Очередное детище ИжАвто в клубе

[Fakstrot 721]

Что ж , закину на форум интригу. 

Предыстория: Во всем известным в узких кругах чате в последний месяц активно начале обсуждать всякое говно из продукции других заводов нашей необъятной. И результатом стало... заражение моего головного мозга. Ну не смог мой иммунитет сопротивляться сей заразе, тем более в моей голове для активного распространения сего весьма благоприятная почва....

 

 

Что ж, дам вводные: Век производства: 21-й. Завод: ИжАвто. Я - нищеброд. Готов услышать все догадки/домыслы и оскорбления!  Вперёд!

[Fakstrot 721]

Что ж , машина теперь оффициально на мне и на встрече её тоже увидели ... Поэтому Встречайте!

Да, да! Kia spektra!

Что мы имеем?

Ну чтож....

2008-й год

Практически полная комплектация (противотуманки, ЦЗ, Кондиционер, Стеклоподъёмники всех дверей)

Двигатель 102 л.с.

пробег: 143000 км

 

Машинка обслужена, но есть к чему приложить руки!

[metrolog 2033]

Наклейку теперь клей.... кореяна

 

[Fakstrot 721]

36 минут назад, metrolog сказал:

Наклейку теперь клей.... кореяна

 

[MOISEART 1417]

здоровья погибшим

[Саndr95 157]

Ну прям один в один...)

Поздравляю с покупкой)

Теперь можно таксировать по вечерам)))

[DmitriyGost 19]

15 часов назад, Fakstrot сказал:

Практически полная комплектация

Богатая жизнь началась! 

[Fakstrot 721]

Весна пришла, что б её... Поехал я в воскресенье в "Ленту". Купить мешки для колёс и еще что то по мелочи. Вроде не спешил, ехал аккуратно, но...

На суровых "Муринских магистралях" покрышка не сдюжила... Благо спустила на парковке при въезде, а на её территории и шиномонтажка была.

Однако зная, что резина сзади стояла несколько лет не меняясь (в т.ч. и зимой) , решил перестраховаться и....

купил 2 баллона Кордианта. Мало ли шину в дрова размотало, так сразу поменяю 2 покрышки. 

Колесо сняли, нашли повреждение. Смогли завулканизировать (или хз что делали). Вообщем спасли покрышку. А поскольку летом бесит шум шиповки, то....

Она была сменена на новое "Лето". Пользуясь случаем позаглядывал в "Тормоза":

Беглый осмотр передней части авто показал нормальное состояние дисков и достаточное "количество" колодок. Хоть сюда лезть не надо.

Ну и купил на всякий случай:

Возьму в копейку на одно малоизвестное мероприятие, для подстраховки)

 

[Fakstrot 721]

Вот говорят, что жигули чинить неудобно и инженеры "не тем местом" думали, когда какой то узел крепили....

Решил я попробовать бампер задний снять. 2 часа провозился, но так и не снял:

Чтобы снять бампер, нужно снять фонари.... чтобы поменять лампочку в фонарях нужно их тоже снять..... На той же зубиле плату в багажнике вынул с лампочками , заменил нужную и вернул обратно, а тут... Ладно. Зато позаглядывал в некоторые места , чтобы под замену некоторые элементы сразу новыми купить... Плюнул и собрал обратно. 

Заменил лампочку в центральном стоп сигнале. Тоже неудобно, но хоть получилось)

Выдрал в конце концов из бампера фонари подсветки номерного знака:

Выдрал их с куском бампера, поскольку бампер все равно будет новый. А это надо попытаться восстановить. Вы скажите : Да выкинь эту гниль и купи новые, они ж наверняка копейки стоят! Ага, как же:

И вообще на некоторые запчасти ценник неадекватно конский, прям немогу придумать причину этих ценообразований....

Поэтому эти плафоны с кронштейнами отправились  отмокать в ортофосфорную кислоту:

 

[павлик 1519]

Ну, многие вещи дешевле на разборке найти в достойном состоянии или на Авито...

Это ценник без регистрации на автопитере? В юлсане 8300р у меня показывает.

[A_nikolaenko 113]

Выкинуть нахрен и забыть!))) Оно умерло...

В Би-би есть похожие по размеру светильнички, я года 3 назад их брал пару за 500р.

Кронштейны можно изогнуть из пивной банки любой железяки.

Или вообще - присрать фонарики от шахи беспириделак 2107. Подрезать бампер под них и внедрить. Стоят муку)
 

[SP038 3644]

Согнуть из нержавейки (с) @павлик

[metrolog 2033]

Ну тут дело такое - снятие пластиковых бамперов это всегда весело. Тут подъемник желателен. Зачастую задние колеса мешают. Ну и надо сразу иметь все клипсы новые.
Снятие фонарей для замены лампочек - это норма. При исправном акуме и генераторе заводские лампочки спокойно живут паспортный срок службы авто (5-7 лет). К примеру я в 2006 году поставил на зубилу новые задние фонари, а в 2012 ее продал - за это время ни одна лампочка не сгорела. А лампочки были обычные с ушинки. На ниве за почти 11 лет эксплуатации и 146000 км заменил только 1 лампочку в стопаке.
Так что съем фонаря это не проблема - это не замена свечей на зубаре

В 23.04.2023 в 19:17, Fakstrot сказал:

И вообще на некоторые запчасти ценник неадекватно конский, прям немогу придумать причину этих ценообразований....

иномарка иксуле   Причем обычно конский ценник на детали которые не ломаются.

Хотя чего тут говорить -  я вчера был в би-би - впускной коллектор под карб на 2103 мотор 4500 р стоит)))

[Fakstrot 721]

В 24.04.2023 в 00:16, павлик сказал:

Ну, многие вещи дешевле на разборке найти в достойном состоянии или на Авито...

На авито нет, на разборках они аналогично мертвы. Искать что-то во вменяемом состоянии - утопия.

В 24.04.2023 в 00:16, павлик сказал:

Это ценник без регистрации на автопитере? В юлсане 8300р у меня показывает.

Это со статусом "Голд". Да, есть ноунейм за 10к ... Но 10к за один плафон! Нонсенс

В 24.04.2023 в 21:23, A_nikolaenko сказал:

Выкинуть нахрен и забыть!))) Оно умерло...

И потратить 50к на пару новых оригинальных? Спасибо, я на эту сумму хрома могу идеального накупить в копейку.

В 24.04.2023 в 21:23, A_nikolaenko сказал:

В Би-би есть похожие по размеру светильнички, я года 3 назад их брал пару за 500р.

Или вообще - присрать фонарики от шахи беспириделак 2107. Подрезать бампер под них и внедрить. Стоят муку)

Вырос я из колхоза. Мне его с 99-й хватило. Мне ничего не стоит присрать светодиодную ленту или купить рамку с подсветкой. Но я не хочу таким корчингом заниматься...

В 24.04.2023 в 22:01, SP038 сказал:

Согнуть из нержавейки (с) @павлик

Нет нержавейки. Да и если был бы лист - нечем резать в размер...

22 часа назад, metrolog сказал:

Ну тут дело такое - снятие пластиковых бамперов это всегда весело. Тут подъемник желателен. Зачастую задние колеса мешают. Ну и надо сразу иметь все клипсы новые.
Снятие фонарей для замены лампочек - это норма. При исправном акуме и генераторе заводские лампочки спокойно живут паспортный срок службы авто (5-7 лет). К примеру я в 2006 году поставил на зубилу новые задние фонари, а в 2012 ее продал - за это время ни одна лампочка не сгорела. А лампочки были обычные с ушинки. На ниве за почти 11 лет эксплуатации и 146000 км заменил только 1 лампочку в стопаке.

На этом спасибо

[TER 203]

В 26.04.2023 в 22:31, Fakstrot сказал:

Вырос я из колхоза. Мне его с 99-й хватило. Мне ничего не стоит присрать светодиодную ленту или купить рамку с подсветкой. Но я не хочу таким корчингом заниматься...

Иногда колхоз оправдан, как раз высокой ценой оригинала. Да и можно так не родное поставить, что будет лучше родного... Благо вариантов всё-таки сейчас действительно много, можно попытаться что-то подобрать подходящее.

[Fakstrot 721]

Восстановление оригинальной подсветки номера.

Часть 1. 

Прозвучало множество мнений/решений/советов.  Колхозить что либо из ВАЗовских запчастей я не стал, пошел иным путём.

Сначала нужно отделить плафон от кронштейна (вернее от того, что осталось от него). Ортофосфорная кислота убрала часть ржавчины и очистила металл (хотя там уже ржавые чипсы,а не металл), однако не помогло в вопросе откручивания закисших винтов. Жидкие ключи не помогали сие дело раскрутить, а керосина под рукой не было.

Потратив часа 3 на работе, все таки смог победить эти закисшие винты:

Тут явно у них шансов не было, чтобы что то поддавалось:

Далее отковырял остатки клемм внутри корпуса:

3 из 4-х клемм сломались во время демонтажа. Но хоть одна осталась:

Потратив несколько дней на поиски по интернет магазинам чего то похожего, я съездил на ушинку. В одном из павильонов мне сообщили, что подобные клеммы более года не производят.... В свой единственный выходной принял волевое решение - ехать на Юнону. Уж там то я что то да найду, пусть и в праздник.

Как оказалось, набег я сделал не зря. Да, клемм не нашел, но....:

Купил гнёзда целиком. А затем, легким движением руки, резиновый цоколь превращается..... превращается цоколь..... в..........:

Режется пополам и вынимаются провода с нужными клеммами.

А далее, на работе вся это котовасия собирается в корпус и заливается "Спецвеществом":

И в результате мы получаем:

Цена вопроса : 100 рублей за гнезда и 250 за 2 лампочки. Колхозинг из иных плафонов вышел бы дороже 

 

[A_nikolaenko 113]

1 час назад, Fakstrot сказал:

А далее, на работе вся это котовасия собирается в корпус и заливается "Спецвеществом":

Надеюсь, "спецвещество" температуру держит? А то есть некислый шанс из-за копеечной экономии спалить к чертям весь автомобиль(((

[Fakstrot 721]

5 минут назад, A_nikolaenko сказал:

Надеюсь, "спецвещество" температуру держит? 

Должно. А о какой температуре идет речь. И каков источник? Светодиод вряд ли выдаст много тепла. Внешне тоже маловероятно.... 

[павлик 1519]

Я б ещё этот мелкий крепеж, из нержавейки поставил, в таком размере стоит будет копейки, а потом это всё легко и непринужденно открутиться. 

[Fakstrot 721]

20 минут назад, павлик сказал:

Я б ещё этот мелкий крепеж, из нержавейки поставил......

Это само собой будет. Но это только половина дела. Еще надо это решение внедрить. А чтобы внедрить - надо новый бампер купить. И клипсы все. И винты с болтами/саморезами и т.д. А З/П только в пятницу....

[A_nikolaenko 113]

2 часа назад, Fakstrot сказал:

Светодиод вряд ли выдаст много тепла.

Не разглядел я, что лампы диодные)

[Fakstrot 721]

Восстановление оригинальной подсветки номера.

Часть 2. 

Наконец то дошли руки до покупки бампера. Новый, в цвет, стоил 4400. И 2000 установка. По факту за 2000 я купил мануал "Как сломать часть креплений, где всё закисло в усмерть". 

После снятия бампера увидел несколько моментов:

Огромное количество грязи

Треснутый усилитель. Для меня открытие , что он пластиковый. Осуждаю!

Дальше интереснее. На фото вы видите кронштейны заднего бампера:

Вернее все, что от них осталось за 15 лет. Ввиду того, что бампер точно будет сниматься, то под новый кронштейны даже не планировал покупать.

Установка нового:

Позавчера собрал подсветку:

Ну и сегодня установил:

И результат:

Итого: Всё получилось. И это прекрасно. Отдельная благодарность @SP038 за изготовление кронштейнов подсветки. 

Надеюсь, это будет жить долго.

 

 

[Fakstrot 721]

Помимо вопросов к подсветке номеров был вопрос и с задним динамиками. 

Стал разбираться что к чему. В результате выяснил , что левый задний динамик вовсе не работает, поскольку произошел банальный обрыв со стороны площадки, куда производится подключение. Правый задний шипит на высокой громкости и басах.

Заниматься колхозингом не хотел и выбрал замену:

Играют весьма неплохо для сего бюджета.

Но в процессе демонтажа части элеменов салона (дабы до аккустической полки добраться) возник неприятный момент. А именно у спинки заднего дивана есть боковые подушки, которые необходимо демонтировать. С правой большой проблемы не произошло, а вот левая сторона доставила неприятный сюрприз....

Бошку свернуло, туловище болта осталось в резьбе.... 

Несмотря на сию неприятность, необходимый демонтаж был произведён:

Да, есть моменты. Но в целом все весьма продумано, сильных затыков не было. Судя по маркировке, стояло что то российское с завода:

Поменял, собрал все обратно. Динамики играют сносно.

 

[Fakstrot 721]

Июнь уже подходит к концу, а встречи клуба переносятся. Скажем спасибо паникёру @SP038 , что обещал вчера вечерний апокалипсис (щютка)

Ничего интересного с машиной не происходило, типичный кредитотошнот . Заливал только бензин и мыл раз в неделю/две. Однако скоро июль, а в планах провести ТО еще в июне. Так что пару недель назад было заменено масло в двигателе с промывкой и заменены все ремни (ГРМ и т.д.) с роликами. Интересного ничего в этом нет, делал сервис. Но сказали, что машина весьма бодра и каких-либо неисправностей\кримминала не обнаружено. А, еще антифриз поменяли.

 

Из интересного.... Нашел время на внедрение св радиостанции, что купил еще зимой. Начал со съёма переднего пластика. За заглушкой был обнаружен провод:

Он просто висел за заглушкой, свернутый на изоленту. Искать , за что он отвечает, нет желания. Далее снял целиком пластик, обнаружил самую "качественную установку" магнитолы:

Хрен пойми какой кронштейн с гнутыми ушами.... Прям работа "Профессионалов".

Ладно, надо еще найти лишний плюс, который можно взять с бортовой сети. Покурив форумы и видео, источник был найден:

В коробочке выше(где видны преды) штатно приходит провод, на котором после включения зажигания появляется постоянный плюс. К нему питание и было подключено.

 

В конечном итоге внедрение выглядит так:

Проехав сегодня от дома до работы и обратно поймал пару коротких диалогов и кучу спама на радиостанцию. Теперь я знаю, что в промзоне парнаса что то делают для грузовиков.....

[metrolog 2033]

В 23.06.2023 в 21:10, Fakstrot сказал:

Теперь я знаю, что в промзоне парнаса что то делают для грузовиков.....

Это еще что... скоро ты узнаешь где можно купить/продать солярку дешево, на каких стоянках и кафешках работают "девочки"  и многое другое.

А там нормальный доступ будет, чтоб антенну отключить для настройки?