Fakstrot

ВАЗ 2101 "Ласточка"

585 posts in this topic

Гидравлику меняй всю нафиг, и да - посмотри трубки. Имеют свойства проржаветь - и лопнуть в самый нужный момент. Будешь менять - ставь медяшку(бомжам только не говори))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, еще вопрос. Номера на авто черные. Машина на пожилого владельца оформлена. Можно ли страховку на такое авто получить. Если у кого-то был положительный опыт в получении данного документа на авто с совковыми номерами - сообщите пожалуйста, где получали.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fakstrot, у тебя были сложности с покупкой страховки? Им пофиг на номер, можешь даже попросить не вписывать его в полис, если ты в будущем захочешь на себе машину оформить и будешь менять номера.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Andreko, Сложностей не было. Однако есть одно НО . Страховки за всю жизнь я делал 3 штуки . 2 из них при покупке автомобилей и были они на полгода , а на 99-ю через знакомого последний раз. С радостью сделал бы также все через знакомого и на копейку - но был украден мой мобильник со всеми его контактами. С этого момента и поперли у меня подобные вопросы.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fakstrot, смело иди в любой "сарайчик" с надписью "Страховка" или в магазине БиБи к лотку осаго - там и полис и все необходимое просто по документам сделают :biggrin1:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вновь прошли выходные, в воскресенье посетил гараж с намерениями оживления печки. Времени было мало у меня , решил попробовать воздушную пробку выгнать из системы. Выкатил машину на снег, добрался до этакады в кооперативе (благо одну еще не снесли). Погазовал около минуты ~ до 5000 оборотов . Но результата никакого. Под капотом оба патрубка к кранику горячие на ощупь. Возможно крану кирдык или радиатор надо распаивать и чистить. Так и так гемор получается...

И еще ПТС не найти на авто, дедушка неизвестно где оставил его. А без ПТС и доверенности от руки насколько знаю не дают стаховку

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доверенности вообще отменили уже давно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
А без ПТС и доверенности от руки насколько знаю не дают стаховку
страховку не делают без диагностической карты,но я сделал страховку даже не показывая оригиналы документов,банально выслал сканы по электронке,диагностическую дали на месте, когда приехал к ним.,обошлась в дополнительные 2 тысячи,зато без геммороев и дополнительных поездок куда-либо
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fakstrot, это тебе сама жизнь строит всякие препятствия, чтобы ты эту машину зимой не солил.

Говорю по опыту человека, успешно превратившего кузов классики в солёный порошок за 3 зимы.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Shpakis, Никто солить машину не собирается, пусть себе стоит зимой в гараже. Наладку печки хочу по 2-м причинам выполнить:

1. Чтобы работало

2. Зимой, если будут сность гаражи , перезти машину в другой гараж. В дубак будет трудно вести авто при промёрзшем салоне...

Когда был 21013 , беды с ним не знал в плане тепла в салоне. А тут такая подстава. И ничего не хочу разбирать, ибо такой гемор начнется с этим. А аутеинтичность деталей хотелось бы оставить , всё таки раритет какой-никакой.

Конечно в конце концов менять что то придётся (ничто не вечно), но пока стараюсь минимизировать усилия. К тому же гараж топить нечем, а работать сейчас не комильфо... Хотя пока терпимо

P.S. : В багажнике нашлись совковые хомуты, новые. Надо сохранить на всякий пожарный.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fakstrot,

птс для осаго и то не нужен, доверки уже давно отменены. приезжаешь к страховщику с стс и данными паспорта и все. могу скинуть контакты, где делают без мозго...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пока вопрос со страховкой задвигаю в ящик, ибо нет времени документы искать.

В выходные продолжаем приводить в порядок машину. Как я говорил при встрече, печка у меня не работает. Методом проверки выяснилось, что кран не хочет работать. Начали разбирать механизм после встречи 1.11 вечером в гараже, но все доделать не успели. Продолжили 8.11. В гараже ждал полный облом : Света так и не дали, фонариков нет. Мобильники почти сели. Единстенное , что было - 12-ти вольтовая лампочка с проводами и крокодильчиками. Взять лампу из фары отказались для освещения, ибо ранее так разрядили аккумулятор на 9-ке. А в гаражах зарядить негде его. В результате с горем вытащили сам кран с радатором. Кран весь забился остатками высохшего тосола, придя в негодное состоянии. Поставили новый. Также выяснили, что радиатор медные и нас обрадовало это. Поставили все обратно. Осталось вернуть вентилятор на место и можно ехать в любой мороз :smile1:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Совсем недавно менял краник печки без снятия радиатора. Гемор конечно,но время экономит!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

пытались тоже без извлечения радиатора, но случайно вытащили все вместе

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для профилактики можно и снять радиатор, на нем же обычно не мало мусора и листьев скапливается)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну тоже верно!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В моём случае радиатор был чистый , поскольку даже на даче машину накрывали тентом. Поэтому нашлось только пару иголок с ели.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Давно не писал никакой информации о машине, времени мало свободного...

Машина приведена в порядок, все работает/крутится/светит/брызгает. Практически идеальная классика. Подвеска олично справляется, ход отличный :sad: . Конечно есть косяки по кузову (более 10-ти лет не в самом сухом гараже вред наносят) , но они незначительны.

В будущем надо поправить следущие косяки: Нужно конечно подкрасить в тех местах, где ржавчинки, надо выровнять капот по кузовы (закреплен криво), посмотреть щиток приборов (при наборе скорости стрелка спидометра издает нездоровые щелкающие звуки), произвести полировку автомобиля (шоб блястела :biggrin1: ) и зашить старые самодельные чехлы.

Это предварительные работы, которые планируются . Конечно необходимо механизм стеклоподъемника еще в пассажирскую дверь установить, развал-схождение сделать и рассмотреть вариант замены кпп на 5-ти ступенчатую.

Разгонял до 120 с 2-мя пассажирами , едет мягко и плавно. Но из-за кпп на больших скоростях (более 100-ки) жрет немеряно бензина.

Добавляю небольшое фото с одной из поездок

Wd4cpGRrYCM.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спидометр щелкает из-за потрепанного тросика, если не ошибаюсь, их там три вида(01, 05, 06) и все разные по длине. Их продают обычно в паре с оболочкой, которую не очень удобно менять. Для начала можно только тросик поменять, он легко вытаскивается руками, достаточно отсоединить от приборки и потянуть за него.

Если после перехода на 5ст КПП, надумаешь продать родную 4ст коробку, я готов её приобрести :sad:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не должна она с четерехступкой после сотки много жрать. Скорее всего с карбом беда. В районе второй камеры. Или что-то с опережением зажигания не так.

А сколько это "много жрать" литров на 100км?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

по поводу тросика - скорее всего на разборке попрашаю на копейку. КПП продавать не буду, ибо вполне возможно родной блок восстановлю и все воткну так, как с завода было :sad:

Расход - литров 25 на 100 при скорости 120 км/ч. Это на вскидку

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fakstrot, 25 литров это очень лютый расход, тут не в коробке передач дело.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fakstrot, зачем менять шило на мыло?, новый тросик стоит 150р, на копейку они есть в продаже почти во всех магазинах. Вот номер для поиска, 2101-3819010 или ГВ307.

Расход впечатляет, должен быть как минимум в двое меньше))), хорошо бы карб перебрать и почистить, да проверить уровень в попловковой камере,

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fakstrot, просто лютейший расход.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Расход - литров 25 на 100 при скорости 120 км/ч. Это на вскидку

У меня такой расход при постоянной тапке в пол :sad:

Смотри карбулятор, однозначно. Машинист умер и переливает :P Я уверен, что свечи зажигания очень черные и выхлоп кислый:biggrin1:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now