Кубинская малыха

[ruzold 56]

Мир, труд, май. 
Первомайский Круиз по городу  Всех с праздниками !

[ruzold 56]

Всем привет. Настало время покрасить левую дверь, которая с самой покупки выделялась и спустя два года краска начала просто сыпаться.

Алексей предложил свою помощь и я недолго думая согласился. Поехал в магазин и купил материалы (кислотный грунт, акриловый грунт, эмаль  акриловую двухкомпонентную 793 цвет и отвердитель к ней, наждачку круги 125мм: Р100 (4 шт), Р320 (6 шт), Р600 (8 шт), плёнка укрывочная, литр обезжиривателя, литр разбавителя для акриловой краски. 

Через пару дней я впервые оказался в "Колхоз гараже". Клёвое место, есть весь инструмент, можно спокойно подшаманить свой тазик.

Сняли дверь без проблем, разобрали и поняли, что мой стеклоподъёмник и форточка имеют огромные зазоры и в итоге всё болтается. Было не до этого, поэтому всё отложили и начали приступать к подготовке металла к покраске.

Зачистили до голого металла с помощью насадки на дрель и болгарки с полировальным кругам Р100 и шлифовальной машинкой с кругом Р320, кстати, грунт там всё же был, но поверхность была подготовлена ужасно, что привело к тому, что всё началось откалываться и сыпаться на землю.

Нанесли кислотный грунт (Купил в балоне)

Затем акриловый грунт (В банке)

После подготовили гараж к покраске, замутили свою покрасочную камеру. Уровень и подход зашкаливает

Нанесли краску в два слоя. Один тонкий, другой пожирнее. Сушили феном и выждали около трёх часов, попутно я подкрасил остатками краски свои косячки.

Всё, собрали, установили.

Да, цвет отличается, за десятилетия моя краска выцвела и потускнела, но полировка немного исправит косяки и будет не так сильно различаться.
Не успел еще поставить молдинг и "бархотку", но всё со временем 

Итог, дверь спасена, я доволен, спасибо ОГРОМНОЕ Алексею и его гаражу за тёплый приём.

[павлик 1183]

В таких случаях, лучше отдавать лючок на подбор цвета, тем более объем небольшой. Хотя и колористы порой косячат.

Попасть по номеру, на старом лкп, практически нереально. Полировка конечно чуть исправит ситуацию, но время берет свое и краска выцветает...

[SP038 2892]

Со стороны, когда в потоке едешь, разницы почти не видно. Думаю, полировка даст нужный эффект

Внутри двери и низ рекомендую хотя бы замовилить.

[ruzold 56]

Всем привет Настало время для полировки кузова. Машина полировалась не вся, так как есть места, где дед просто задул с баллончика и если нанести пасту, то краска побелеет.

Для полировки нам понадобится:
1) Полировочная машинка;
2) Два черных 09378  (мягкие) и один оранжевый круг 09550  (твердый);
3) Паста  09374NF,  09375NF, 09376NF. На фучика можно купить на развес в самом большом ТЦ, магаз называется AutoPoint;
4) Наждачка Р3000;
5) Обезжириватель, тряпки с микрофиброй.

Порядок работы:
1) Помыть поверхность водой;
2) Затем обезжирить поверхность, пройтись наждачкой 3000 с водой;
3) Оранжевый круг 09550 с пастой 09374NF (белый колпачок пасты, сильный абразив) наносится на деталь и на круг, Обороты 900-1100;
4) Черный круг 09378 с пастой 09375NF. Обороты 1500;
5) Черный круг 09378 с пастой 09376NF (без абразива, для удаления галограм и придать блеск детали) Обороты от 1500 до 2500.

Внимание: после каждой пасты использовать обезжирку с микрофиброй для её удаления. А также если у вас ЛКП в печальном состоянии как у меня, то выставляем минимальные обороты.

Результат проделанной работы после двух паст, на третью не хватило сил сегодня...


Было/Стало

Попа

 

Машина сегодня была не в настроении и сначала обнаружил течь из фланца карбюратора и плюс ко всему перестал работать вентилятор охлаждения. К Фортуне надеюсь всё сделаю. Всем спасибо

[MOISEART 1091]

разница существенная но дверь всё ещё светится 

Надеюсь это только на фото...

[SP038 2892]

@ruzold, отличный результат 

Разница с дверью, конечно же есть, судя по фоткам, но она уже не такая явная. Надо живьем посмотреть)

[Fakstrot 604]

Всё равно явно лучше, чем было. Так что не зря потрачено время и силы 

[ruzold 56]

Дверь выделяется, ничего уже с этим не поделаешь. В цвет было попасть невозможно, поэтому я не расстроился

[ruzold 56]

Всем привет Ну что же, это случилось.. Вот и помер двигатель на моей машине. Карб в норме, зажигание ок, насос качает хорошо, жиклёры в порядке. На холодную почти не запускается, с сапуна идет дым вместе с каплями масла, достав щуп увидел, что за поездку до Фортуны и обратно тачка сожрала масла от отметки чуть больше минимума и до конца. Я увидел эту несчастную капельку, которая осталась на нем в самом низу

 

Свечи проверил, резьба в масле, но сам нагар кирпичного цвета.

4 цилиндр 

 

На холодную при запуске сразу глохнет и потом ее не запустить вообще. Попробую поменять мембрану пускового устройства, если нет, то всё.. При езде или просто стоя на месте, если обороты превышают более 3500 тысяч, тачка тухнет сразу, а при езде дёргается. В общем, я думаю, что это финиш.

Следовательно, этой зимой я отлетаю, буду собирать нива мотор на карбе с валом.

Всем спасибо и удачи, если я запущу машину, то приеду на встречу в крайний раз на этом двигателе
 

[A_nikolaenko 102]

Я бы трамблер глянул для начала, а точнее его контакты и конденсатор. Свечи-то практически не засажены, должна она ехать...

[TER 187]

Тоже не думаю, что это прямо именно двиг... Зажигание, карб, насос.

Может тупо переливает.

[ruzold 56]

Выше ведь описал, что всё нормально с этим. Сегодня сделал замер компрессии и получил следующие показания: 1ц. - 0.5/0.6МПа; 2ц. - 0.7МПа; 3ц. - 0.6МПа; 4ц. - 0.6 МПа. Должно быть 0.9 МПа.

С сапуна идёт сизий дым от души. Кольца решили отдохнуть.

Уже куплен двигатель 21213, шлифовка, закупка запчастей и сборка начнётся этой осенью !

[MOISEART 1091]

Не время сдаваться, раскоксовка колец и на встречу ещё повоспламеняет бензин. Если что - клубный эвакуатор в курсе дела.

[SP038 2892]

Это всё от тошнотной езды))  Трансмиссию в порядок привести и никакую раскоксовку не надо будет - тапочку опустил и дубасишь)

[ruzold 56]

Всем привет Меня давно не было в эфире и встречах, все никак не получается выбраться.

Как вы все знаете у меня помер мой 1.3, который жрал масло вёдрами и уже дымил. Но тем не менее надо отдать ему должное, что терпел мои выходки два сезона.

Настало время для нового сердца, которое будет жить в Кубе.
Как я это вижу ?  Должен быть с виду полностью стандартный вид, чтобы у ГИБДД не возникло лишних вопросов.
Следовательно я остаюсь на карбюраторе и на данный момент это точно.

Будет запилена ГБЦ, впускной коллектор, надо посоветоваться с карбюраторщиком, чтобы он собрал с механическими заслонками и все это дело настроил, однорядная цепь и звезды от ШНивы, разрезная шестерня, вал ОКБ Двигатель 118, облегченный маховик, сцепление от ШНивы, облегченные клапана. Выхлоп: паук 4.2.1, половина трассы уже есть. Орать не будет, не хочу. Поставлю резонатор и банку около сток, возможно, "шотган".

Погнали ! Был куплен кусок металла в сборе за 6500₽ в Сыктывкаре откуда я родом.
Мотор 1.7 Карбюраторный, после разбора выяснилось, что в номинальном размере, не капиталился. Но состояние печальное на поршнях видны следы, будто что-то попало в камеру сгорания и долбило по нему, также есть следы детонации. Маховик треснут, сцепа на выброс. Всё в мазуте, как положено за мотором не следили.

Был разобран до болта, всё ненужное: Комплект сцепления полностью изношенный, маховик треснутый, поддон, клапанная крышка, старые поршни, бензонасос, комплект ГРМ (бездушно выбросил, так как никому не нужен был, а хранить его негде), распредвал с постелью (оставил на всякий), рокера, куча других мелочей было отправлено в чермет.

Далее перед расточкой нужно было всё помыть от мазута. Использовал Grass Motor Cleaner, хорошо смывает мазут, но жутко пахнет. Используйте маску !

Были куплены поршни мотор деталь под второй ремонтный размер 82.8. 3600₽

Блок был расточен под второй ремонтный размер, коленвал под 0.25. Ценник 9250₽. Также для повышения давления масла расточено место, где стоит "поросёнок" с бронзовой закладной. (Мотористы, поправьте, забыл как называется)

После обязательно всё отмыл ещё раз от стружки и всякого шлака. Также поменял заглушки масляных каналов, чтобы все там было чисто. Затем после сушки покрасил в чёрный цвет. Использовал термостойкий грунт наполнитель и краску почти самую дешёвую  Мне понравился результат.

 

Маслонасос, кстати, уже под классику и в отличном состоянии, отмыл его в керосине, теперь сияет !

 

Я не буду описывать процесс сборки, не вижу смысла. Делал всё сам, в постройке помогает друг, который уже собрал себе боевой восьмиклоп на дросселях.
Просто покажу на каком этапе сейчас постройка. Но скажу, что с кольцами была засада, так как мы находимся на грани допуска по зазорам. Это все качество наших запчастей. В итоге, было проделано множество комбинаций по подбору для каждого цилиндра, чтобы сделать зазор минимальным, так как местами улетал до 0.7мм.

Сначала поставили колено, кстати, собирали не на масле, а на монтажной пасте для сборки двигателя. Вкладыши коренные и шатунные под 0.25мм стоили 1340₽. Бронзовые полукольца я тоже купил новые, но поставив их зазора не было от слова совсем. Коленвал очень тяжело вращался и посовещавшись, поставили одну старую. Стало гораздо лучше, зазор был минимальным, но в допуске 

Затем помучавшись, поршни оказались "дома"Кольца и полукольца поршневые, полукольца коленвала, поддон, прокладки, сальники, всякая мелочь обошлась в 4000₽

Колено на месте, поршни тоже, звезды ГРМ и поросёнок тоже. Звезды ГРМ от ШНивы и цепь обошлись в 3650₽. Но звезда для распредвала не нужна, так как будет разрезная, поэтому если она кому-то нужна, то отдам даром. 

 Остальное попозже, так как нужно дозаказать башмак. Процесс идёт медленно, но верно. Все упирается в мой кошелёк, но в планах выехать летом и после обкатки сжечь пару шин 

Всем спасибо за внимание ! 

[павлик 1183]

Так то всё норм, только не понятно какое будет зажигание? С звёздами от шнивы трамблёр будет быстрее крутится... Т.к. на промвале (поросенек) шестерня меньше.

Блок то похоже от шнивы был когда-то, судя по отверстиям для насоса ГУР/генератора слева.

 

[ruzold 56]

Этого момента не знал, какое тогда зажигание ставить ?

[MOISEART 1091]

Ставь гур сразу

По сухому будет проще покрыхи жечь...

[павлик 1183]

Вот глянь, вполне рабочая схема с трамблером. И всё же как я и думал, успокоитель обычный идёт, т.к. с маленькой шестерней, цепь идёт в другой плоскости и успокоитель 21214 будет быстрее изнашиваться, если будет работать в паре с большой шестерней пром вала.

 

Про однорядку.

[ruzold 56]

Спасибо

[ruzold 56]

Всем ПриветНе удалось удержаться и приобрел себе вот такую японскую ковку. Tom's Racing New Action. 
Лично мне очень запали в душу, а самое главное я нашёл их на Авито и продавал человек из моего дома  Познакомились, поболтали, мне даже немного уступил в цене.

На машине смотрятся примерно вот так:

Параметры: R14 6J 4x100 ЦО 60.1 
Прикинул на машину, сзади будет проставка 20мм (сейчас она стоит спереди), а на перед 30-35мм. Вид должен быть хорошим

Цена вопроса 22 000₽
Пока будут жить в моей "мастерской"/кладовке.

[MOISEART 1091]

В 07.02.2023 в 18:46, ruzold сказал:

сзади будет проставка 20мм (сейчас она стоит спереди), а на перед 30-35мм.

А почему так, сзади обычно больше можно сделать за счёт разницы колей. Видок огненный, только цвет к кузовному подобрать...

[ruzold 56]

Арки цеплять будет, 20мм край. Если выравнивать колею, то поднимать машину надо Летом круизить пойдет, а для зимы, конечно, нужно что-то думать другое. Теперь пояснительная бригада по поводу цвета Если честно, то мне белый нравится, так как с хромом хорошо сочетается и уже привык к белым колёсам на своей машине.