Дмитрий Куликов

Лада 2101, Глазастая Соня

215 posts in this topic

Ура, товарищи! Дверь сделана! Удалось восстановить эту. Единственно, что осталось заменить или скорее подравнять — это уплотнитель стекла, он немного изогнулся вверх, но эт не страшно.

IqkMKV0QsvPU-usBG4AIiG_770c-960.jpg

Также сегодня заменил бензошлаги, а за прошлые дни до ремонта двери поставил новое правое зеркало, переставил маленькие панорамные зеркала с боков на верх и заменил лампы головного света в обоих фарах.

10JRQJNngaUH2sv9_geXUAfzi5M-960.jpg

 

r-aEGNoNq49pFdb9unJ0pG3k0WI-960.jpg

PZMKX-BWuqKPyIyC1EbygKRiJ7s-960.jpg

Теперь ещё один фронт работ, которым, надеюсь займусь в понедельник, так это потёкший натяжитель цепи. Относительно недавно увидел, что стало немного закидывать масло вентилятором на коллектор. Сейчас уже стал подтекать поболее. К тому же заметил, что появились стуки в моторе, скорее всего от цепи.

GGOsrDyRsDLoMk9ZDAjShAKvbOM-960.jpg
7

Share this post


Link to post
Share on other sites

И вот опять!.. Сегодня в правую переднюю дверь впилился какой-то гад задним ходом и скрылся моментально!
И как на зло на камере с нашего рабочего здания номер машины и картинка в общем были подзасвечены, хотя авария в целом была видна, и даже как качнулась от удара моя машина. Зато все остальные камеры в этот момент снимали просто замечательно.
В общем теперь ещё один ремонт обеспечен.

Bhox1baJ_SM43kPLeX1cVPuKY9I-960.jpg

1855Arp6aRM65rNZn-pBd0Hr1pY-960.jpg

А вот и главный гавнюк на Шкоде!

FeZgEkOv5x3-fLO59B7mLKk6Vtw-960.jpg

Приехав домой пришлось прозрачной плёнкой заклеить. Потому как голый металл.

R5rXFjI8ahKlZDHrwa3kAOOkxyA-960.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да уж, неприятная ситуация, жалко номера не видно, тут как бы лишением попахивает за оставление места дтп... можно было нормально стрясти за ремонт.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да уж, досада. Снова по ребру :cm:  

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лучше подкрасить, чем плёнка. А так, опять ремонт... :(

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, SP038 сказал:

Снова по ребру

В этот раз поменьше чем в прошлый, но всё равно обидно. Вот тебе и 4 новые двери, две из которых уже превратились в старые(((

3 часа назад, TER сказал:

Лучше подкрасить, чем плёнка.

Плёнка - это не надолго. Просто, что б вода пока не попадала. Уже звонил кузовщикам, в ближайшее время надеюсь примут

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Усё, правая дверь возвращена в исходное ровное состояние. Всё чистенько, гладенько.

KiL-SPEPR6cPZtIKcCCu2J6lQW4-960.jpg

Ещё недавно приобрёл стекляшек на задние фонари (все СССР), ранний указатель давления масла и облицовку на рулевую колонку.

euLRnNPSfp4Tf17ruvmSkEpfmq0-960.jpg

Собственно хочу устранить ошибку минувших лет, когда я имел дурость всяко разно примостыривать сверху на кожух руля.

SroWGE1aMW5t5cADnPK2YB1H4kM-960.jpg

6

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну, начну с хороших новостей. Купленный кожух на рулевую колонку занял своё законное место. Заодно тонким слоем литола смазал бублики подрулевых переключателей, чтобы пластик о пластик на сухую не тёрся.

EFKOKXWIT2u0ywvfoSB05ttWJ48-960.jpg

9rokoXCBiD_T4ZBybk22AdwM87U-960.jpg

А теперь о плохом. Вчера завёл машину, собирался ехать на работу и тут вылезла старая болячка неизвестного плавающего происхождения: при включении поворотников гасится приборка и ступорится реле поворотов. Короче перестаёт работать вроде как всё, что в этой цепи. Если не ошибаюсь 9-й предохран. Вытаскиваешь, вставляешь, опять щёлк по переключателю поворотов в любую из сторон, и всё… Лампа аккума еле начинает мерцать и плавно гаснуть при этом.
До гаража добрался на включённой аварийке, благо она работает (что странно). На фото машина заведена и работает стабильно. В процессе езды не троит, не глохнет. Но напряжение в неисправной цепи просаживается до примерно 8-ми вольт.

f7U_cfUP38oaKbcxfmr2BR58ai8-960.jpg

Теперь предстоит поиск иголки в стоге проводов… Либо масса где-то плохая или почти коротыш, либо замыкание между цепями. Грешок у меня в первую очередь на колодку предохранителей, потому как большую часть по проводке я мониторил ещё когда эта проблема появлялась ранее. Будем разбираться…

csLxJnrxIQMWbNE2ws-FhTiNg1c-960.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надо проверить питание на катушке зажигания на Б+ относительно кузова. Возможно эта просадка напряжения из-за замка зажигания. Там может теряться контакт. А катушка зажигания и от 6В дает нормальную искру. Особенно если зажигание контактное. Мы в юности на 6В мопеды и мотики ставили катушки от москвичей и жигулей... и они нормально работали.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
 
15 часов назад, Дмитрий Куликов сказал:

при включении поворотников гасится приборка и ступорится реле поворотов

А у тебя подрулевой жгут проводов нигде не перетерся и на массу не коротит? Очень похоже... Либо же косяк в самом подрулевом выключателе.

15 часов назад, Дмитрий Куликов сказал:

До гаража добрался на включённой аварийке, благо она работает (что странно)

Почему странно? На поворотники питание идет через замок зажигания, на аварийку в обход его. Преды разные там.

14 часов назад, metrolog сказал:

А катушка зажигания и от 6В дает нормальную искру

Я больше скажу - инжектор нормально работает от 7,5В. Если просто ехать, ничего не включая - едет. Умер у меня как-то генератор, так примерно до 7В и ехали)))

14 часов назад, metrolog сказал:

Возможно эта просадка напряжения из-за замка зажигания

Проверить можно, но непохоже на это. Было подобное - машина при манипуляциях с поворотниками просто глохла. Туда и сюда напруги не хватало. Решилось очисткой и подгибкой контактов.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, A_nikolaenko сказал:

А у тебя подрулевой жгут проводов нигде не перетерся и на массу не коротит?

Уже менял подрулевые, не помогло как оказалось. Жгуты в норме.

21 час назад, metrolog сказал:

Надо проверить питание на катушке зажигания на Б+ относительно кузова.

Посмотрю, но мне кажется, что не в этом дело.

21 час назад, metrolog сказал:

Возможно эта просадка напряжения из-за замка зажигания

Уже проверял раньше, числил, даж менял на сколько помню, но тож не помогло

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В копейках-шестерках не встречал, но бывало - терялся контакт в наконечнике провода/проводов на блоке предохранителей. Бывало плохо обжатые, обгоревшие и переломленные провода.
Если в какой-то цепи есть просадка, то можно легко вычислить место до просадки и после.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
46 минут назад, metrolog сказал:

Бывало плохо обжатые, обгоревшие и переломленные провода.
Если в какой-то цепи есть просадка, то можно легко вычислить место до просадки и после.

Да там надо навести порядок в целом со всей колодкой. В любом случае буду всё пределывать. Надо будет изоляцию многих клемм заменить. Перемычки сзади сделать новые. Попробую локализовать проблему для начала, а потом переделаю.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В прошедшие выходные наконец добрались мои руки до проблемы с электрикой. Проверил для начала цепь связанную с катушкой зажигания — всё ОК. При повторном появлении просадки (когда включил повороты) напряжение в 12 вольт сохранилось на катушке. Стартер при этом мог крутить. Но при продолжении экспериментов машина в конечном итоге отказалась заводиться совсем. Всё потухло на приборке, стартер не крутит, втягивающее молчит, на замок зажигания вообще нет реакции. Даже вытаскивание предохранителя (как делал раньше) не помогло. Отключение массы и включение заново тоже обернулось крахом. Короч труба полная…
Раз так, то откопал я в закромах новую колодку предохранителей, которую когда-то купил, и решил всё-таки поставить её. А также заодно переделать перемычки и сделать у клемм новую изоляцию, теперь уже термоусадкой. Так сказать прощай старая синяя изолента!
Вот что было:

8_0xQAc8VnhVIEO9uLv92su-VSg-960.jpg

Ну и собственно стало:

p8QojGzgm7KNSq4L3l09bl_bfno-960.jpg

Итог работы:

flHRr_eUmkuz4z2CpwiKGfgsK6s-960.jpg

Потом состоялось торжественное включение. Иииииии… Ура! Заработало!
Протестировал несколько раз. Заводил, глушил, переключал и т.д. Пока вродь норм. Сегодня машина не потребовалась, поэтому проверить в боевых условиях не смог. Стояла в гараже. Завтра попробую проехаться, посмотрим как будет…

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня вечером сделал пробный выезд. Тьфу-тьфу, работает хорошо, просадки нет.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поздравляю с решением проблемы! На встречу приедешь 6 числа? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, SP038 сказал:

На встречу приедешь 6 числа? 

Да, хочу приехать)

Сегодня второй выезд тож был успешен. Хотя всё равно малость переживаю в подкорке мозга за поворотники.

Кстати, заметил вот таку фигню, походу прокладка крышки подсекает. Раньше пятна почти не было, а сейчас увеличилось.

IMG_20211018_094026.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Из под натяжителя цепи когда течет, то вентилятором именно так масло "разбрызгивает". Еще такое бывает, когда с прокладки клапанной крышки давит, через шпильки или по шпилькам.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, metrolog сказал:

Из под натяжителя цепи когда течет

У натяжителя я уже заменял прокладку. Только тогда на выпускной коллектор кидало вентилятором.

Здесь из под шпильки передней крышки течёт. Когда только появился подтёк, то он был как раз в районе гайки (ближней на фото).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

значит надо шпильку выкрутить, обезжирить, обмазать герметиком и закрутить. Может быть шпильку новую поставить.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 29.10.2021 в 20:58, metrolog сказал:

значит надо шпильку выкрутить, обезжирить, обмазать герметиком и закрутить. Может быть шпильку новую поставить.

Усё, вчера решил две проблемы. Течь в крышке была из-за некачественной прокладки. IMG_20211030_143856.thumb.jpg.d6e45b011c604d9b6057823e86814b05.jpg

 Также избавился от бешенного визга передних тормозов. Виной были колодки, хотя они и не были сильно изношены.

И заодно заменил свечи.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

В общем стандартные шестёрочные электромеханические часы опять стали давать сбои. Если раньше после установки стабилизатора напряжения всё работало как надо, то теперь заедания механизма стали капитальными. Хоть я их и смазывал, и настраивал затяжку осей, и т.д., но было решено поменять их на электронные. Заказал на алике вот такие часики.

cpCOCnR122aLEmJHSBtqZCgqdNw-960.jpg

Показывают время, дату, вольтаж и температуру. Кроме того имеют возможность корректировки показаний.
Ещё одним плюсом является то, что есть своя батарейка и время при отключении массы автомобиля не сбивается.
Решил поместить их в тот же корпус шестёрочных часов. Сделал 3д модель вставки в корпус и распечатал. Также вырезал новое затемнённое стекло с отверстиями для кнопок и датчика температуры.

TrZTNWxbC71MgqQGhSRPoubihwc-960.jpg

Стандартные кнопки с часов убрал и переделал на выносные.

PuMmuxhOV-VbauSmuxM3dmwG2ZQ-960.jpg

А вместо лампочки подсветки сделал пластиковую заглушку.

Bwg5dO0qWhScTsjqw4wkJfOKsag-960.jpg

Часы светятся теперь при включении зажигания.
Собственно, вот что вышло:

GbQH9chV54ey4dQMViC_ANKZ2rs-960.jpg

ZeF2-HA55v2-rxxKIZx7CIUkhSY-960.jpg

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Купил дисочки ушастые. Резина, конечно, сразу на викид, так как старьё полное. Одна из покрышек попалась аж И-151 78 г.в. вродь как.
В планах отшкурить и покрасить, а мелкие неровности прокатать. Теперь осталось купить хромированные колпаки.

et7cCwBYBBcurppM7Efu2OVTcJM-960.jpg

UxF-j5oyPTLLOF8tS-NONU0POwk-960.jpg

Также приобрёл руль, хоть и с кольцом, но состояние достаточно хорошее, тока почистить. Все защипы центральной накладки не сломаны, сидит в мёртвую. К тому же радует, что руль без трещин.

us4XTRcSyZ43t_KmiYY0RTDvwFw-960.jpg

5

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, Дмитрий Куликов сказал:

Также приобрёл руль, хоть и с кольцом, но состояние достаточно хорошее, тока почистить.

Почём руль купил?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Fakstrot сказал:

Почём руль купил?

4 рубля. Дорого, конечно, но зато целёхонький, что редкость для таких рулей.

16 часов назад, Дмитрий Куликов сказал:

защипы центральной накладки не сломаны, сидит в мёртвую

Вот здесь, кстати, забыл сказать, что накладку переставили при покупке с другого руля, который был в более фиговом состоянии. А родная накладка того, что купил в конечном итоге, была поломана здорово. Надпись на ней была не по центру, а сбоку. Т.е. сломанная была более раннего производства, если не ошибаюсь?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now