• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 
zordon

А что ты сделал для своей копейки

В этой теме 1194 сообщения

Занимался обдирочно-покрасочными работами, привел в порядок 1 рычаг и немного - будущий поддон

post-1714-1281377663.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Занимался обдирочно-покрасочными работами, привел в порядок 1 рычаг и немного - будущий поддон

post-1714-1281377663.jpg

его доваривать надо...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На течи проверяли бензином/соляркой, на всякий случай...

На него ещё ребра охлаждения прикрутить от какого нибудь транзистора))) или усилителя)))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А можно подробней про поддон - какие плюсы?

А по теме - обварил правый задний лонжерон и начал изготавливать пластины чтоб завести всю мою ацкую конструкция за стаканы.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вечер убил на "музяку" в машине =) Повесил магнитолу в бороду (задолбала болтаться по бардачку), запилил две колонки назад.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А можно подробней про поддон - какие плюсы?

это спорт. Увеличивается объем масла в системе, как следствие сводятся практически к нулю шансы, что масло отольет от заборника насоса при каком-нибудь затяжном и/или крутом скоростном повороте.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
это спорт. Увеличивается объем масла в системе, как следствие сводятся практически к нулю шансы, что масло отольет от заборника насоса при каком-нибудь затяжном и/или крутом скоростном повороте.

т.е. по сути дела увеличен объём поддона? или внутри есть какие-то прибамбасы?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Занимался обдирочно-покрасочными работами, привел в порядок 1 рычаг и немного - будущий поддон

post-1714-1281377663.jpg

паддон зачёд :crazy:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кроме всего прочего, при штатном объеме при продолжительном движении на высоких оборотах, масло не успевает вернуться в поддон, затем голодание и проворот вкладыша. Нивский поддон для моего двигателя д.б. ок. 4,5 литра по заводу.

Также имеем чуть лучшее охлаждение и более долгий срок замены (до этого приходилось менять каждые 2-3 тык., потому как превращалось в гудрон :crazy: )

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

сколько не ездил на высоких оборотах - ни разу не было масляного голодания,хотя движение было куда уж продолжительное (на 4000-5000 более часа без сброса оборотов). чтобы 3 литра масла оставить наверху системы - это такой гудрон должен быть чтобы не стекало.

маслонанос тоже будет другим? потому что со штатным этот поддон бесполезная штука.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Скорее не для копейки, а для себя - отрегулировал водительский ремень. Держит теперь плотно, но до магнитолы тянуться не очень.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

так поставь безинерционный

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так он и есть "обычная веревка". Просто отрегулировал так, чтобы он меня в кресле держал, а не болтался.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

блин, т.е. хотел сказать инерционный. перепутал с безинерционной катушкой для спининга)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
маслонанос тоже будет другим? потому что со штатным этот поддон бесполезная штука.

Насос будет быстрее крутиться.. ))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Насос будет быстрее крутиться.. ))

инжик будет?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Грамотные все пошли ))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Грамотные все пошли ))

я бы сказал опытные.))

а скорость вращения маслонасоса влияет только на скорость подачи, а у тебя поддон глубже,

нужен более длинный маслозаборник иначе получишь как раз быстрое маслоголодание. :crazy:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
у тебя поддон глубже,

нужен более длинный маслозаборник иначе получишь как раз быстрое маслоголодание. :crazy:

Поддон той же глубины. Неуже ты думаешь, что я так проперся? ))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Поддон той же глубины. Неуже ты думаешь, что я так проперся? ))

а по фото ощущение что глубже :crazy:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Купил лист железа 2мм :crazy:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Купил лист железа 2мм :crazy:

С запасом? :x

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
С запасом?

ну кто знает что ещё взбредёт в мою больную голову :crazy:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Съездил на диагностику ходовой (были проблемы на встрече). Всё в отличном состоянии!???? Чего стучало? :crazy:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Может что забилось/попало куда, а потом вылетело?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти