Тросиковый привод газа на Солекс

[Vzrivnick 0]

Решил избавиться от тяг газа и перейти на трос.

Подскажите нюансы установки.

В интернете, впринципе, есть довольно много инфы, но как-то все описано не очень подробно. Особенно интересует изготовление кронштейна, на котором будут закреплены трос подсоса и газа.

Если кто-нибудь из клуба использует тросик, расскажите по подробней или выложите фото.

[Zver 101]

С кронштейном как раз основная запара. У самого тросиковый привод еще не установлен, но можешь посмотреть на этой страничке - там 5 различных вариантов: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/karb/tros.htm

[Vzrivnick 0]

Вот еще одна хорошая ссылка

http://www.vaz2101.org/modules.php?name=Fo...opic&t=4576

Но тут парень изготовил кронштейн только для троса газа. Видимо подсосом не пользуется.

[Гость RAZOR]

Народ а чем вас не устраивает длинная тяга от нивы, зачем тросиковый привод делать?

[metrolog 1992]

Народ а чем вас не устраивает длинная тяга от нивы, зачем тросиковый привод делать?

чтоб когда мотор на опорах(подушках) колбасится не происходило открытие/закрытие дроссельной заслонки на некоторый угол.

Да и вообще с тросом приятнее. Хотя сам еще не обзавелся тросом на копейку (лениво просто)

[Vzrivnick 0]

Народ а чем вас не устраивает длинная тяга от нивы, зачем тросиковый привод делать?

Я решил перейти на трос, когда у меня в самый неподходящий момент сломался пластмассовый наконечник на тяге.

Ну и вообще трос намного приятнее и информативнее.

[Sam 2]

Народ, кто-нибудь ставил сектор от Солекса на Озон или Вебер? На Солекс пока переходить нет необходимости, а тросиковый привод хочется...

[metrolog 1992]

Народ, кто-нибудь ставил сектор от Солекса на Озон или Вебер? На Солекс пока переходить нет необходимости, а тросиковый привод хочется...

Я думаю никто из здесь присутствующих такой темой не занимался. Но приколхозить сектор я думаю можно. Он ведь в стоке фиксируется за "шарик" на карбе и еще винтиком прикручивается. Этот "шарик" на озоне есть.... Так что нужно просто посмотреть что там нужно придумать

[operkot 1]

Ничего сложного

[operkot 1]

да не за что). рычаг разворачиваешь в другую сторону (не помню почему, но по-другому не получалось, давно было)...

квадратный паз в секторе немного переносишь с помощью паяльника). Вообщем колхозишь как получится. и на фиксатор резьбы все сажаешь...

я еще вплавил втулку для надежности... вообщем паяльник тебе в руки

[павлик 1428]

Всё оказывается намного проще, когда снимал двигатель со святогора, обноружил вот такую штуку, тросиковый привод ставится без всяких переделок на родной шарик!

[Sam 2]

Но тросик нужен тоже от святогора - место под наконечник - не для вазовского. И ещё не известно, какой у этого тросика другой конец, под вазовскую педаль может и не подойти.

[Jutky 4]

Обратите внимание как устроен привод на Оке :

Можно не лепить сектор, а приколохозить сей девайс...

[Shpakis 1]

Порылся в инете, нашёл ТАКУЮ ПЕДАЛЬ.

Написано, что она от Шевро-Нивы.

А на инжекторную классику (2104/05/07) такая же ставится?

И если ОНО ЖЕ - для закрепления на кузове делается тупо два сверления и всё?

[павлик 1428]

Так где там тросик на оке? :biggrin1: Такая штука и на обычном карбе есть, от неё наобарот хотят избавится...

От шнивы не пойдёт, ставится та что по второй ссылке у тебя, от инж 21073. Дырки сверлить незачем, прикручивается к педальному узлу (у меня с ВУТ во всяком случае так). Стоит в среднем 350-400р.

Тросик без разницы какой, обрезаем по месту и на конце забиваем гайку М5.

С остальным проблем не должо быть...

[Jutky 4]

Так где там тросик на оке? :biggrin1: Такая штука и на обычном карбе есть, от неё наобарот хотят избавится...

Дык вот он

В результате все равно избавляемся от родной кочерги. Т.е получаем Педаль--> Трос--> Сектор--> Тяга--> Рычаг Др.заслонки

[Shpakis 1]

павлик, :panic:

А насчёт

где там тросик на оке? :pardon: Такая штука и на обычном карбе есть, от неё наобарот хотят избавится...

Тросик видно, он под изгибом топливного шланга :evil:

Jutky опередил с уточнением :biggrin1:

[павлик 1428]

Не заметил самого главного)))

Конструкция интересная, но её сложно будет поставить на классику. Привод на оке с другой стороны, надо будет ставить к верх ногами (изготовить переходник чтобы закрепить на карбе), тросик тоже пойдёт не совсем удачно, впереди мотора...

Всё же я за сектор газа от 08. Я его ставил максимально просто и надёжно на сток привод, держался на штатном шарике и на одном болтике М4. Только удалил штырёк под возвратную пружину, она у меня цеплялась за болтик который я вместо него вкрутил. Паяльником тоже пользовался совсем чуток, только чтобы расчистить немного от пластика, под гайку...

Не смотрите что карб не сток, там всё тоже самое) И приварить упор под тросик тоже не проблема. Тросик можно взять любой и укоротить, просто на конце забив гайку...

[Shpakis 1]

Это фордовский Вебер (OHC 1.6)?

[павлик 1428]

Это фордовский Вебер (OHC 1.6)?

Ну почти...) Тема раскрыта тут.