ВАЗ 2101 "Ласточка"

[Torri 0]

Гидравлику меняй всю нафиг, и да - посмотри трубки. Имеют свойства проржаветь - и лопнуть в самый нужный момент. Будешь менять - ставь медяшку(бомжам только не говори))

[Fakstrot 721]

Кстати, еще вопрос. Номера на авто черные. Машина на пожилого владельца оформлена. Можно ли страховку на такое авто получить. Если у кого-то был положительный опыт в получении данного документа на авто с совковыми номерами - сообщите пожалуйста, где получали.

[Andreko 28]

Fakstrot, у тебя были сложности с покупкой страховки? Им пофиг на номер, можешь даже попросить не вписывать его в полис, если ты в будущем захочешь на себе машину оформить и будешь менять номера.

[Fakstrot 721]

Andreko, Сложностей не было. Однако есть одно НО . Страховки за всю жизнь я делал 3 штуки . 2 из них при покупке автомобилей и были они на полгода , а на 99-ю через знакомого последний раз. С радостью сделал бы также все через знакомого и на копейку - но был украден мой мобильник со всеми его контактами. С этого момента и поперли у меня подобные вопросы.

[31337Ghost 4]

Fakstrot, смело иди в любой "сарайчик" с надписью "Страховка" или в магазине БиБи к лотку осаго - там и полис и все необходимое просто по документам сделают :biggrin1:

[Fakstrot 721]

Вновь прошли выходные, в воскресенье посетил гараж с намерениями оживления печки. Времени было мало у меня , решил попробовать воздушную пробку выгнать из системы. Выкатил машину на снег, добрался до этакады в кооперативе (благо одну еще не снесли). Погазовал около минуты ~ до 5000 оборотов . Но результата никакого. Под капотом оба патрубка к кранику горячие на ощупь. Возможно крану кирдык или радиатор надо распаивать и чистить. Так и так гемор получается...

И еще ПТС не найти на авто, дедушка неизвестно где оставил его. А без ПТС и доверенности от руки насколько знаю не дают стаховку

[TER 203]

Доверенности вообще отменили уже давно.

[JEKA 6]

А без ПТС и доверенности от руки насколько знаю не дают стаховку

страховку не делают без диагностической карты,но я сделал страховку даже не показывая оригиналы документов,банально выслал сканы по электронке,диагностическую дали на месте, когда приехал к ним.,обошлась в дополнительные 2 тысячи,зато без геммороев и дополнительных поездок куда-либо

[Shpakis 1]

Fakstrot, это тебе сама жизнь строит всякие препятствия, чтобы ты эту машину зимой не солил.

Говорю по опыту человека, успешно превратившего кузов классики в солёный порошок за 3 зимы.

[Fakstrot 721]

Shpakis, Никто солить машину не собирается, пусть себе стоит зимой в гараже. Наладку печки хочу по 2-м причинам выполнить:

1. Чтобы работало

2. Зимой, если будут сность гаражи , перезти машину в другой гараж. В дубак будет трудно вести авто при промёрзшем салоне...

Когда был 21013 , беды с ним не знал в плане тепла в салоне. А тут такая подстава. И ничего не хочу разбирать, ибо такой гемор начнется с этим. А аутеинтичность деталей хотелось бы оставить , всё таки раритет какой-никакой.

Конечно в конце концов менять что то придётся (ничто не вечно), но пока стараюсь минимизировать усилия. К тому же гараж топить нечем, а работать сейчас не комильфо... Хотя пока терпимо

P.S. : В багажнике нашлись совковые хомуты, новые. Надо сохранить на всякий пожарный.

[OgR 0]

Fakstrot,

птс для осаго и то не нужен, доверки уже давно отменены. приезжаешь к страховщику с стс и данными паспорта и все. могу скинуть контакты, где делают без мозго...

[Fakstrot 721]

Пока вопрос со страховкой задвигаю в ящик, ибо нет времени документы искать.

В выходные продолжаем приводить в порядок машину. Как я говорил при встрече, печка у меня не работает. Методом проверки выяснилось, что кран не хочет работать. Начали разбирать механизм после встречи 1.11 вечером в гараже, но все доделать не успели. Продолжили 8.11. В гараже ждал полный облом : Света так и не дали, фонариков нет. Мобильники почти сели. Единстенное , что было - 12-ти вольтовая лампочка с проводами и крокодильчиками. Взять лампу из фары отказались для освещения, ибо ранее так разрядили аккумулятор на 9-ке. А в гаражах зарядить негде его. В результате с горем вытащили сам кран с радатором. Кран весь забился остатками высохшего тосола, придя в негодное состоянии. Поставили новый. Также выяснили, что радиатор медные и нас обрадовало это. Поставили все обратно. Осталось вернуть вентилятор на место и можно ехать в любой мороз :smile1:

[Тим 0]

Совсем недавно менял краник печки без снятия радиатора. Гемор конечно,но время экономит!

[Fakstrot 721]

пытались тоже без извлечения радиатора, но случайно вытащили все вместе

[павлик 1517]

Для профилактики можно и снять радиатор, на нем же обычно не мало мусора и листьев скапливается)))

[Тим 0]

Ну тоже верно!

[Fakstrot 721]

В моём случае радиатор был чистый , поскольку даже на даче машину накрывали тентом. Поэтому нашлось только пару иголок с ели.

[Fakstrot 721]

Давно не писал никакой информации о машине, времени мало свободного...

Машина приведена в порядок, все работает/крутится/светит/брызгает. Практически идеальная классика. Подвеска олично справляется, ход отличный :sad: . Конечно есть косяки по кузову (более 10-ти лет не в самом сухом гараже вред наносят) , но они незначительны.

В будущем надо поправить следущие косяки: Нужно конечно подкрасить в тех местах, где ржавчинки, надо выровнять капот по кузовы (закреплен криво), посмотреть щиток приборов (при наборе скорости стрелка спидометра издает нездоровые щелкающие звуки), произвести полировку автомобиля (шоб блястела :biggrin1: ) и зашить старые самодельные чехлы.

Это предварительные работы, которые планируются . Конечно необходимо механизм стеклоподъемника еще в пассажирскую дверь установить, развал-схождение сделать и рассмотреть вариант замены кпп на 5-ти ступенчатую.

Разгонял до 120 с 2-мя пассажирами , едет мягко и плавно. Но из-за кпп на больших скоростях (более 100-ки) жрет немеряно бензина.

Добавляю небольшое фото с одной из поездок

[павлик 1517]

Спидометр щелкает из-за потрепанного тросика, если не ошибаюсь, их там три вида(01, 05, 06) и все разные по длине. Их продают обычно в паре с оболочкой, которую не очень удобно менять. Для начала можно только тросик поменять, он легко вытаскивается руками, достаточно отсоединить от приборки и потянуть за него.

Если после перехода на 5ст КПП, надумаешь продать родную 4ст коробку, я готов её приобрести :sad:

[metrolog 2033]

Не должна она с четерехступкой после сотки много жрать. Скорее всего с карбом беда. В районе второй камеры. Или что-то с опережением зажигания не так.

А сколько это "много жрать" литров на 100км?

[Fakstrot 721]

по поводу тросика - скорее всего на разборке попрашаю на копейку. КПП продавать не буду, ибо вполне возможно родной блок восстановлю и все воткну так, как с завода было :sad:

Расход - литров 25 на 100 при скорости 120 км/ч. Это на вскидку

[ghostrider 139]

Fakstrot, 25 литров это очень лютый расход, тут не в коробке передач дело.

[павлик 1517]

Fakstrot, зачем менять шило на мыло?, новый тросик стоит 150р, на копейку они есть в продаже почти во всех магазинах. Вот номер для поиска, 2101-3819010 или ГВ307.

Расход впечатляет, должен быть как минимум в двое меньше))), хорошо бы карб перебрать и почистить, да проверить уровень в попловковой камере,

[Sphinx 195]

Fakstrot, просто лютейший расход.

[SP038 3644]

Расход - литров 25 на 100 при скорости 120 км/ч. Это на вскидку

У меня такой расход при постоянной тапке в пол :sad:

Смотри карбулятор, однозначно. Машинист умер и переливает :P Я уверен, что свечи зажигания очень черные и выхлоп кислый:biggrin1: