Сракерский болид (с)

[SP038 4258]

Я узнаю - отвечу в ЛС.

[wolverine 10]

спасибо и ценнечег озвучьте тоже

[SP038 4258]

Приобрели постель распреда за муку :biggrin1: 250р

Подошла с первого раза. До этого одну постель пришлось возвращать в магаз.

Купил ткани 2,5*1,4м для сидухи. Точно такой же не нашел, но эта очень похожа. Есть ещё одно но - она тоньше. На фото видно. Цена вопроса 380р за погонный метр.

Дело движется к пошиву.

[Тим 0]

А распредвал старый?

[SP038 4258]

мм72 павлика :biggrin1: Чуть полирнуть и поедет

[ghostrider 179]

вал-путешественник, по моему еще ДТМ на нём вваливал :biggrin1:

[metrolog 2396]

ghostrider, посмотрим, может он потом и дальше пойдет по рукам.

[SP038 4258]

Убрал наконец большую часть проводки в гофры. Осталось распутать проводку около релюшек и будет вообще отлично. Но это уже в новом году)

[SP038 4258]

Ну вот, наступил новый год и руки дошли до пастели распредвала. Было убрано 1,5мм, как и полагается. Делал вручную, поэтому в допуске +/-0.25мм)

Решил обновить шумоизоляцию, в итоге после снятия старых лохмотий была обнаружена дырочка в родном заднем правом полу, а там же была найдена вторая дырочка, обе были расковыряны до неистовых размеров.

Было принято решение - пилить в срочном порядке и варить. Что было, собственно и сделано!

Теперь осталось только замастичить всё это дело, положить новую шумку и собрать.

По пути был оторван правый задний брызговик... Кронштейн сгнил. Ближе к весне займемся заменой полика бензобака и задней юбкой - там тоже беда.

[ChesnoK 5]

Прикольная дырдочка :biggrin1:

Вот никогда не понимал суть сливных отверстий в заднем полике - ведь всёравно гудроном залеплены, а через низ как раз и попадает вода под этот гудрон.

[metrolog 2396]

ChesnoK, в москвичах и запорожцах сливные отверстия работают 100%. На жигулях они работают как-то посредственно.

Вот и у нас сливных отверстий на машине становиться все меньше и меньше.

Надо бы во второй гараж полуавтомат какой-нибудь купить дешевый, а то эту заплатку пришлось электродами приваривать. И опять столкнулся с таким явлением - свежий металл прогарает, а старый не прожигается электродом. Такая же фигня была при ремонте дверного проема - новое прогарает, а старое нет. Поэтому я гнал дугу со старого металла на новый, хотя по правилам надо наоборот.

[SP038 4258]

Сшили чехол :suba:

Осталось прорезать отверстия под ремни, но это мы сделаем по месту.

Ещё купил новый комплект обшивки дверей 06, а то старые сгнили (оргалит рассыпался). Новые купил на пластиковой основе.

Холода мешают заняться сборкой.

[Nikolaj 30]

А обшивки дверей тряпочные? Или по-старому - дерьмантин?

[metrolog 2396]

Из кожи молодого дермантина. Волосатые обшивки это что-то чужеродное. ИМХО.

[SP038 4258]

Из принципа не брал волосатку, ибо не вписывается она в общий интерьер. :suba:

[Nikolaj 30]

Т.е., сейчас можно найти "родные" не волосатки?

А где брал? :)

[metrolog 2396]

На Ушинке.

[ChesnoK 5]

опять столкнулся с таким явлением - свежий металл прогарает, а старый не прожигается электродом.

уххх вспомнил как заднее крыло электродами приваривал :suba:

п/а намного интереснее, особенно если снизу вверх нужно варить.

[SP038 4258]

Прикупили комплект для установки нового распредвала. Как доберусь до гаража - начнется движуха. :biggrin1:

[Shpakis 1]

Был сегодня в храме тюненга и совершал акт издевательства над направляйками

Я извиняюсь за цитирование изображений, но давно хотел спросить - почему направляющие было

на токарном станке не обработать? А то как кот погрыз.

[Sam 2]

Shpakis, направляйки так обработаны из-за того, что "обгрызть" их нужно не симметрично. На стонке так не сделаешь.

Я, кстати, вообще не понимаю такой доработки направляшек. Качество поверхности - страдает, выигрыш формы - сомнителен. По мне либо не трогать их вообще (или поставить все короткие), либо сточить их заподлицо с каналом со всеми вытекающими последствиями.

[павлик 1689]

Sam, ну почему, можно и под конус сделать, "Квазар" это практикует, если б было хуже, а они вродь как ресурсные моторы собирают, то от этого метода отказались.

Вариант SP038, я бы лепестком загладил, чтобы не так топорно было))

[metrolog 2396]

"обгрызть" их нужно не симметрично. На стонке так не сделаешь.

Сделаешь! Нужен только специальный токарный станок, который в нужное время умеет резец отводить назад, а потом его возвращать на исходную. такие есть, я про них читал и картинки видал.

чтобы не так топорно было))

Если бы вы видили поршни этого мотора, вы бы обкакались или от удивления или от страха. :biggrin1:

Сверху все красиво:

а вот снизу...

[JEKA 27]

вы бы обкакались или от удивления или от страха

пущай молодёж сама всего достигает,так? :biggrin1:

[Sam 2]

Паш, я ж говорю, выигрыш от формы сомнителен. Безусловно, он есть - тупо меньше сопротивление потоку, но вот насколько оно меньше?

Я вообще офигеваю от людей, которые обтачивают заслонки, винты на них, чего-то там вылизывают в карбах. Времени уходит - море, а 90% прихода - это ох....ние от собственной неврот....нности!