ВАЗ-2101 1982

[TER 201]

А в чём проблема крышки багажника? Они обычно редко сгнивают. :)

[Ярослав 1285]

1 час назад, TER сказал:

А в чём проблема крышки багажника? Они обычно редко сгнивают. :)

Разный штамп внутреннего усилителя, как и на капоте. А тут уже меняли крышку багажника из-за ДТП и поставили раннюю. Ну а я хочу, чтобы году выпуска соответствовало) 

Хотя попадалась в инете копейка 1982 года якобы с нулевым пробегом, и там была крышка багажника с круглыми отверстиями на усилителе. Фиг поймёшь

[павлик 1481]

Ох уж эти соответствия году выпуска, столько хорошего железа пошло под нож 

Только с задней хлопушкой так не надо, их на разборках и Авито полно, в большинстве случаев они живые, пожалей соседей

[Ярослав 1285]

Прошерстил авито на тему копеек 1982 года, и, на удивление, на всех вариантах отверстия на усилителе внутри крышки еще круглые! Так что можно выдохнуть) 

[Ярослав 1285]

Ну вот теперь со сваркой точно всё) 4 года, а точнее лета, пролетели.

На крышке багажника была подгнившая завальцовка. Срезал лишнее, а по краям отогнул металл и вычистил ржу. Потом загнул обратно и приварил заплатку.

 

 

 

Напомню, что задняя дверь преподнесла сюрприз в виде залома и "лишних" дырок. Начав зачистку, я понял, что митол ниже ватерлинии полностью покинул чат. Оперативно была найдена новая советская пенка, папа помог с её доставкой на дачу. Сначала хотел поменять только нижнюю часть, но такой длинный шов будет проблематично замаскировать. Поэтому поменял целиком. Попутно залечил уголок каркаса. 

Интересно, что дверь сранняя, с острым уголоком рамки. И на ней пенка была приварена контактной сваркой. 

По зазорам всё подошло очень хорошо. Останется изнутри приклеить лист шумки, и будет вообще песня) 

Ещё с дедом привёл в чувства радиатор печки, прожарив его пару часов в лимонной кислоте. Надеюсь, теперь чистый внутри! 

 

А дальше настал переломный момент в виде необходимости перевозки машины. Эвакуатор обозначил цену в 16к, что вроде бы и не баснословные деньги, но как-то жалко. В итоге нашёл мужика, который возит машины на прицепе-подкате. Договорился с ним на 6к, но в назначенный день он не смог приехать, а потом вообще пропал... 

Поэтому решили рискнуть и опять же рассмотреть вариант с подкатом, но уже в аренду. Вчера вечером с папой забрали его, а сегодня утром совершили героический бросок на 130км. Слава богу, всё прошло без проблем, машины доехали без повреждений. Ну и экипажи дпс тоже показали себя хорошо, так как просто не встретились на пути) Из необычного - ширина подката практически во всю полосу, не сравнится с обычными прицепами. Поэтому нужно быть крайне внимательным, дабы не снести никого. Особенно в поворотах. Папе выражаю огромную благодарность, один я бы с этим никак не справился. В гараже сгрузили машину и затолкали внутрь. Попутно перевезли большую часть инструмента и компрессор. Так что, в сентябре, надеюсь, ещё покувыркаюсь с машиной) В прямом и переносном смысле, опрокидыватель ведь тоже приехал в гараж)

Главное, успел провернуть всё это до конца каникул, а точнее, в последний день лета. 

[павлик 1481]

Хорошо, что под дождь не попал, тот день потом хорошо так поливало, во второй половине дня.

[Ярослав 1285]

Помимо шестидневки в этом семестре ещё и вечерние пары. Но уже немного адаптировался, и дважды съездил в гараж утром. 

Повесил кузов на опрокидыватель, снял задний мост. Начал очистку днища от остатков антигравия и грунтов. Попутно ровняю сварочные швы, чтобы они не сильно бросались в глаза. Работа получается крайне медленной. Даже с учётом имеющегося опыта всё равно кажется, что долго. Старую краску счищаю, в основном, кораллом. Местами есть сильная ржавчина, буду песочить и травить потихоньку. Пока что ободрал только левый пол под салоном. 

Попутно сделал в гараже простенькую вентиляцию. Вентилятор работает на вдув, нижние решётки подразумеваются для выдува. На зиму, если отсоединить вентилятор, будет уже естественным образом проветриваться. 

[SP038 3600]

Это уже полноценные гаражные маслания получаются 

А то, что медленно - это только кажется. Ты просто делаешь это качественнее, поэтому, даже не смотря на опыт, не получается быстрее.