Sign in to follow this  
Followers 0
Vzrivnick

Ксенон (или альтернатива ему)

57 posts in this topic

Приличный гольфовый хрусталь с глазками стоит два косаря за пару.

Ну а тут - Hella по 1.300 за каждую фару. Просто фиг знает что лучше светить будет.. Все познается в сравнении, как гриться.. наверное надо просто с чего-то начать...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Приличный гольфовый хрусталь с глазками стоит два косаря за пару.

Ну а тут - Hella по 1.300 за каждую фару. Просто фиг знает что лучше светить будет.. Все познается в сравнении, как гриться.. наверное надо просто с чего-то начать...

Написал же - приличный )

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Написал же - приличный )

Приличный блин))) Этих фар гольфовских - море.. Найди приличный из всей этой мишуры)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зверь правильную ссылочку кинул, это человек с гольф клуба барыжит. Гост, тебе нужны те что Depo за два косаря. Дешевле паленочка.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пасиба за ссылки) Забрел тут на интересную темку одну:

мужик сделал вот как

7402454.jpg

7402455.jpg

7402456.jpg

Воткнул в фару линзу и сделал всё очень красиво и аккуратно.. Вот..

Думаю, есть ли смысл в этой переделке фар?

З.Ы. Вот ссылка на ту тему http://www.golf2club.com/forum/index.php?showtopic=21380

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какие то фото странные, это наверно для того чтобы косяков невидно было. А в гаршок то они не влезут, надо вырез делать и приваривать что то, по типу кансервной банки, тогда сойдёт.

И ссылка у меня чего то не хочет открыватся.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня все открывается, только фотки не показывает. я там не зареген.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
А в гаршок то они не влезут, надо вырез делать и приваривать что то, по типу кансервной банки, тогда сойдёт.

Ну во певрвых тут модуль с линзой слишком длинный. Есть и по-кароче. Ну а так - надо отпилим, надо - приварим))) Но, согласитесь, - светить будет зашибись_)

З.Ы.

Всё открывается - региться не надо.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто ставил ксеноновые лампы и блоки розжига в копейку-поделитесь, как оно? Сложно делать самому? Долго? Ну и какой ксенон (не Би ибо для дальнего (которым и пользоваться негде) куплю отдельные прожектора).

кстати правовой вопрос:

Противотуманок можно ставить только две. А если уже стоят две противотуманки, то могу ли я поставить еще две фары дальнего света? Или придется выбирать между противотуманками и дальним?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я ставил себе в 2106. Ставится за 30 минут. Самое сложное было просверлить железную защиту фары.

Не знаю есть ли в 2101 подобная защита. Если нет, то вся работа сводится к тому, чтобы вынуть старые лампы, вставить новые и соединить три провода.

С ксеноном противотуманки впринципе не очень нужны. ИМХО. Лучше замени их на допы дальнего света. Например "Хелла Комет 500".

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://sklad-zakonov.narod.ru/Vlad134/ostr...ртных%20средств

Если посмотреть требования к количеству осветительных приборов, то там указано, что фар дальнего света может быть 2 или 4, а ближнего и противотуманок - только по 2. Думаю, это означает, что ты можешь поставить 2 ПТФ и 2 доп. фары дальнего света.

Хотя вроде где-то я читал, что доп. фары можно ставить, только если это предусмотрено заводом-изготовителем...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати можно поподробнее о процессе установки? Ну и какой ксенон лучше взять тыщи за 3 с темпиратурой в 4300К? Кстати расскажите поподробнее про правильную настройку фар

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну и какой ксенон лучше взять тыщи за 3 с темпиратурой в 4300К? Кстати расскажите поподробнее про правильную настройку фар

За 3 тыщи ты возьмешь китайское говно. Не настроишь ты ксенон в копеешной фаре так чтобы была четкая граница потока света. И гайцы имеют полное право запретить эксплуатацию такого авто.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
За 3 тыщи ты возьмешь китайское говно.

99% ксенона для обычных фар делают в Китае или около него. :D Так что смысла платить больше нет.

Фары как надо настроить не получится. Но цвет 4300К будет слепить меньше.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

"За 3 тыщи ты возьмешь китайское говно. Не настроишь ты ксенон в копеешной фаре так чтобы была четкая граница потока света. И гайцы имеют полное право запретить эксплуатацию такого авто."

Ну давайте расставим все по своим местам:

1. Без автокорректора, омывателя и главное линзы АСОЛЮТНО ЛЮБОЙ ксенон правильно не настроить. При том на абсолютно любой машине.

2. В цене разница потому, что скажем за 20 штук будет абсолютно чистый ксенон, а за 3 будет газ с его примесями соответственно хуже светящий. Но на порядок лучше галогена.

3. Далее за эту сумму продается ксенон из Кореи, а не из Китая.

4. А что мне гайцы сделают? Во первых хочу 4300К, а такой свет сложно отличить от галогена. Да и потом если есть талон ТО то они бессильны. Тут они в паре еще с кем то должны работать (не помню как служба называется) кто в праве проверять техническое состояние машины на дороге и имеет для этого специальные приборы, да и машин с колхозным ксеноном сейчас полно и что то не видел, что бы их поголовно тормозили.

Дык какую корейскую фирму лучше купить?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати насколько надежен и долговечен такой недорогой ксенон (лампы и блоки)?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну есть ксенон и не для линзы - есть для рефлекторной оптики

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это что за ксенон для рефлекторной оптики?! ни разу не слышал...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В цене разница потому, что скажем за 20 штук будет абсолютно чистый ксенон
Неверное утверждение. В ксеноновую лампу не закачивается чистый ксенон. Его примерно 70%.

Также цена в 20 тысяч непонятна. Стоимость двух фирменных ламп PHILIPS D2S около 4 т.р. Остальные 16 за блоки, от которых качество света не зависит. Смысла платить больше 4 тысяч за ксенон нет. ИМХО.

Далее за эту сумму продается ксенон из Кореи, а не из Китая.

Спорное утверждение :D

Кстати насколько надежен и долговечен такой недорогой ксенон (лампы и блоки)?
Блоки работают довольно долго, больше 2 лет. Лампы менее надежны, в среднем 1-1,5 года.
Это что за ксенон для рефлекторной оптики?! ни разу не слышал...

Не совсем для рефлекторной. Это ксенон для рефлекторной оптики, предназначенной для ксенона. Там используется лампа D2R. Она такая же как D2S, только с напылением в нижней части. Такой ксенон устанавливался на MB W210, MB W220, Nissan X-Trail, Nissan Navara, Nissan Pathfinder и др.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Товаришь Vzrivnick, на ссылке, которая после твоих сообщений пишется, идет сайт магазина (который ты частенько тут пиаришь надо заметить) и там ну саааавсем никакого китая нет. одна корея :) а ты заявляешь обратное. Кто врет-ты или магазин? Хотя попой чую, что вряд ли за 3000 будет Корея, но все же. Далее:

"В цене разница потому, что скажем за 20 штук будет абсолютно чистый ксенон"

-"Неверное утверждение. В ксеноновую лампу не закачивается чистый ксенон. Его примерно 70%.

Также цена в 20 тысяч непонятна"

Если не разбираешься-лучше не пиши. Если бы ксенон за 20 тыщ и за 3 тыщи светил и работал одинаково, то уж наверное никто бы за 20 не покупал и соответсвенно не производил. но ведь производят и покупают! Интересно почему? Поставить скажем в нормальную линзовую с автокорректором (заводскую оптику для ксенона) оптику ксенон за 3 тыщи и ксенон за 20 тыщ и сравни как оно светит. Разница будет хорошо заметна.

Почитай тут например: http://avtomir.com/aboutauto/parts/4805/

Для ленивых: "на рынке представлена масса «ксенонок», световые характеристики которых даже при заявленной производителем цветовой температуре 4300 К далеки от идеала. В этом мы убедились, проверив с коллегами из информационно-аналитического портала www.autoparad.ru три комплекта корейских ламп LuxMax марки I-Mego, имеющих различные показатели цветовой температуры: 4300 К, 6000 К и 8000 К. Мы сравнивали образцы между собой, а также с японским аналогом FET марки Catz, имеющим рекомендуемую цветовую температуру 4300 К. Мы выбрали бренд Catz в качестве эталона потому, что его «ксенон» серийно поставляется на конвейеры многих мировых автогигантов, в числе которых, например, предприятия Subaru, Honda, Mercedes"

"Результат этого этапа испытаний нас не удивил, ведь в лампах Catz используют чистый (без примесей) ксенон. Именно такой газ, светясь под действием высокого напряжения, и обеспечивает великолепную видимость на дороге в темное время время суток. Чистый ксенон — достаточно дорогой химический элемент, чем, кстати, объясняется высокая цена светотехники Catz (от 19 000 руб. за комплект). А теперь сравните ее со стоимостью (от 3000 руб.) корейских ламп I-Mego: в них, судя по всему, применены самые дешевые виды инертных газов или их смесь с ксеноном. Они тоже светятся в электроразряде, однако спектр такого излучения «размазан» и не дает столь высокой контрастности, какую обеспечивает чистый ксенон."

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

kitty-boy повеселил :D :D :D !!!

Контору свою не пиарю. Просто если чтото непонятно, то я приглашаю посмотреть. Приезжай все покажу наглядно 8)

Если не разбираешься-лучше не пиши. Если бы ксенон за 20 тыщ и за 3 тыщи светил и работал одинаково, то уж наверное никто бы за 20 не покупал и соответсвенно не производил. но ведь производят и покупают! Интересно почему? Поставить скажем в нормальную линзовую с автокорректором (заводскую оптику для ксенона) оптику ксенон за 3 тыщи и ксенон за 20 тыщ и сравни как оно светит. Разница будет хорошо заметна.

Я занимаюсь ксеноном больше 2 лет. Примерно представляю о чем пишу :D .

В штатной(заводской) оптике с линзой и с автокорректором стоит лампа D2S Philips(Osram,GE). Их ставят практически все производители автомобилей уже на заводе. Она стоит около 2 т.р. Лучше нее светить врятли что-то будет. Блоки розжига на качество света не влияют.

По поводу цен - это отдельная история. Многие автосалоны покупают у нас комплекты за 3 т.р. и продают их по 22.

Насчет Китая.

Поставщики ксенона утверждают, что это корея. Я с ними невсегда согласен.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

"По поводу цен - это отдельная история. Многие автосалоны покупают у нас комплекты за 3 т.р. и продают их по 22."

Ну это нам знакомо :) авто салоны вообще цену с потолка берут и доят клиентов по полной 8)

"Насчет Китая.

Поставщики ксенона утверждают, что это корея. Я с ними невсегда согласен."

Даже боюсь представить за сколько поставщики продают товар в магазин, а уж за сколько они его покупают сами и где они это делают... :)

так что мне кажется Кореи там мало, хотя хочется верить в лучшее :shock:

"Контору свою не пиарю. Просто если чтото непонятно, то я приглашаю посмотреть. Приезжай все покажу наглядно"

Думаю в декабре-январе приду. Очень уж ксенон хочется. Правда пока на опель. На копейке как ни парадоксально хватает штатного света

Кстати мне редко когда нужен дальний, поэтому хочу ксенон только с ближним (цоколь Н4). Насколько хватет ближнего ксенона на неосвещенной трассе?

Что все таки посоветуйте в пределах 3-3,5 тысяч?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Что все таки посоветуйте

Поставить линзы под ксенон или рефлектор под ксенон :) А то я видел в центре москвич 412 с 4мя почти "Хелла Ралли 1000" - вот не понравится ему твоё "излучение" и он выскажет тебе своё резкое "фи" :))))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0