Очередной конструктор 9-й модели

[31337Ghost 4]

Хорошо, что бегает и есть не просит ;)

[Тим 0]

Если всё будет так оптимистично,то это конечно будет отлично! Будем все только рады. Но что то верится в такое с трудом если честно. Когда проверять начнёшь?

[mirei2 2]

Завтра и проверю. 40км на работу и 40км обратно. Так что в течении пару дней станет ясно скоко жрет.

[Bad Tony 0]

На самом деле было бы интересно узнать, результат твоего рукоблудия :smile1:

[Andy 0]

6 на трассе и 10 по городу вполне достижимые цифры, хотя это почти предел.

[mirei2 2]

Итак позади 800км можно подвести итог. Своего я добился при закрытых окнах,накачаных до 2.1атмосферы колес, движения накатом перед светофорами расход получился 6литров. Вчера по городу мотался 8литров вышло. Но и карб настроен мной на минималку. Винт колличества топлива на 2оборота откручен из крайне закрученого, винт качества вообще не касается привода заслонок. С названиями винтов поправьте если че. Забыл их названия. Вот такой расход. Уменьшился на 40процентов. Сам удивлен и очень рад. Попытался еще экономить заправляться стал на линосе 26.50. Машина прет нормально-но бензин вонючий. В фильтре осадок появился и бензонасос пекар стал сосать одни пузыри. Почитал что это разбавленый газолин. Т.е в жару бензин закипает при 50градусах. 40литров сжог и поменял заправку. Щас всё нормально. Так что не экономте.

[mirei2 2]

Эх ребята наверно это конец моего тазоводства. Ибо на выходных так получилось купил себе новый автомобиль немецкого производства. БМВ 520 с двигателем м20б20 129 лошадей. Мотор капитален 30 тыщ назад, подвеска полностью новая (пружины амморты опоры рычаги), выхлопная новая, тормоза новые. На оригинальных дисках + такая же запаска. По кузову вопросов достаточно - но сами знаете что такая хрень меня не пугает. мотор шестицилиндровый - прет пипец как. Максимум 204км хозяин разгонял - я 140 случайно - наслаждался дорогой. Руль легенький. Машина потрясающая. А ваз - наверно шурину отдам - пусть восстанавливает потихоньку. Вот такие ребята дела. Пару фоток - недостающие детали на фото на покраске - завтра заберу буду устанавливать. Проехал 200км пока - ощущения чуть позже.

[31337Ghost 4]

Наверное вариант хороший, но меня чот пугают старые иномарки немецкого пр-ва, а именно больше БМВ. Хотя наверное как и со всеми остальными - надо лучше смотреть при покупке. Вобщем предлагаю завести отдельную тему - очень интересно почитать что там да как и в какую "копеечку" ;)

Да и по теме "ухода из тазоводства" - это как никак "левел-ап" и это хорошо! :biggrin1:

[JEKA 6]

присматривался к таким,но меня не устроила по-салону,продолжаю пускать слюни на е39...

[Myxa_M 11]

У меня почти такая же, но на неё ни фига не стоит... Е39 получше будет. Наверно как раз после моей е39 на е34 и не очень..

[Zver 101]

Супер, поздравляю!

[Sam 2]

Виталь, поздравляю с приобретением! Шаг вперёд безусловно! Я глядя на такие сразу вспоминаю фильм "Жмурки".

Валит она действительно зачётно, но стрелка расходомера не отстаёт от стрелки тахометра, и это напрягает больше всего.\

Удачи в обладании! Ждём новую тему!

[mirei2 2]

Цена за эту была супер сладкая - поэтому тут же посмотрел и тут же уехал на ней. Подвеска 25000тысяч, датчик холостого хода -8,500р.

На неделе сиденья перетянутые заберу, лючек бензобака, усы с решеткой и еще кое какой пластик.

Салон в принципе неплох - все лампочки работают, электроподьемники, печка как полагается, обогрев, электро управление зеркалами.

Люк механический - работает в двух режимах - зад поднимается и полностью отьезжает в крышу.

Штатная аудиоподготовка 6 колонок - магнитолка тоже в комплекте (самая дешевая но флешки читает)

Регулировка сидений отдельная песня и вверх и вниз и туда и сюда.

Лампочки в бардачке, на потолке, у задних пассажиров, на крышке багажника и в нутри багажника. - что не откроешь везде светится ))))

Руль крутится одним пальцем.

Из проблем:

кузов - пороги менять, сколы убирать, вмятину выправлять и у бензобака зачищать и красить. (в этом году заниматься этим не буду наверно) 2500р за порог помоему доступно.

Трапеция стеклоочистителя - она работает но нужно регулировать что бы капот поводок не цеплял.

Клипсы панелей дверей надо поставить другие ибо эти не по размеру и дверная панель с люфтом немного (сегодня куплю)

Прокладку одну поменять между коллектором выпускным и приемной трубой - чуть сифонит от туда. Хозяин сразу о этом предупредил что шпилька там сломанна, хотя я и не заметил рыка. Двигатель работает тихо душевно.

Масло пора менять через тысячу - заливает кастрол 5на30 Edge? ну и фильтра естественно.

Наверно высоковольтные поменяю тоже перед зимой , а то один провод потертый уже.

Вообщем криминала никакого я не вижу. А как машина едет - на 140 шепотом можно разговаривать, газ в пол и машина рвет из под себя.

На лице улыбка уже два дня от такого удовольствия от езды.

Р.с. - на иномарках до этой я не ездил в качетсве водителя поэтому наверно так чувства переполняют.

[Sam 2]

Не советую больше лить кастрол. Лей Shell 5w-40.

[metrolog 1992]

Поздравляю! Иномарка это хорошо. Жалко там пороги переваривать надо...

[PND 1]

Поздравляю! Думаю основные косяки (кузов/салон) тебе-то с твоими руками не составит труда довести до идеала.

[Andy 0]

Поздравляю. Пыжа не взял, но это понятно.

Пороги это почти неизбежно.

Через пару недель ты привыкнешь.

[Шайтан 0]

А как машина едет - на 140 шепотом можно разговаривать, газ в пол и машина рвет из под себя.

На лице улыбка уже два дня от такого удовольствия от езды.

Ну да.. Ездил я и на 520 и на 535 все на 34 кузове, покатаешся на 535 и скажешь - 520 просто УГ после неё, можешь мне поверить

P.S. Кстати, на днях катал на Х5 4.8, вообщем всё то-же самое, но на порядок выше ;)

[mirei2 2]

Прошло немножко времени. Ребята - я просто тащусь от своей БМВ.

Ездил в подмосковье - 1600км за 2дня проехал.

А общий пробег 7 тысяч составил за 2 месяца. И ни одной поломки!!!! Только аккум пришлось поменять ибо рассыпались пластины.

Постепенно делаю мелочи всякие.

[Andy 0]

Всё познаётся в сравнении. Хотя в случае б/у авто очень важна доля удачи.

[Sam 2]

Виталь, у меня рядом с гаражами открылась разборка БМВ. Беглым взглядом сегодня таких пятёрок, как у тебя, там стояло штук 5. И новее пару штук было. Так что если надо что - набери меня или стукнись в личку, объясню, как доехать.

[31337Ghost 4]

Sam, это был тонкий намек в стиле Sam'а? :biggrin1:

[Sam 2]

:biggrin1:

Не, я действительно узнал о разборке, и, судя по тому, в каком она состоянии, цены там должны быть более чем доступные.

[mirei2 2]

По ценам расскажу - ибо мониторю весь рынок спб разборок.

1) Двигатель в сборе 10-30тысяч в зависимости от мощности и состояния.

2) Стартера и генераторы 1000-2000р

3) ГУР 1000-2000р

4) Радиатор новый 1500р

5) Аммортизаторы вставки 1000-1500р

6) Опоры 2000-3000р

7) Фары новые 2500р 2шт передние

8) противотуманки в бампер 800р шт. китай

9) бампер передний 3000р новый китай

10) Дверь в сборе с электроподьемником стеклом обшивкой молдингами в идеальнейшем состоянии 2500р, обычная дверь без ржавчины 1500р

11) капот без ржи в состоянии на 4+++ 2000р

12) крылья новые тайвань 1300 за 1шт.

13) Крышка багажника от 500 за обычную, до 2500 за идеальнейшую.

14) Пороги 1500р за 1шт.

15) стекло лобовое 1300р новое

мелочи дорого стоят некоторые. Как видно запчасти стоят ваще копейки но зато ржавчины слава богу нет и не лезет.

Тема переехала