Лада 2101, Глазастая Соня

[Дмитрий Куликов 389]

Ура, товарищи! Дверь сделана! Удалось восстановить эту. Единственно, что осталось заменить или скорее подравнять — это уплотнитель стекла, он немного изогнулся вверх, но эт не страшно.

Также сегодня заменил бензошлаги, а за прошлые дни до ремонта двери поставил новое правое зеркало, переставил маленькие панорамные зеркала с боков на верх и заменил лампы головного света в обоих фарах.

 

Теперь ещё один фронт работ, которым, надеюсь займусь в понедельник, так это потёкший натяжитель цепи. Относительно недавно увидел, что стало немного закидывать масло вентилятором на коллектор. Сейчас уже стал подтекать поболее. К тому же заметил, что появились стуки в моторе, скорее всего от цепи.

[Дмитрий Куликов 389]

И вот опять!.. Сегодня в правую переднюю дверь впилился какой-то гад задним ходом и скрылся моментально!
И как на зло на камере с нашего рабочего здания номер машины и картинка в общем были подзасвечены, хотя авария в целом была видна, и даже как качнулась от удара моя машина. Зато все остальные камеры в этот момент снимали просто замечательно.
В общем теперь ещё один ремонт обеспечен.

А вот и главный гавнюк на Шкоде!

Приехав домой пришлось прозрачной плёнкой заклеить. Потому как голый металл.

[павлик 1553]

Да уж, неприятная ситуация, жалко номера не видно, тут как бы лишением попахивает за оставление места дтп... можно было нормально стрясти за ремонт.

[SP038 3697]

Да уж, досада. Снова по ребру   

[TER 208]

Лучше подкрасить, чем плёнка. А так, опять ремонт... :(

[Дмитрий Куликов 389]

3 часа назад, SP038 сказал:

Снова по ребру

В этот раз поменьше чем в прошлый, но всё равно обидно. Вот тебе и 4 новые двери, две из которых уже превратились в старые(((

3 часа назад, TER сказал:

Лучше подкрасить, чем плёнка.

Плёнка - это не надолго. Просто, что б вода пока не попадала. Уже звонил кузовщикам, в ближайшее время надеюсь примут

[Дмитрий Куликов 389]

Усё, правая дверь возвращена в исходное ровное состояние. Всё чистенько, гладенько.

Ещё недавно приобрёл стекляшек на задние фонари (все СССР), ранний указатель давления масла и облицовку на рулевую колонку.

Собственно хочу устранить ошибку минувших лет, когда я имел дурость всяко разно примостыривать сверху на кожух руля.

[Дмитрий Куликов 389]

Ну, начну с хороших новостей. Купленный кожух на рулевую колонку занял своё законное место. Заодно тонким слоем литола смазал бублики подрулевых переключателей, чтобы пластик о пластик на сухую не тёрся.

А теперь о плохом. Вчера завёл машину, собирался ехать на работу и тут вылезла старая болячка неизвестного плавающего происхождения: при включении поворотников гасится приборка и ступорится реле поворотов. Короче перестаёт работать вроде как всё, что в этой цепи. Если не ошибаюсь 9-й предохран. Вытаскиваешь, вставляешь, опять щёлк по переключателю поворотов в любую из сторон, и всё… Лампа аккума еле начинает мерцать и плавно гаснуть при этом.
До гаража добрался на включённой аварийке, благо она работает (что странно). На фото машина заведена и работает стабильно. В процессе езды не троит, не глохнет. Но напряжение в неисправной цепи просаживается до примерно 8-ми вольт.

Теперь предстоит поиск иголки в стоге проводов… Либо масса где-то плохая или почти коротыш, либо замыкание между цепями. Грешок у меня в первую очередь на колодку предохранителей, потому как большую часть по проводке я мониторил ещё когда эта проблема появлялась ранее. Будем разбираться…

[metrolog 2088]

Надо проверить питание на катушке зажигания на Б+ относительно кузова. Возможно эта просадка напряжения из-за замка зажигания. Там может теряться контакт. А катушка зажигания и от 6В дает нормальную искру. Особенно если зажигание контактное. Мы в юности на 6В мопеды и мотики ставили катушки от москвичей и жигулей... и они нормально работали.

[A_nikolaenko 113]

 

15 часов назад, Дмитрий Куликов сказал:

при включении поворотников гасится приборка и ступорится реле поворотов

А у тебя подрулевой жгут проводов нигде не перетерся и на массу не коротит? Очень похоже... Либо же косяк в самом подрулевом выключателе.

15 часов назад, Дмитрий Куликов сказал:

До гаража добрался на включённой аварийке, благо она работает (что странно)

Почему странно? На поворотники питание идет через замок зажигания, на аварийку в обход его. Преды разные там.

14 часов назад, metrolog сказал:

А катушка зажигания и от 6В дает нормальную искру

Я больше скажу - инжектор нормально работает от 7,5В. Если просто ехать, ничего не включая - едет. Умер у меня как-то генератор, так примерно до 7В и ехали)))

14 часов назад, metrolog сказал:

Возможно эта просадка напряжения из-за замка зажигания

Проверить можно, но непохоже на это. Было подобное - машина при манипуляциях с поворотниками просто глохла. Туда и сюда напруги не хватало. Решилось очисткой и подгибкой контактов.

[Дмитрий Куликов 389]

6 часов назад, A_nikolaenko сказал:

А у тебя подрулевой жгут проводов нигде не перетерся и на массу не коротит?

Уже менял подрулевые, не помогло как оказалось. Жгуты в норме.

21 час назад, metrolog сказал:

Надо проверить питание на катушке зажигания на Б+ относительно кузова.

Посмотрю, но мне кажется, что не в этом дело.

21 час назад, metrolog сказал:

Возможно эта просадка напряжения из-за замка зажигания

Уже проверял раньше, числил, даж менял на сколько помню, но тож не помогло

[metrolog 2088]

В копейках-шестерках не встречал, но бывало - терялся контакт в наконечнике провода/проводов на блоке предохранителей. Бывало плохо обжатые, обгоревшие и переломленные провода.
Если в какой-то цепи есть просадка, то можно легко вычислить место до просадки и после.

[Дмитрий Куликов 389]

46 минут назад, metrolog сказал:

Бывало плохо обжатые, обгоревшие и переломленные провода.
Если в какой-то цепи есть просадка, то можно легко вычислить место до просадки и после.

Да там надо навести порядок в целом со всей колодкой. В любом случае буду всё пределывать. Надо будет изоляцию многих клемм заменить. Перемычки сзади сделать новые. Попробую локализовать проблему для начала, а потом переделаю.

[Дмитрий Куликов 389]

В прошедшие выходные наконец добрались мои руки до проблемы с электрикой. Проверил для начала цепь связанную с катушкой зажигания — всё ОК. При повторном появлении просадки (когда включил повороты) напряжение в 12 вольт сохранилось на катушке. Стартер при этом мог крутить. Но при продолжении экспериментов машина в конечном итоге отказалась заводиться совсем. Всё потухло на приборке, стартер не крутит, втягивающее молчит, на замок зажигания вообще нет реакции. Даже вытаскивание предохранителя (как делал раньше) не помогло. Отключение массы и включение заново тоже обернулось крахом. Короч труба полная…
Раз так, то откопал я в закромах новую колодку предохранителей, которую когда-то купил, и решил всё-таки поставить её. А также заодно переделать перемычки и сделать у клемм новую изоляцию, теперь уже термоусадкой. Так сказать прощай старая синяя изолента!
Вот что было:

Ну и собственно стало:

Итог работы:

Потом состоялось торжественное включение. Иииииии… Ура! Заработало!
Протестировал несколько раз. Заводил, глушил, переключал и т.д. Пока вродь норм. Сегодня машина не потребовалась, поэтому проверить в боевых условиях не смог. Стояла в гараже. Завтра попробую проехаться, посмотрим как будет…

[Дмитрий Куликов 389]

Сегодня вечером сделал пробный выезд. Тьфу-тьфу, работает хорошо, просадки нет.

[SP038 3697]

Поздравляю с решением проблемы! На встречу приедешь 6 числа? 

[Дмитрий Куликов 389]

11 часов назад, SP038 сказал:

На встречу приедешь 6 числа? 

Да, хочу приехать)

Сегодня второй выезд тож был успешен. Хотя всё равно малость переживаю в подкорке мозга за поворотники.

Кстати, заметил вот таку фигню, походу прокладка крышки подсекает. Раньше пятна почти не было, а сейчас увеличилось.

[metrolog 2088]

Из под натяжителя цепи когда течет, то вентилятором именно так масло "разбрызгивает". Еще такое бывает, когда с прокладки клапанной крышки давит, через шпильки или по шпилькам.

[Дмитрий Куликов 389]

7 часов назад, metrolog сказал:

Из под натяжителя цепи когда течет

У натяжителя я уже заменял прокладку. Только тогда на выпускной коллектор кидало вентилятором.

Здесь из под шпильки передней крышки течёт. Когда только появился подтёк, то он был как раз в районе гайки (ближней на фото).

[metrolog 2088]

значит надо шпильку выкрутить, обезжирить, обмазать герметиком и закрутить. Может быть шпильку новую поставить.

[Дмитрий Куликов 389]

В 29.10.2021 в 20:58, metrolog сказал:

значит надо шпильку выкрутить, обезжирить, обмазать герметиком и закрутить. Может быть шпильку новую поставить.

Усё, вчера решил две проблемы. Течь в крышке была из-за некачественной прокладки. 

 Также избавился от бешенного визга передних тормозов. Виной были колодки, хотя они и не были сильно изношены.

И заодно заменил свечи.

[Дмитрий Куликов 389]

В общем стандартные шестёрочные электромеханические часы опять стали давать сбои. Если раньше после установки стабилизатора напряжения всё работало как надо, то теперь заедания механизма стали капитальными. Хоть я их и смазывал, и настраивал затяжку осей, и т.д., но было решено поменять их на электронные. Заказал на алике вот такие часики.

Показывают время, дату, вольтаж и температуру. Кроме того имеют возможность корректировки показаний.
Ещё одним плюсом является то, что есть своя батарейка и время при отключении массы автомобиля не сбивается.
Решил поместить их в тот же корпус шестёрочных часов. Сделал 3д модель вставки в корпус и распечатал. Также вырезал новое затемнённое стекло с отверстиями для кнопок и датчика температуры.

Стандартные кнопки с часов убрал и переделал на выносные.

А вместо лампочки подсветки сделал пластиковую заглушку.

Часы светятся теперь при включении зажигания.
Собственно, вот что вышло:

[Дмитрий Куликов 389]

Купил дисочки ушастые. Резина, конечно, сразу на викид, так как старьё полное. Одна из покрышек попалась аж И-151 78 г.в. вродь как.
В планах отшкурить и покрасить, а мелкие неровности прокатать. Теперь осталось купить хромированные колпаки.

Также приобрёл руль, хоть и с кольцом, но состояние достаточно хорошее, тока почистить. Все защипы центральной накладки не сломаны, сидит в мёртвую. К тому же радует, что руль без трещин.

[Fakstrot 737]

10 часов назад, Дмитрий Куликов сказал:

Также приобрёл руль, хоть и с кольцом, но состояние достаточно хорошее, тока почистить.

Почём руль купил?

[Дмитрий Куликов 389]

6 часов назад, Fakstrot сказал:

Почём руль купил?

4 рубля. Дорого, конечно, но зато целёхонький, что редкость для таких рулей.

16 часов назад, Дмитрий Куликов сказал:

защипы центральной накладки не сломаны, сидит в мёртвую

Вот здесь, кстати, забыл сказать, что накладку переставили при покупке с другого руля, который был в более фиговом состоянии. А родная накладка того, что купил в конечном итоге, была поломана здорово. Надпись на ней была не по центру, а сбоку. Т.е. сломанная была более раннего производства, если не ошибаюсь?