• Announcements

    • SP038

      Информация для новых участников   03/07/24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 
SP038

Kalina красная

157 posts in this topic

В 17.02.2020 в 08:53, SP038 сказал:

По совету тетеньки с ушинки взял зелёный гостовский антифриз

Если остался, то погрей его в стакане и узнай, когда он начинает кипеть. А когда кипит, то не горят ли пары.

Ибо на этого производителя были очень серьёзные нарекания по качеству.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

С антифризом полет нормальный, но до опытов не дошёл.

Зато заднюю дверь открыл. Так и не понял, что случилось, что её заклинило. Обшивку двери до меня никто никогда не снимал, обработку полостей производили через дренажные отверстия. Почти сразу же, как я подергал тяги, дверь открылась. Пользуясь случаем, снял наружнюю ручку. Снова ощутил себя первопроходцем - гайка стопорилась краской)

DSC_3513.JPG

Вот такое пыльное безобразие стоит внутри. Хотел все двери разобрать, да решил обслуживать по мере выхода из строя :biggrin1:

Но замки я промыл и смазал на всех дверях, ибо они были очень пыльные и сухие.

DSC_3516.JPG

Вытер грязюку и собрал все на место. Теперь уж точно тачка обслужена!

Единственный косяк остался - камера заднего вида не работает. Но это починю уже потом) Там всё банально - полная замена.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

После зимы заметил, что на задней правой двери в верхней части рамки отскочил лак. Краска не пострадала,но пока я зашлифовывал ступеньку лака, до грунта я все-таки впилился.

Думаю такой, что все равно теперь базу покупать и пошел жуков на капоте гонять... Ну, и что-то увлекся.

photo_2020-04-03_20-22-57.jpg
 

Теперь в планах дождаться зряплаты, заказать грунт, краску и лак для всего этого безобразия...

5

Share this post


Link to post
Share on other sites

В связи с тем, что денег на обновление ЛКП ещё не появилось, а материал для ремонта гаража был заготовлен заранее, все прошедшие гаражные дни я посвятил гаражу для калины.

У этого гаража плохо было всё: текла крыша, не было вентиляции и хорошего света, а ещё и ворота висели на соплях.

Во вторник мы с братом укрыли крышу наплавляемой кровлей - большой шаг навстречу сухому гаражу.

DSC_3693.JPG

Было достаточно точно много трудностей: от близко расположенного гаража моего отца, до мелких косяков типа разрыва кровли и косых настилов.

Следующее, что было сделано - вентиляция. В верхней части конька задней стены я поставил трубу ф110 мм с коленом наружу и вверх - это вытяжка.

DSC_3703.JPG

Чтобы было легче прокачивать гараж, около ворот в нижней части стены я прорубил окно 100х100мм и закрыл сеткой - это приточная вентиляция.

Теперь буду смотреть, как гараж будет просыхать спустя десятилетия пребывания в сырости.

Не оставил без внимания ворота. Не хватало двух петель и в целом ворота были хлипкими. Одну втулку для петли даже пришлось изготовить самим - брат успел сделать её ещё до самоизоляции.

DSC_3726.JPG

Пришлось насверлить кучу отверстий, наделать гору усилительных накладок, вкрутить массу болтов и саморезов, зато какой результат - ворота крепкие и надёжно закреплены. Туда ещё замок врезной просится, но это позже.

В следующий раз буду заниматься планировкой: верстак, стеллаж, полки всякие. Надеюсь, что в скором времени он будет хорошим домом для любой машины нашего колхоза.

 

6

Share this post


Link to post
Share on other sites

Неделя потрачена не зря. Как минимум один из гаражей можно превратитить в склад или в СТО по договоренности :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 12.04.2020 в 22:41, Fakstrot сказал:

Как минимум один из гаражей можно превратитить в склад

Так и планирую, только склад-стоянка.

Пока было время занимался освобождением пространства внутри гаража - разобрал стеллаж и расшил стену сзади. Стеллаж занимал 0.5м и стена 10см. Неплохо? Зашил стену вплотную и построил иной стеллаж, который занимает половину стены и выступает на 40см. То есть в плюсе чуть больше 20 см выигрыша!

DSC_3740.JPG

Ну, а сегодня я поставил туда калину. Думал, что места будет маловато, но оказалось, что всё удачно и довольно просторно!

DSC_3754.JPG

Место есть и спереди и сзади. Проход сбоку тоже хороший. А ведь можно ещё по бокам стены расшить. Но это уже не сейчас.

Сегодняшний день был посвящён капоту калины: вытравил на нем остатки зародышей жуков, загрунтовал эпоксидным грунтом, а затем налил жиденького порозаполняющего грунта в пару слоёв. Он какой-то странный - глянцевым стал. Видимых косяков нету, но на всякий случай пшикнул проявочный слой чёрной краски.

DSC_3763.JPG

На следующей неделе думаю вышкурить и покрасить, да только ХЗ, что с пропускным режимом выдумают. В любом случае, буду готовится и закупать краску и лак. Даже снял лючок бензобака - буду подбирать краску, чтоб в цвет.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
52 минуты назад, SP038 сказал:

На следующей неделе думаю вышкурить и покрасить, да только ХЗ, что с пропускным режимом выдумают.

Если что - могу попробовать посодествовать). Правда у меня местной прописки тоже нет:biggrin1:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня день не задался с самого утра, однако все проблемы были поэтапно решены, а результат - ожидаемым.

С утра затер заполняющий грунт и подготовил окрасочную камеру внутри гаража.

DSC_3776.JPG

Я в металлик ещё никогда не красил, поэтому решил перестраховаться и накануне купил базу у колористов - замешали по лючку бензобака.

DSC_3778.JPG

Подготовил краскопульт - вкрутил дюзу 1.7. Укрыл потолок и натянул стенки импровизированной малярной камеры.

DSC_3800.JPG

Подтянул вытяжку к камере и сделал вход в камеру с дверцей - так я ещё никогда не заморачивался))

В общем, первая попытка сделать слой базы у меня провалилась: образовалось большое количество кратеров на маленькой площади покрытия. Пришлось смывать базу и три раза подряд обезжиривать капот новым обезжиривателем - помогло. Видать старая обезжирка воды из атмосферы насосала через пшикалку.

База легла без проблем, сделал два слоя с сушкой по пол часа. Радует, что мусора на базе почти нету. А все, что было - убрал салфеткой.

Когда дело дошло до лака, пришлось хорошенько напрячься, чтобы не навалить соплей. Лак жидкий очень попался и сохнет быстро - 5 минут на отлип. Тут если шагрень будет, то вторым слоем не спасешься. Лака в итоге два слоя сделал. Шагрень есть, но близкая к современной заводской, плюс ещё она втянется. Ну и, конечно, буду полировать, ибо мусор на лаке салфетками не вытереть)

DSC_3792.JPG

Покраска двери производилась почти на улице, однако получилась лучше, чем капот - парадокс!

DSC_3785.JPG

Сколы лака и затертую базу я перекрыл, но сильно выделяется разность цвета. Видимо родной лак затерт сильно и засвечивает базу - попробую полирнуть. С лючком бензобака цвет совпадает, а его полировали перед колеровкой, может быть и на кузове проканает.

В целом я доволен результатом.

5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня удалось найти время и заскочить не на долго в гараж: поставил капот, поменял колеса, а копейку поставил на диагностику задней подвески (что-то брямкает).

Капот я обработал жидким мовилем и залил герметиком места, где пенка отскочила от каркаса. Повесил шубу. Поставил новые реснички - нынче редкость, как пистон молдинга порога на копейку.

Радует, что капот идеально встал по зазорам и не пришлось регулировать замок капота.

 

DSC_3824.JPG

Слева - крыло, справа - капот. На солнышке разницу почти не видно - это меня радует ещё больше.

DSC_3826.JPG

 В тени уже заметна разница, но после пары-тройки пыльных поездок уже будет не так заметно.

DSC_3827.JPG

Отсутствие жуков на кромке капота - роскошь, доступная не всем калинаводам.

С дверью тоже самое:

DSC_3829.JPG

DSC_3822.JPG

Если бы не прямой переход на задней стойке, то вообще было бы не видно разницы)

В целом я очень доволен тем, как получилось покрасить. Да, с мусором, да есть мелкие косяки, но цель достигнута - лкп восстановлено, коррозия выведена.

4

Share this post


Link to post
Share on other sites
36 минут назад, SP038 сказал:

Отсутствие жуков на кромке капота - роскошь, доступная не всем калинаводам.

Калиноводы, десяточники и зубиловоды в гробу видали внешний вид. Ездит - и хрен с ним. Обычно ездят , пока тачку не продадут.

 

А по поводу различия оттенка - краска свежая все таки. Да и решение этой неприятности мы обсуждали :smile:

Но получилось все равно очень хорошо :good2:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В субботу утром, преодолевая звуковой барьер на внешнем кольце КАДа перед Кронштадтом у меня внезапно кончилась зарядка. Пока ехал до ближайшего кармана, думал, что РР кончился на оборотах 6500, а оказалось - разлетелся и слез ремень.

Хорошо, что у меня всегда с собой есть запасной ремешок. Теперь поставил Trialli, погляжу как он себя проявит.

Ещё, пока копейка в гараже маринуется, приучил себя ездить спокойно. Средний расход топлива с 10.2 опустился на 7.5 по штатному БК. Экономия должна быть экономной.

 

DSC_3951.JPG

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, SP038 сказал:

как он себя проявит

Пока, всё, что у меня было от trialli проявило себя отвратительно, да и не только у меня

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, Kenny444 сказал:

trialli проявило себя отвратительно, да и не только у меня

Это, наверное, лучшие друзья Fenox'a :biggrin1:

Прикуплю в запас ЛажаДитоль. А ваще советуют контик брать, попробую при очередной замене ремня ГРМ (а она уже совсем близко).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня контя почти 8 лет на ниве маслает - так камешки из ручейков по-выковыривал в январе... На зубиле в ГРМ использовал Гатес - раньше было норм, сейчас говорят каличные они.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, SP038 сказал:

Ещё, пока копейка в гараже маринуется, приучил себя ездить спокойно. Средний расход топлива с 10.2 опустился на 7.5 по штатному БК. Экономия должна быть экономной.

Режим "Дедушка Activated? Что дальше? Багажник на крышу и прицеп? :biggrin1:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Fakstrot сказал:

Режим "Дедушка Activated? Что дальше? Багажник на крышу и прицеп? :biggrin1:

Багажник на крыше и прицеп, всю экономию топлива сведут на нет:smile1:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Fakstrot сказал:

Режим "Дедушка Activated?

Главное, что не тошнот. Фишка заключается в постоянстве движения. Быстро разгоняешься, а потом просто держишь скорость, на которой мгновенный расход не будет больше 8 литров. На калине это 45-75-95-115 км/ч. Если ехать 130 при попутном ветре, то можно тоже сэкономить.

9 часов назад, Fakstrot сказал:

Что дальше?

На вырученные средства куплю ништяков на копейку)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Калина снова на дорогах. 

Поменял сегодня ремень грм, заменил очки птф, приклеил отвалившееся стекло птф и склеил кожух рулевой колонки (была отломана закладная ещё при прошлом хозяине). 

Копейку поставил в гараж. Погода нынче не очень, а кузов старушки надо беречь. 

Фоток не делал, зато в теме копейки попозже напишу с картинками. 

 

ЗЫ: пробег 170700

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Внезапно пришёл в негодность храповик на тросике сцепления. Поменял тросик. Подвёл сцепу так, что переключать передачи одно удовольствие. Чувствую, что следующая замена тросика будет после замены самого сцепления (а оно там родное ещё). 

Поменял масло в двигателе и хорошенько намыл под капотом и снаружи. 

 

IMG_20200925_200323.jpg

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Аппарат переведён в зимний режим: одета зимняя резина и куплен дедокомплект фальшдисков. 

 

IMG_20201115_160336.jpg

5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ездит и ездит, но вот на выходных поменял натяжитель и ролик натяжителя ремня генератора - свистел от перекоса под нагрузкой. 

Даже фоткать не стал, но отмечу, что у меня ранний натяжитель: судя по тому, как произведены детали, можно сделать вывод, что конструкцию не рассматривали, как серийную :biggrin1: Но что-то пошло не так. Сейчас входящие детали производят иными способами, чем те, которые стоят у меня под капотом, но принцип работы не изменился. В лажахипстори что ли податься? - шутка. 

Вчера вечером удивился, когда увидел спущенное в ноль колесо. Видать очередной шипик протёр покрышку - было такое, но на другом колесе. IMG_20210215_203603.jpg

Последний сезон у нордфроста, хватит уже :crazy:

 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что за компрессор, цена/качество норм? Мне бы тоже купить какой-нибудь не плохой не мешало, но чтобы он не помер быстро.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, kot_vasya сказал:

А что за компрессор, цена/качество норм?

Китайский Daewoo из максидома. Живёт уже пару лет точно, но пользуюсь редко. В целом доволен. 

5 часов назад, MOISEART сказал:

дед mode on

:al:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Машина хочет внимания. Поменял лампы в габаритах. IMG_20210220_172633.jpg

Светодиодные лампы отпахали почти 6 лет) Поставил пока обычные лампы. 

IMG_20210220_172605.jpg

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now