Черно-белый ВАЗ-21013 1985г

[metrolog 2002]

тема в стиле "что лучше жатые шатуны или хитрые поршни" обсуждается по-моему всю жизнь. Кто-то поршни хвалит, кто-то шатуны жмет и ездит. Причем оба варианта вполне рабочие и ездят такие моторы прилично, если их не убивать бездумно. Но оба эти варианта являются колхозом. Т.к. правильнее использовать другой блок.

Покупка и доставка поршней из Украины выйдет в хорошую сумму. Шатуны сжать будет быстрее и дешевле.

У меня на копендосе будет мотор на жатых шатунах. Т.к. для этого все есть.

[JEKA 6]

У меня есть комплект шатунов,но они и сейчас ездят на моторе,когда мне вернут двигатель-то могу их продать,ибо предпочитаю высокие блоки.

[павлик 1459]

если верить прайсу запчастей у Вани

Шатуны короткие 2101 5'740.00 руб.

Это именно короткие изначально, поэтому такой ценник. А ещё усаживают из обычных, ценник там ниже...

Блок 06 б/у найти не так сложно, я себе купил за 2000р...

[Гость Delph]

Блок 06 б/у найти не так сложно, я себе купил за 2000р...

тоже верно, но придется оформлять замену агрегата...

[Zver 101]

тоже верно, но придется оформлять замену агрегата...

Офигеть проблема!

[ChesnoK 5]

Офигеть проблема!

ну как сказать... лично для меня это очень серьёзная проблема т.к. работаю с понедельника по пятницу и с работы свалить мега сложно и такая ситуация сейчас у многих, исключение составляют люди работающие 2/2 или 4/3 или как-то так, поэтому оформить движку не представляется реальным.

Если у Delph таких напрягов с работой нет, то есть смысл поменять блок.

[Даня 0]

зачем его вообще регить?

[Andy 0]

зачем его вообще регить?

Хороший вопрос, особенно если ТО покупается. У меня за два года никто номером двига не интересовался :twisted: . Номер кузова после аварии фоткали.

[Arh 0]

Его же не обязательно сразу регистрировать. Можно и отпуска дождаться ;)

[ChesnoK 5]

Его же не обязательно сразу регистрировать. Можно и отпуска дождаться ;)

ну если на то пошло, то можно и вообще не регистрировать, 100 рублей вроде штраф за незарегистрированный номерной агрегат.

[Arh 0]

ТО не пройдешь...

[пашка 0]

ТО не пройдешь...

это смотря как его проходить...

[Arh 0]

Я, конечно, понимаю, что есть способы прохождения ТО даже без предоставления машины. Но мы же честные люди :twisted:

Не спортивно все это. Да и если один раз остановят и запомнят - замучаешься каждый раз по 100р платить. ИМХО - регистрировать двиг надо. Но это не такая проблема, ради которой стоит все бросить и бежать в МРЭО.

P.S. Сам 8 месяцев откатал с незарегистрированным двигателем. Каждый день минимум 2 раза мимо поста ДПС. Повезло, номер ни разу не посмотрели, хотя один раз порывались.

[31337Ghost 4]

ну как сказать... лично для меня это очень серьёзная проблема т.к. работаю с понедельника по пятницу и с работы свалить мега сложно и такая ситуация сейчас у многих, исключение составляют люди работающие 2/2 или 4/3 или как-то так, поэтому оформить движку не представляется реальным.

Если у Delph таких напрягов с работой нет, то есть смысл поменять блок.

МРЭО работают и по выходным дням ;) (как минимум один день, либо суббота, либо воскресенье)

[Гость Delph]

доездился млин...на правом переднем колесе оборвало крепление тяги поперечной устойчивости, да и 2 аммортизатора что-то больно мягкие стали...чувствую перебор подвески не за горами...да и на суппорте уши, держащие палочки (не знаю как они называются) отломались...ужасть...

что посоветуете из амортизаторов, хочется пониже чутка (-3) и пожестче чем сток, но не совсем ломы

ну и какая есть альтернатива тормозам, пока что только на перед?

на днях еще по набережной ехал и бегунок разлетелся, люблю русские запчасти)

[Sam 2]

Амортизаторы - Sachs "газовые", тормоза - "вентиляторы" от 10-ки.

[metrolog 2002]

доездился млин...на правом переднем колесе оборвало крепление тяги поперечной устойчивости, да и 2 аммортизатора что-то больно мягкие стали...чувствую перебор подвески не за горами...да и на суппорте уши, держащие палочки (не знаю как они называются) отломались...ужасть...

что посоветуете из амортизаторов, хочется пониже чутка (-3) и пожестче чем сток, но не совсем ломы

ну и какая есть альтернатива тормозам, пока что только на перед?

на днях еще по набережной ехал и бегунок разлетелся, люблю русские запчасти)

Про уши и стаб написал в аське :fotku: Насчет амиков - я себе выбрал ПлазуСпорт . Мне нравиться.

По тормозам передним - альтернатива это тормоза от 2108(10) или 2112

[Гость Delph]

починил я крепление стаба :sad:

болтики восьмерки спасут мир :fotku:

заодно пока была свободна яма залез вниз, посмотреть хоть что там творится, в итоге нашел только 2 косячных места

думаю завтра если немного будет работы отбить с керхера все днище и посмотреть повнимательнее что там и как)

[metrolog 2002]

Это болезнь. Особенно лонжероны. На шестилетней машине однажды нашел эти геморрои.

[Гость Delph]

ну если учитывать что у нас дороги солью посыпают, то это уже хроническая болезнь :fotku:

чем можно днище обработать, что бы меньше гнило? типа мастики какой нибудь :sad:

[ChesnoK 5]

чем можно днище обработать, что бы меньше гнило? типа мастики какой нибудь

битумная мастика это классический вариант.

[Sam 2]

И пушечное сало поверх мастики.

[31337Ghost 4]

А как на счет корабельного сурика? :)

[Sam 2]

А как на счет корабельного сурика? :)

Только если двое детей уже есть...

[31337Ghost 4]

:fotku: а что потом никак, отваливается все сразу? )