фонари-фары DSC_1645.JPGDSC_1644.JPG

вроде светят туда куда надо, поэтому поставил очки:

DSC_1647.JPG

Такие дела.

9

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как проект поживает?)

Нужный уголочек на стойку нашел, даже в голубом опыле, значит родной, отдам при случае! Правда попутно нашел ещё два левых, интересно откуда я набрал ещё 3 левых, и не одного правого...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, kot_vasya сказал:

Как проект поживает?)

Metrolog в огороде уже неделю откисает. Думаю, что новости будут только в понедельник вечером)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 09.05.2020 в 14:22, kot_vasya сказал:

Как проект поживает?)

Нужный уголочек на стойку нашел, даже в голубом опыле, значит родной, отдам при случае! Правда попутно нашел ещё два левых, интересно откуда я набрал ещё 3 левых, и не одного правого...

Проект находился на самогаражеизоляции.  Сегодня расчехлил пленку с кузова и выгнал под дождик.... перекатил в другой гараж.
По уголку - понял. Приму к сведению - тут либо на встрече, либо сам как-нибудь вечерком подъеду. Пока не горит.

В 09.05.2020 в 18:58, SP038 сказал:

Metrolog в огороде уже неделю откисает. Думаю, что новости будут только в понедельник вечером)

В огороде хорошо, лучше чем в гараже :al:

Сегодня был день, когда "председатель Света не дает"... но я все равно поехал в гараж, патамушта шкурку гонять на улице .

До перемены погоды и дождя успел замыть капот и хлопушку. На улице все идет быстрее раза в 2.

DSC_1662[1].JPGDSC_1663[1].JPGDSC_1665[1].JPG

Очень долго думал как капот разместить... Его же надо с двух сторон покрасить, а наружку надо сделать красиво. В итоге сгородил городушку:
DSC_1664[1].JPG

Вместо петель вкручены шпильки, они закреплены в рейке деревянной - хорошая надежная опора. А 3-я опора - это ответка замка. Если ее не прокрашу, то как-нибудь переживу. И при всем при этом есть отличный доступ к наружной стороне, и вполне достаточный доступ к внутрянке.
Возможно хлопушку тоже наклоню к горизонту.

Планирую в четверг покрасить.

6

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все идет по плану (с)

петли в один  слой. Хватит им:

DSC_1667.JPG

Хлопушка внутри и капот внутри тоже в один нормальный слой. Только по периметру в 2 хороших слоя:

DSC_1668.JPG

Капот - наружка- почти в 3 слоя:DSC_1669.JPG

лето... много пыли получилось, да еще и штук пять кратеров от чего-то вылезло. Пришлось их заливать с предварительной сушкой. Возможно на внутрянке капота есть непрокрасы. Большим пульком не особо там удобно маневрировать.

Хлопушка -наружка - один жирный слой:
DSC_1670.JPG

укрылась идеально. Без пыли и кратеров, но есть подтеки. Я их сфоткал , но на глянце их не видно. Поэтому не покажу пока.  Потом - когда на машину поставлю...

DSC_1675.JPG

В целом получилось хорошо, с учетом какой капот был изначально.

На следующей неделе поставлю эти элементы на кузов.

8

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отлично движется!!!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может фигню спрашиваю, но всегда мучал вопрос, как избежать разнотона когда отдельно красишь кузов, и отдельно навесные элементы?

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 минуты назад, kot_vasya сказал:

как избежать разнотона когда отдельно красишь кузов, и отдельно навесные элементы?

Красить одной краской, разведенной в точной пропорции и равным числом слоёв при условии одинакового цвета подложки (грунта).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самое главное это чтоб краска была из одной партии. Потом нужно обязательно разбавлять краску с отвердителем и разбавителем строго в одинаковой пропорции (электронные кухонные весы в помощь). Ну и в завершении - краскопульт должен быть один и тот же и давление на него тоже должно быть строго одинаковое.

И желательно самые первые окрашенные детали не держать на солнечном свете. И толщину слоя стараться выдерживать одиниковую.

В моем случае цвет не сложный и краска хорошо укрывает. Может у меня и будет видна разница "старая краска- новая краска", но до первой грунтовой или пыльной дороги и первой мойки.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Буду знать спасибо! Теперь ещё больший интерес появился, посмотреть на результат!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now