• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 
zordon

А что ты сделал для своей копейки

В этой теме 1194 сообщения

Поставил радиатор нивовский и сдвоенные вентилляторы от шеви :)

Фоты где??!!!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Фоты тут: тут! =)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поставил аккум на зарядку, вытащил весь инструмент из багажника - чтобы не сперли, пока в командировке...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зашел в магазин купить кожух на руль, и купил сам руль. :friends:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поставил теплоизолирующую прокладку под карб.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Драил сегодня капот и рамку лобовухи, а грунт закончился в самый неподходящий момент придется доделывать на встрече...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заменил магистральную тормозную трубку, выкинул колдуна, поставил на место задний локер и "лопух" (крыло грунтовалось), поставил на место печку (делал шумовиброизоляцию) и торпеду (временно, чтобы до сварщика доехать - крепления для сидений переварить), прикрутил водительский ремень безопасности, вымыл машину :smile:

136945404.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
...вымыл машину :smile:

Красотища!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо, стараюсь. Кстати, мобильник цвет передал очень странно, вообще машино ярко-красная, а тут какая-то огненная... 8O

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не для копейки, но купил на Фучика съемник втулок реактивных тяг, жигулячий... Вроде, должен к Хундаю подойти. Зашел в АЛ-СПОРТ, попускал слюни.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заменил подшипники на полуосях и сальники, т.к. старые подшипники начали разваливатся.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Купил сегодня новую систему выпуска!!!

НЕТ!!! Не тюнинговую!!! - обыкновенные штаны, обыкновенная средняя часть и стоковая оконечная банка. Теперь будет тихо... установка будет произведена в четверг или пятницу.

А сегодня были отремонтированы шпильки на переднем колесе.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А сегодня были отремонтированы шпильки на переднем колесе.

Никогда раньше не думал, что шпильки ремонтопригодны, обычно надежнее их поменять. Но еще большей загадкой для меня остается то, где это они на колесе могут находиться и какое у них назначение, для чего они?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

поменял масло. agip 10w60.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

заменил сегодня практически всю систему выпуска( только коллектор старый остался) и короткий трос ручника

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Следуешь букве закона?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Следуешь букве закона?

ну как бы да.... просто старый немного отгнил и оторвался, а стоковые глушители от турбовых инопамоек еще не подадались на гаражных помойках.

Да и как-то тишины захотелось немножко - надоел пердоток...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

"пердоток" :D Ты умеешь выражаться )

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поменял свечи, масло, сделал байпасный канал (отключил печки и пустил горячий тосол из 4 цилиндра к помпе). Затарился мелочевкой для монтажа КПП.

По сути, обкатку в 2 тык прошел. Мотор резвее копеечного, но до идеала ему очень далеко. Чешу репу, что далать дальше...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Отрегулировал клапана, цепь, по второму разу УОЗ и СО

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Забрал машину свою - в итоге: блок расточен на один рем. размер, новая поршня и кольца. Всё из-за бошки треснутой, тосол в маслице потёк, следовательно от смазывающих свойств масла остальсь только название, поцарапаны были третий и четвертый горшки, кроме как точить - было ничего не сделать. Что имеем в итоге? Пральна - заного 3.000 км обкатки :) Радуюсь по-техоньку ))

Из хорошего: сегодня поставил генератор новый ВАЗ-21214, часа за два вкорячил =) Супер, скажу я вам, даже с работающими вентилляторами 214ми на ХХ с отключенным аккумулятором - напруга держится на 13.5-13.7 =) Нарадоваться немогу )) Вещь, однако! Вот ))

Ещё наконец - то впендюрил кнопку аварийки бэшную (спасибо metrolog'у за распиновку и схему подключения!:)).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Забрал машину свою - в итоге: блок расточен на один рем. размер, новая поршня и кольца. Всё из-за бошки треснутой, тосол в маслице потёк, следовательно от смазывающих свойств масла остальсь только название, поцарапаны были третий и четвертый горшки, кроме как точить - было ничего не сделать. Что имеем в итоге? Пральна - заного 3.000 км обкатки :) Радуюсь по-техоньку ))

Из хорошего: сегодня поставил генератор новый ВАЗ-21214, часа за два вкорячил =) Супер, скажу я вам, даже с работающими вентилляторами 214ми на ХХ с отключенным аккумулятором - напруга держится на 13.5-13.7 =) Нарадоваться немогу )) Вещь, однако! Вот ))

Ещё наконец - то впендюрил кнопку аварийки бэшную (спасибо metrolog'у за распиновку и схему подключения!:)).

Ну нияух себе 8-O это ты вместо обкатки 3т.км гробил двиг.... Лампа зарядки АКБ заработала с новым геной?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну да 3 тыка коту под хвост.. =(

С лампой ещё не химичил, подрубил как для копеечного гены (работает, как работала "по-копеечному") - там вместо штатного реле ставиться обычное реле освещения, провода с регулятора снимаются просто и серый провод с гены тупо изолируется и всё. Надо будет кстати придумать как подключить нормально, как и должно быть :) А то меня достали три лампы горящие на приборке, из-за подрубленной "на оборот" лампы аккума ))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ну да 3 тыка коту под хвост.. =(

С лампой ещё не химичил, подрубил как для копеечного гены (работает, как работала "по-копеечному") - там вместо штатного реле ставиться обычное реле освещения, провода с регулятора снимаются просто и серый провод с гены тупо изолируется и всё. Надо будет кстати придумать как подключить нормально, как и должно быть :) А то меня достали три лампы горящие на приборке, из-за подрубленной "на оборот" лампы аккума ))

А чего придумывать-то? нужно просто от лампы этой пробросить провод на 61 клему генератора. Т.е. схема простая: "+" на приборке(который появляется после включения зажигания) подается на один вывод лампы, а с другого вывода лампы провод кидается прями на клему 61 генератора. А параллельно этой лампе должен стоять резистор где-то 50 Ом...

Вот и весь тюнинг.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти