Posted July 8, 2020 Только что, SP038 сказал: Напомнило Только у нас в WB седаны запрягают, а вагоны носятся по спецучасткам. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 14, 2020 Как смог загнать в гараж, оставил поотдыхать малышку в домике. Там же приступил к замене выхлопа на стандартный. Прикупил польскую банку с каноничным гибом, а средняя часть со штанишками давно лежала с претензией на установку. Начал с несовершенств штанов - убрал швы изнутри, делал по прокладке. Точил развёрткой, долго и упорно так как всираю вторую подряд фрезу ни разу не попользовавшись. Переложил провода пониже, так как теперь трубопровод там ближе и убрал в гофру для порядка. Всех щитков пока не раскопал, но верну все до единого. Дальше реанимировал опору коробки, методом тыка узнал что 5ст и 4ст разные по высоте и продольному смещению. Совсем только что, забрал моторные части из микрона. Родной блок теперь 76.4, колено уже было в первом ремонте но это не моё, своё сдал так как выработана плоскоть под полукольца. К дыркам уже подобрал поршни, чтоб одинаково ходили, в микроне почему то этим не занялись. 5 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 14, 2020 Щиток акб не вернёшь, ха ха ха ха ха 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 16, 2020 В 15.08.2020 в 03:25, Kenny444 сказал: Щиток акб не вернёшь, ха ха ха ха ха До единого, сказал же) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 26, 2020 Тем временем меня выгнали в отпуск, а я ничего лучше не придумав - собрал манатки (гаражные) и укатил на дачу с мыслями о покраске. загрузочка. Разок был карданом по тонелю Прибыв, обфоткался на конкурс и начал обледование. Левый порог оказался мертвее моих ожиданий, задний угол тому показатель. Правая внутренняя арка проижанировала до салона. Водительская дверь - зомби, без замены пенки она будет в основном состоять из шпатли. Герметик багажника (заводской!) валяет дурака, пустил ижанит под себя. Появилось стойкое чувство, что машина сгнивает быстрее чем я успеваю её переваривать. Начал с самого глубокого из проникновений - похилял арку. В который раз предпочёл скорость качеству, так как составил план по которому я каждый день в чувстве неуспеваемости. Наверное это хорошо. Дальше попримерял крыло и стал лечить усилитель стойки, немного подровняв заднюю панель. Расшил стойку изнутри, добрался до остатков усилителя выше линии сгноя, заменил не полностью, а хотел. Сегодня связал лонжерон со скелетиком, как было, сфабриковал кусок пола и зашил стойку. Потратил на это ~6 часов? - бред. Запарилсясобирать всю эту арматуру, в день получается по паре железок приварить, я конечно тоже не подарок, встаю поздно а темнеет рано, но ожидаю от себя большего. 8 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 27, 2020 Так-то хорошо делаешь, никто так хорошо не сделает! Оно и понятно, для себя. Единственное, меня порог удивил, ты ж его менял совсем недавно, вроде даже пары лет не прошло? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 27, 2020 10 часов назад, TER сказал: Так-то хорошо делаешь плохо, но быстро 10 часов назад, TER сказал: Единственное, меня порог удивил, ты ж его менял совсем недавно, вроде даже пары лет не прошло? Я менял правый, ему то и через 10 лет ничего не будет. А левый хоть и выглядел лучше, так же выгнил изнутри. А сегодня я приварил ничего. Весь день хреначил дождь, почистил кузовню и пошёл баню топить... 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 28, 2020 Сегодня было сухо, и позволю себе сказать продуктивно. Начинать начал с грунтовок, задул железо кислоткой и акрилом, промазал стыки герметиком. Пока подсыхало варил внутреннюю облицовку стойки, этого лучше не видеть, под занавес добил кусок арки к порогу, по сути перед установкой крыла осталось только эпоксидом изнанку пройти и если сильно захочется - красочкой. Есть ещё свои траблы по установке, завтра расчитываю порешать, прибудет ещё пара рук. На этой неделе нужно со сваркой покончить. 5 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 28, 2020 В 8/27/2020 в 19:37, MOISEART сказал: плохо, но быстро Зачем так 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 29, 2020 22 часа назад, Kenny444 сказал: Зачем так Перфекцехуизм - хотелось бы идеально, но сойдёт и так. Сегодня много думал, и мысли были мутные. Хорошо приехал батя и разъяснил за зазоры - сказал: рас ты бился значит на идеал и не расчитывай. Я оценил и пошёл ставить точки. По низу пока не прихватывал, но от ощущения что оно уже никуда не снимется - гора с плеч. Предварительно соединил усилитель с облицовкой и залил внутренности эпоксидом и алкидкой, чтоб водичка лучше вытекала. По количеству остаточных дырок в машине, не похоже что сварка закончится завтрашним днём, но учитывая что я уже крашу на этой неделе, может то за то и выйдет. Единственный большой затуп остался по замене водительской пенки, скорее всего оставлю её на конец малярной подготовки и если останется время - сменю. 8 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 29, 2020 Наклейку испортил, ИРОД А так - топ, на вид. Прихвати только точками стык порога и крыла не только по краям, чтоб не было воздухогрязезаборником 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 30, 2020 5 часов назад, Kenny444 сказал: Наклейку испортил, ИРОД Модератор жэ 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 30, 2020 1 минуту назад, MOISEART сказал: Я лучше герметика туда насую А ещё лучше автопластилина с мовилем, перед сваркой, в процессе сварки это все немного прогреется, и равномерно растечется. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 30, 2020 2 часа назад, MOISEART сказал: Я лучше герметика туда насую, чтобы чипсы не росли, как у некоторых... Одно другому не мешает 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 30, 2020 6 часов назад, kot_vasya сказал: А ещё лучше автопластилина с мовилем, перед сваркой, в процессе сварки это все немного прогреется, и равномерно растечется. я к сожалению зарёкся не мазать больше машину растекающимся и потеющим, в полостях можно ещё, но вот видимые стыки нет. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 30, 2020 5 часов назад, MOISEART сказал: сварка и герметик, ну-ну... Эт ты какую последовательность там придумал? Хехехе 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 31, 2020 Я всегда привариваю крылья к порогам. Иногда даже исполнял сплошным швом, а девяностоградусность выводил болгаркой. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 31, 2020 В 30.08.2020 в 17:01, MOISEART сказал: я к сожалению зарёкся не мазать больше машину растекающимся и потеющим, в полостях можно ещё, но вот видимые стыки нет. Ну я в бутерброд металлов имел виду, все что будет видимо, убрать обезжиркой перед покраской, если оно выступит где-то 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 31, 2020 Обезжирка может не спасти. До покраски лучше вообще отказаться от разных антикоров и замазок. При покраске температура внутри "покрасочной камеры" будет выше. И потечь эта мазь может уже после нанесения краски. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 31, 2020 А у меня вообще всё заверено, нет швов, нет проблем главное не бить Если не долгострой, то лучше антикор не наносить перед покраской, вылезет, потом вместе с краской отвалиться. Я у себя, в процессе (долгом процессе...), периодически подливал антикор в скрытые полости после сварки, но когда пришла пора красить, из стыков и слоёв металла вымывал и выдувал с компрессора. Что то естественно оставалось, но в полостях оно не мешало. И жидкий антикор, который не высыхаемый, в скрытых полостях, после сварки и покраски, просто необходим, пускай заполняет всё что можно, особенно в местах сварки. Иначе, несколько лет и привет рыжики. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 1, 2020 Пока с неба срёт, с переменным успехом наскребаю на записи. В воскрсенье дообварил крыло, позаменял убитые в дтп кусочки металла над панелью и соединил облицовку стойки с водостоком крыла. А вчера полечил гниль ампутацией и вживлением миллиметровки. Открыл много новых горизонтов, которые врятли закрою. На малярку остаётся около трёх дней, если к встрече успевать. 7 Share this post Link to post Share on other sites
1.thumb.jpg.8b2e669081f513ea55152fe222ad714f.jpg)