Снова в строю!)) ВАЗ-21013 1985г.

[31337Ghost 4]

Проверь есть ли в комплекте трапеции шплинты, если нет - докупай.

Шаровые вроде трэк спорт или как-то так

[vorker 0]

Начинается весеннее обострение, господа!

Итак, делаем Нормальный Бачок Омывателя!

Исходное: бачок нового поколения, с внешним "приводом".

..который постоянно течет, и насос мне показался слабоват к нему.

Стоит дешевле бачка с погружным мотором, потому как без движка.

Можно так же легко сделать с двумя моторами! ..что собсно и сделаю завтра))

Берем насос от иномарки, выбираем на свой вкус на любой разборке, надеюсь от свежих моделей они вообще никому не нужны и стоят не дорого, тогда будет вообще круто, я бы три насоса воткнул! Потом соединить их в одну трубку и на общую магистраль!

Вобщем я взял от своего битого Галанта..

Обезжириваем все, затем..

Вырезаем дырку внизу бачка по диаметру чуть меньше входного отверстия нового насоса, нагреваем "дырку" в бачке и мажем термоклеем, нагреваем входное у насоса и смазываем снаружи термоклеем, потом подогревая "дырку" в бачке суем насос в бачок, обмазываем снаружи сколько не жалко.

Далее, вытаскиваем резиновый уплотнитель штатного насоса, так же обмазываем термоклеем дырку и резинку, вставляем обратно пока не остыло, затем пихаем клей в резиновое отверстие размазываем по стенкам и заполняем полностью. Заливаем воду проверяем. Течь должна быть, но только из насоса! :biggrin1:

У меня правда потекло из насоса из трех разных мест, после переборки насоса он оказался не герметичен, подмазал крышечку.

На провода желательно сразу приделать пару мам, для дальнейшиго удобствия..

[vorker 0]

Вот видеоролик замутил, мне смешно от него, слова хорошо легли на движуху! :biggrin1:

Хочу наснимать побольше материала, сделать ещё видосов, ездил на Шуваловский карьер, там вообще тема!

[31337Ghost 4]

По поводу бочка - мысль ясна :) Но: у меня сейчас в багажнике стоит бачек задний от четверки - ни разу не тек. Спереди с обычным (как у вас - н/о) - да, бывало, после активной езды смотришь на лужизу омывалки из под капота снизу. Но как быть если в дальней дороге гакнет насос - из бутылки через боковое окно поливать? :)

[vorker 0]

А чего ему гакаца-то?? Я сегодня второй внедрю, как раз обеспечит абсолютную надежность.

Кстати, старый насос от Галанта шпарит будь здоров!!

Жаль зиме конец, хотел ещё подогрев воткнуть..

[31337Ghost 4]

Ну они бывает умирают. Просто я для исключения протекания лучше бы штуцер приклеил к бачку, и через трубочку насос.

[JEKA 6]

Чем вам моторчики2108 не угодили? с двойными писалками струя не теряет мощности,есть в любом магазине,меняются элементарнейшие (в бочках нового образца)

[snakesw 0]

очумелые ручки...смысла я не понял.

[Jutky 4]

У меня стоит два 08 моторчика в этом бочке (места ведь два) Соединены через тройник. Сцат почти также, как один, только на скорости струю гораздо меньше сдувает.

Прошлой весной у бати на Ауди моторчик писалки сдох. Поменяли на 08, предварительно обмотав пипку, которая через резинку в бачок вставляется, изолентой) Т.к у Аудюшного она толще была. Сцыт абсолютно также, как и родной. А ведь вы знаете, как писают форсунки на ино, прям чуть ли стекло не пробивают)))

Так что смею предположить, что весь секрет- в форсунках.

[Arh 0]

я бы три насоса воткнул!

ИМХО, вопрос отказоустойчивости это бы решило. По крайней мере до дома всегда доехать можно. А вот вопрос производительности - вряд-ли. Насосы бы от фароомывателей надо брать. Тогда как надо будет струя бить.

P.S. Новый насос омывателя на Omega B стоит 200р. Неоригинал, ессно.

[павлик 1426]

Я сделал проще, хотя и не было необходимости..., взял прозрачный шланчек, нагрел его и полотно насадил на входной штуцер на насосе, таким образом насос в резинку входит плотно и сама уплотнительная резинка расширяется, тем самым так же плотно сидит в бочке! Всё, просто и надёжно, течей никогда не будет.

Моторчик на копейке от какой то ино(не помню уже, на разборке вырвал))), давление не хуже чем от 2110 (такой стоит на шахе), и работает заметно тише.

[vorker 0]

Съездил на разборку взял насос омывателя фар от BMW X5 за 500р., попробую, но надо ещё форсунки с распылением достать, а то не люблю когда по сухому стеклу двориники воду размазывают. Кто-нить знает где штатные распылялки стоят?

ЗЫ. А моторчик от Галанта два дня пшыкал как бешеный, но узкие полоски воду не то.. да ещё потом правая форсунка засралась и то работает, то нет.. счастье прошло боком))

[Sam 2]

Веерные форсунки идут на камри, вольво, грейт уолл. Но ценник кусается, одна форсунка порядка 200 р.

Забей в поисковик "веерные форсунки" и увидишь много ссылок с примерами установок и фотками. Там же и каталожные номера сможешь найти.

[31337Ghost 4]

У меня товарищ на вектру ставил от инсигнии. Еще на ситроене с-кроссере у товарища такие, а т.к. этот авто такойже как митсубиши какой-то там и пежо 4007 - то от них тоже. Только ставить их придется на капот а не на рамку лобового. Иначе угол не тот получится.

[vorker 0]

Вот, это то, что надо, как раз угол давно мне не нравился, очень узкий подстроечный диапазон между дворником и крышей)

[vorker 0]

Установка полиуретановых сайлентблоков в рычаги задней подвески.

Купил хорошие новые тяги всборе, резинки выдавил тем же приспособлением, что продается для запресовки (фото ниже). Так же не забудте запастись двумя соответствующими гаечными ключами!

Выдавил резинки прямо вместе со втулкой, потом зажал втулку в тиски и вставляя отвертку между тисками и резинкой стащил с неё резинку.

Намазал как советуют жидким мылом или подобной фигней, и закрутил спокойно полиуритановый сайлентблок и так же смазав потом вкрутил втулку.

Вообще ерунда полная, ожидал трудности, так что если кто очкует - не парьтесь)). Для такой замены даже в гараж можно не идти, делается просто на диване перед телеком. Хотя если у вас дома есть тиски..

Толкатель втулки из комплекта выдавил втулку лишь на треть и потом палец упирается в дно опорного колпачка и дальше уже ничего не продавить...

Потом спокойно относите собранный комплект в любой "не дорогой" сервис и вам прикручивают все на машину. Ну.. или тоже, сами))

Комплект установочный:

Вариант для запрессовки или выталкивания втулки:

Вариант для запрессовки или выдавливания резинки:

Выдавливание втулки:

Запрессовка полиуретанового сайлентблока:

Запрессовка втулки:

Я вместо второго ключа пользовался вот такой штукой, помогала вытаскивать втулку:

[31337Ghost 4]

:biggrin1: круто, если созрею на полиуретан - не буду очковать с заменой, спасибо ;)

[vorker 0]

А тут можно видео вставлять как катринки?

[31337Ghost 4]

Совсем не плохо, держак нормальный был на карьере _)

[Madam number one 0]

а что даёт этот полиуретан?

[vorker 0]

Если хороший, то долговечность, ровную упругость, не твердеет на морозе, ну и самое главное субъективное ощущение, что теперь вааще классно стало!)))

Я считаю важным 3 и 4 пункты. В сочетании с газовыми амортами зимой супер, раньше в мороз со двора по колдобинам выезжал, так казалось если по диагонали повисну то машина лопнет по швам, а сейчас едешь без прогрева подвески сразу как летом! На 70% это дают аморты и на 30% полиуретан (ИМХО). Думаю так потому, что пол зимы ездил просто на газовых амортах, а потом добавил втулки.

Жёсткости не дает, так как не сильно отличается от новой резины, так же продавливается ногтем как резиновые втулки.

[vorker 0]

ПИ...дец!!!!

Угнали! Машину угнали! Жооопа....

Парни, если кто увидет брошенную сообщите пожста... хотя чё.. город такой огромный... пипец.

че делать..

[Sam 2]

Ищи в своём районе. Плюс позвони в милицию и поинтересуйся, не эвакуировали ли твоё авто?

[vorker 0]

милиция в курсе.. протокол составлен..

есть следы взлома ввиде двух стекольных уплотнителей на земле.. и следы уезжающих колес.

В своем районе немного поискали, завтра буду скутер заводить, надо на нем обколесить свои окрестности, но блин она ведь может быть где угодно и просто будет стоять брошенная пока её не увезут на свалку.

Вот дермо!

[Sam 2]

Ну, по-хорошему кто-нибудь сообщит в милицию, если увидит брошенную машину. Чтобы сразу в распил - это вряд ли. Так что шанс найти её у тебя есть!

Ты вообще в каком районе обитаешь? Какие особые приметы у авто?