ВАЗ 2101 (1972) из Карелии

[Ghoste Rose (Vitalii) 46]

Техническая информация: 

Мотор: 

1.2 сток. 59 л.с

Подвеска: 

Сток, колеса 13 штампы на ушках. 
от ваз 2106 купленные в деревне в количестве 5шт, пескоструй, покраска, прокат.

Салон: 

Завод, коричневый. Сток. 

Кузов: Без изменений. 
 

Дополнительно:

Фары затянуты в пленку желтого цвета, установлены козырьки-ресницы. 

Установлены вайтволы- флиппера.

        Биография и общая информация    
 

Меня зовут Виталий, я родом из Приднестровья, большую часть сознательной жизни отъездил на отцовской ваз 2105(переделанной под ваз 2107, с копеечным двигателем)

Автошколу отъездил на ваз 2106. 
 

в то время я заглядывался на ваз 2101 и ваз 2103 они словно были больше в салоне, просторней, внешне ретро составляющая мне эстетически больше симпотизировала.

- Переезд в Санкт-Петербург. 
Во дворе моего многоквартирного дома, стоит красная ржавая и гнилая копейка. 
Но… боже, Как она хороша под дождем, ее оттенки, эти круглые фары, этот красный цвет. 

Мы с женой на улице, каждый раз при любой возможности смотрели на нее и любовались. 
 

Шел разговор за приобретение водительского удостоверения, мои приднестровские не действуют, машину хочется близиться теплый сезон.  

- Получение прав.

Долгий поиск автомобиля в бюджет и на автомате, без резкого вложения, все сводится к выгоранию и усталости.

Очередной застольный диалог: 

-Милый, давай купим копейку!

Хоть на летний сезон, будем к воде кататься, с  палаткой в Карелию. Вечерами слушать музыку и кататься по Петроградке.

Потом купим машину на каждый день, а пока возьмем для души для выходного дня, что скажешь? 

(Представьте мое умиление и желание горы свернуть ради нее, теперь у нас есть мечта)

 
- Поиск ваз 2101. 
Ох это долго, сложно, а еще повезти должно.

Всю зиму я ищу… Бюджет не оговаривался, но нам было понятно что за 200к она должна быть хороша и не требовать.

как я заблуждался…..

В Питере автомобилей нет, ни до этой стоимости, ни по внешнему виду и нашим требованиям. 
Только ретро, без тюнинга и прочего хлама внутри.

- Шло время… и вот Февраль.

Вечером под кружку кофе и сигарету на кухне, я вижу объявление. 
 

——Продается ваз 2101 (1972) Цвет Синий, вся в родне, свежий покрас, салон чистый, один владелец. (Машина в Петрозаводске) Цена 149к ——

Я не могу найти место, в ту же минуту, без рубля в кармане звоню по объявлению, спрашиваю может ли он встретить меня в выходные.

так проходит пара дней, до поездки…

Звонил товарищу, он смеялся, почему копейка, и почему там?)  - Поехали.

я получил за день то поездки Зарплату, разгребая все трудности и расходы, решаю брать ее во что бы то ни стало.

- Карелия - Петрозаводск - 2 марта - 

Мы на месте, я торгуюсь скидываю 10к и беру ее за 139к.

Ох… эти ощущения первый личный автомобиль!

Так еще какой! 

Долгий путь обратно, буксир, срез номеров Карелии, приключения да и только, одним словом Жигули! 
Гордое и не примиримое название! 

Это мой автомобиль и наша история! 
всем приятного дня. 
 

 

 

[SP038 4254]

Красиво пишешь! 

Машинка, как и любая в таком почтенном возрасте, естественно требует повышенного внимания. Зато эмоций и воспоминаний она точно тебе обеспечит 

[Fakstrot 793]

Добро пожаловать Оффициально в клуб.

Для справки - за желтую плёнку могут и предъявить "Стражи Дорожные". Как правило, когда горит план и жопа. 

[Ghoste Rose (Vitalii) 46]

Буду иметь ввиду

[MOISEART 1677]

Еле нашёл тему.. на второй странице гугла 

Приступим к набору оборотов клубного сервиса, ведь если не начать - то не начнёшь.. (Дж. Стейтем)

Пациент жалуется на хруст в области передних столбов, диагностика выявила патологические нарушения структурной целостности тканей
внутри передних арок, метал толстый советский, но перед коммунальными службами и не такие падали. 

Начал с более плачевной левой стороны, там уже вертикальная стенка начала ломаться, но что удивило - брызговики не выдавило в районе водостока, значит спасать более чем целесообразно. Приступил к демонтажу подвески - снял амортики, верхние рычаги и наконечники - чтобы ничо не мешало, суппорты открутил - так как пока решил не воздушить.
Ну и начал отковыривать некроз, надо будет определиться по куда менять,
так как крылья просили не снимать

Запчасти жидковаты, но на бережный повседнев должно хватить, от греха подальше проварю
дополнительно, на счет вфтс усиления опоры амморта пока думаю, возможно имеет смысл -
учитывая общую тонкостенность..

[metrolog 2393]

Неожиданно.
С крыльями варить наверху ой как неудобно.

[ghostrider 179]

Да не норм, я помню как отец менял, крылья не снимали, он правда электродом варил, сверху на скате крыла чуть краска подгорела и всё. Всё лучше чем колёса домиком и верхние рычаги в моторном отсеке болтаются )

[Ghoste Rose (Vitalii) 46]

Такие дела)

8 часов назад, MOISEART сказал:

Еле нашёл тему.. на второй странице гугла 

Приступим к набору оборотов клубного сервиса, ведь если не начать - то не начнёшь.. (Дж. Стейтем)

Пациент жалуется на хруст в области передних столбов, диагностика выявила патологические нарушения структурной целостности тканей
внутри передних арок, метал толстый советский, но перед коммунальными службами и не такие падали. 

Начал с более плачевной левой стороны, там уже вертикальная стенка начала ломаться, но что удивило - брызговики не выдавило в районе водостока, значит спасать более чем целесообразно. Приступил к демонтажу подвески - снял амортики, верхние рычаги и наконечники - чтобы ничо не мешало, суппорты открутил - так как пока решил не воздушить.
Ну и начал отковыривать некроз, надо будет определиться по куда менять,
так как крылья просили не снимать

Запчасти жидковаты, но на бережный повседнев должно хватить, от греха подальше проварю
дополнительно, на счет вфтс усиления опоры амморта пока думаю, возможно имеет смысл -
учитывая общую тонкостенность..

По сути, не все так и плохо.

[MOISEART 1677]

Программа максимум была - отгрызть сегодня всё неживое, с чем я в целом справился - осталось определиться с размерами латки брызговика в подкапотку. Затарюсь материалом (миллиметровкой и полторашкой) и можно будет приступать к лепке усилителей и нессущих поверхностей. 

От новодельных столбов отковырял заходы на водосток, от старых оставил добрую часть на которую завяжусь,
возможно подкорректировав её размеры и ширину - чтобы сверху лучше оделось.
Так же интересно будет изобретать поперечный усилитель - без доступа к полости, в которой торчит вторая его часть.

Горлышко места крепления аморта усилил по трёхлопастной технологии,
думаю ещё добавить П-образную связь втулки рычага и плоскости под пружину,
чтобы когда на посадке витки будут смыкаться - ударными нагрузками не вминало площадку.
Останется грунтануть, и можно внедрять разработку..

PS: В таком виде всё осталось, со следующей попытки можно начинать прилеплять кусочки, надо только скульптурного газа нажить.

[Ghoste Rose (Vitalii) 46]

4 часа назад, MOISEART сказал:

Программа максимум была - отгрызть сегодня всё неживое, с чем я в целом справился - осталось определиться с размерами латки брызговика в подкапотку. Затарюсь материалом (миллиметровкой и полторашкой) и можно будет приступать к лепке усилителей и нессущих поверхностей. 

От новодельных столбов отковырял заходы на водосток, от старых оставил добрую часть на которую завяжусь,
возможно подкорректировав её размеры и ширину - чтобы сверху лучше оделось.
Так же интересно будет изобретать поперечный усилитель - без доступа к полости, в которой торчит вторая его часть.

Горлышко места крепления аморта усилил по трёхлопастной технологии,
думаю ещё добавить П-образную связь втулки рычага и плоскости под пружину,
чтобы когда на посадке витки будут смыкаться - ударными нагрузками не вминало площадку.
Останется грунтануть, и можно внедрять разработку..

PS: В таком виде всё осталось, со следующей попытки можно начинать прилеплять кусочки, надо только скульптурного газа нажить.

Круто придумал! 
спасибо, любо наблюдать)

[павлик 1686]

Раз столб тонкий, то не грех и приварить накладку усиливающую под пружину, тем более она сейчас в наличии много где, и на том же Фучика за недорого.

[MOISEART 1677]

Только что, павлик сказал:

Раз столб тонкий, то не грех и приварить накладку усиливающую под пружину, тем более она сейчас в наличии много где, и на том же Фучика за недорого.

Место под пружину там, слава новоделу - потолще основного металла, плюс там перед приваркой вложится усилитель площадки, я писал выше.
А наружнюю накладку, если что, легко добавить и потом.

[MOISEART 1677]

Истребил пару нелегальных отверстий, уже почти доусилил площадку - и проволка вышла вся..

[MOISEART 1677]

Столб занял своё местоосталось связать со стойкой, ну и косметика..

[MOISEART 1677]

Сфабриковал коробочку по снятым размерам, получилось лучше чем на двойке, хоть и с подрезаниями - очень похоже на оригинал. Вставку сделал из 1.5шки, подогнул края чтобы усилить и насверлил отверстий овальных, чтобы легче в слепую варилось..

Варилось лучше чем хуже, к трём часам работ сварка была окончена, стал готовиться к малярным защитам от окружения. Стесал доступные точки, затёр все глянцевые пов-сти риской и пыльнул washer'ом. Подсушил и дал герметика, тоже из запасов..

Дальше окунаемся во вторую сторону.. там вроде по лайту.

 

[Ghoste Rose (Vitalii) 46]

Произведение искусства 

[павлик 1686]

Красиво, а главное надёжно 

Надо было только чуточку поболее загиб сделать на усилителе столба, чтобы отверстия под сварку до края не доходили и до места гиба, так и варить удобнее и край не сгорит.

А второй столб я б тоже поменял, если есть дыра, значит там ржавчина между слоями и далеко пошла, а от туда её не убрать. Слева и делать попроще, не мешают коллектора.

[Ghoste Rose (Vitalii) 46]

2 часа назад, павлик сказал:

Красиво, а главное надёжно 

Надо было только чуточку поболее загиб сделать на усилителе столба, чтобы отверстия под сварку до края не доходили и до места гиба, так и варить удобнее и край не сгорит.

А второй столб я б тоже поменял, если есть дыра, значит там ржавчина между слоями и далеко пошла, а от туда её не убрать. Слева и делать попроще, не мешают коллектора.

Посмотрим)

[SP038 4254]

23 часа назад, MOISEART сказал:

там вроде по лайту

Склонен согласится с @павлик, дырочек хоть и не много, но что там между слоями - совсем не ясно. 

Зачищай до блеска, будем посмотреть 

[MOISEART 1677]

Ну это совсем другое дело, не то что справа, раз-два-три-четыре... и готово. Зашли-вышли, на 20 минут приключение. Проще только в IT.

Между слоями настолько всё сохранилось, что в лонжероне павуки поселились - а природа где попало гнездо не поставит..

Полный лайт в общем, только гнилое вырежем-поменяем. Ничего серьёзного. Сэкономим..

[Ghoste Rose (Vitalii) 46]

С павуков и про природу выпал)))

стендап от мози 

[павлик 1686]

Рентген меня не подвёл, жуки инсайд))

В будущем залить антикором, поставить большую резиновую заглушку в кронштейн отбойника и такое большое не повторится

[MOISEART 1677]

Вышел с больничного, день туда - день сюда и стало походить на правую сторону. Осталась малярка, насколько она возможна не разбирая под капотом, и можно будет выписывать пациента..

[MOISEART 1677]

Эпоксидный грунт, герметик и подкраска с баллона #невцвет. Попытался навести красоту...

[SP038 4254]

Так она же скоро поедет!