Оборудование для покраски

[Arh 0]

Собираюсь красить машину. Что для этого понадобится?

Насколько я понял это:

Компрессор - какой производительности, давление и т.д.?;

Краскопульт;

Куча всяких шкурок и т.д.

Еще такой вопрос - что нужно, чтобы отпескоструить кузов. Насколько понимаю - все тот же компрессор с хитрой насадкой?

P.S. Особо ногами не пинайте, я только учусь :twisted:

[mirei2 2]

Как раз я последнее время это изучаю читаю - интересно. Но я пока теоретик а не практик :)

1) Компрессор нужен с производительностью от 200 литров в минуту хотябы и больше больше больше сколько денег хватит. Желательно с ременной передачей , маслянные (а такие уже от 8тысяч рублей).

2) Краскопульт нужно покупать под компрессор т.к. тоже каждый пулик расчитан на определенную производительность компрессора. (тыща две в зависимости от состояния финансов)

3) Шкурок куча конечно - с разным зерном. Советуют шкурку с изображением бульдога. Машинку шлифовальную рублей за 500 купи - поможет очень хорошо.

4) Что бы отпескоструить кузов нужен пистолет специальный (700р в биби) + компрессор с хорошей производительностью.

[metrolog 1992]

Набор "Юный мОляр":

1. Компрессор поршневой (не мембранный) с объемом рейсивера 24л

2. Шланг для соединения компрессора и краскопульта длинной от 6 до 10м. Он должен быть армированный (кислородный шланг). Внутренний диаметр 8мм. Меньше 8 и больше 10мм очень плохо использовать.

3. Влаго-маслоотделитель. (эконом-вариант это обмотанный х/б изолентой бензофильтр от жигулей)

4. Краскопульт с соплом 1.4мм

5. Вибрационная шлифмашина и брусок для наждачки с набором шкурок (80, 100, 120, 240, 500)

6. Галогеновый прожектор или прожектора

Набор "Мастер-любитель-подхалтурщик"

1.Компрессор с рейсивером 50л, а лучше двухпоршневой компрессор с рейсивером от 50л

2.Тот же шланг, но с набором различный переходников и разветвителей.

3.Хороший влаго-маслоотделитель около компрессора (или угольный фильтр для воды в металлическом корпусе) и фильтр на входе в краскопульт

4. Краскопульт для грунта с соплом 1.4-1.5мм, краскопульт для краски и лака с соплом 1.3мм и краскопульт для подкраски(маленький) с соплом 1.2мм и маленьким факелом.

5.Орбитальная шлифмашина + брусок+ шкурки

6. Смешанное освещение в гараже - галогеновые прожектора или лампы накаливания + лампы дневного света. Желательно чтобы ЛДС чередовались по спектру - лампы теплого свечения с лампами холодного свечения.

7.Вытяжка. А лучше 2. Подходят моторы от электровентиляторов радиаторов жигулей только их надо в трубу поместить самодельную из кровельного железа.

8. Штуки 2-4 трамвайных печки. Тепловентиляторы поднимают пыль и у них открытая спираль.

Сразу нужно закупиться минимум 5л растворителя 646, 5л уайт-спирита, 1л обезжиривателя (антисиликон), вороночки для процеживания(при наливании) красок и грунтов в краскопульт - чулки это не модно!!! Несколько пакетов укрывочной пленки и бумажный скотч разной ширины.

[павлик 1420]

И перед покраской не обезжиривай тряпками, от них только мусор, бери специальные салфетки для обезжиривания...

Кстати видел вытяжку из четырёх эл. вентиляторов, был сделан типа каркас и вставляется в проём двери гаража, должно не плохо тянуть...

[mirei2 2]

Покраска эт дело тонкое - много мелочей нужно учесть, соблюсти, опыт, оборудование , ну и подготовка поверхности.

[Arh 0]

4) Что бы отпескоструить кузов нужен пистолет специальный (700р в биби) + компрессор с хорошей производительностью.

А есть у кого-нибудь цифровая расшифровка слова "хорошей"? Хотя бы примерно.

[Sam 2]

А есть у кого-нибудь цифровая расшифровка слова "хорошей"? Хотя бы примерно.

Промышленный, думаю, этого достаточно. У знакомого здоровенный советский компрессор с ресивером на 200 л, пескоструйка возможна только мелких деталей с расстояния в пару см и скоростью "рычаг подвески в час".

[Arh 0]

Это печально :(

[Myxa_M 11]

Пескоструйка дело не дешовое, производительность компрессора должна быть за 300л/мин и рессивер от 200л

Вместо пескоструйки возьми шлиф машинку и болгарку, при должном старании будет не хуже и может даже быстрей. После ручками довести, тонкий слой шпакли и на грунт - будет всё ок.

Пекали бери разные, для грунта достаточно взять набор 5 предметов за тыр, а для краски посерьёзней тыров за 2,5 - там есть настройки легче под краску принаровить. Но важней правильно красру подготовить - жидкая потечёт, густая - шагрень даст...

Удачи в этом деле.

[mirei2 2]

Недавно был на заводе в промышленной камере по пескоструйке - ваще круто - заходишь во внутрь в скафандре с подачей кислорода - во всяких перчатках- затычках в ушах . Внутри как на пляже сером - песка горы просто. Засыпается лопатой в специальный бачок и можно работать. От Этого бочка до сопла идет шланг ф40 примерно длинной метров 5-7. Винтовые компрессора. Работает от 5-6 атмосфер. Внутренний диаметр сопла 3мм примерно.

Вообщем большие листы в лёт очищаются от всего лишнего. Шум конечно нереальный и песок летит везде ваще - рикошетит от стенок - стоишь как под дождем сильным. В гараже заниматься таким не гуд думаю.

[Arh 0]

Итак, теме АП :)

Нужно подкрасить местами авто раз. И почти полностью покрасить авто два. Чтоб адекватно смотрелось. С баллона - не серьезно. Покупать компрессор и т.д. - не бюджетно. Брать в аренду - не спортивно :) Мне еще на даче ворота и контейнер красить.

Есть такая идея - взять автомобильный компрессор: http://www.220-volt.ru/catalog-37889/

Краскопульт: http://www.220-volt.ru/catalog-20498/

Вкратце - производительность 45л/мин, давление до 10 бар на протяжении 30 мин. Говорят, этим можно красить.

Идея совсем бредовая или имеет право на жизнь?

P.S. Еще одна причина такой идеи - отсутствие света в гараже.

[Тим 0]

http://www.companyair.ru/poleznayainformaciya/48

По производительности незнаю,а по давлению точно хватит!

[Bobspct 1]

P.S. Еще одна причина такой идеи - отсутствие света в гараже.

http://www.companyair.ru/poleznayainformaciya/48

Он кагбэ 220 вольт хочет...

[Тим 0]

Это я так,для сравнения. к тому же они и есть 220

[Bobspct 1]

Компрессор хочет кушать 220, а их нет у нас =) Тупо гараж с ямой, без удобств.

[TonikX 0]

Итак, теме АП :)

Нужно подкрасить местами авто раз. И почти полностью покрасить авто два. Чтоб адекватно смотрелось. С баллона - не серьезно. Покупать компрессор и т.д. - не бюджетно. Брать в аренду - не спортивно :) Мне еще на даче ворота и контейнер красить.

Есть такая идея - взять автомобильный компрессор: http://www.220-volt.ru/catalog-37889/

Краскопульт: http://www.220-volt.ru/catalog-20498/

Вкратце - производительность 45л/мин, давление до 10 бар на протяжении 30 мин. Говорят, этим можно красить.

Идея совсем бредовая или имеет право на жизнь?

P.S. Еще одна причина такой идеи - отсутствие света в гараже.

Пару недель назад В карауте видел компрессор прораб 24л 8 бар ... 3100р (скидка в тот момент была около 900р) - такой вариант помойму тоже бюджетен и покрасит получше...

Я уже давно знаю что морду моей машины нужно красить в любом случае, поэтому тоже давно изучаю вопрос с покупкой покрасочного инструмента летом. Пока я остановился на компрессоре Prorab 2150 - 50 литров, и тд, ценник в Питере 4-4,5 т.р. Если кто имел дело с инструментом этой фирмы отпишите отзыв, по себе юзаю их электролобзик - доволен очень сильно. На сколько мне известно чтоб красить требуется чтоб дуло 200 л. в минуту, тупой вопрос - 192 или 198 хватит?

[Arh 0]

Мда... Повторяю еще раз. Альтернатив особо нет, надо исходить из того, что есть. Варианты такие:

1. Красить так, как я описал. С более менее нормальной подготовкой. Ибо есть не текущий гараж и много аккумов. 220В в гараже НЕТ и никогда не будет. Все варианты покупки компрессора можно рассматривать только в совокупности с покупкой генератора. А это вообще не бюджетно.

2. Красить с баллончиков. Коментарии, имхо, излишни.

3. Красить на даче с пылесоса, т.к. есть электричество. Но нет крыши и навеса. И времянку под покраску там соорудить нельзя (на это есть веские причины). Т.е. получается не красить, а облить с пылесоса.

4. Красить губкой. Опыт есть, результат удовлетворительный. Но повторять не хочу. Очень уж геморно. Если делать нормально - примерно час-полтора на элемент.

P.S. Машина нужна чтобы ездить по дорогам, а не на выставки. Так что нужно чтобы краска не облезала и не лезла ржака. Блеск, в общем-то, не нужен.

[TonikX 0]

Мда... Повторяю еще раз. Альтернатив особо нет, надо исходить из того, что есть. Варианты такие:

1. Красить так, как я описал. С более менее нормальной подготовкой. Ибо есть не текущий гараж и много аккумов. 220В в гараже НЕТ и никогда не будет. Все варианты покупки компрессора можно рассматривать только в совокупности с покупкой генератора. А это вообще не бюджетно.

2. Красить с баллончиков. Коментарии, имхо, излишни.

3. Красить на даче с пылесоса, т.к. есть электричество. Но нет крыши и навеса. И времянку под покраску там соорудить нельзя (на это есть веские причины). Т.е. получается не красить, а облить с пылесоса.

4. Красить губкой. Опыт есть, результат удовлетворительный. Но повторять не хочу. Очень уж геморно. Если делать нормально - примерно час-полтора на элемент.

P.S. Машина нужна чтобы ездить по дорогам, а не на выставки. Так что нужно чтобы краска не облезала и не лезла ржака. Блеск, в общем-то, не нужен.

А если подготовить машины к покраске и снять гараж с электричеством на определенный срок для покраски?

[Arh 0]

В радиусе 20км от меня гаража с электричеством нет. И хз как перегонять ободранную(ые) машину к этому гаражу. Тем более, что снять гараж + купить компрессор - опять же, не бюджетно...

[metrolog 1992]

Тот автомобильный компрессор приделать можно для покраски авто. НО! производительность у него никакая. Надо будет этим компрессором качать воздух в ресивер ( какой-нибудь баллон или пару колес от камаза) на выход ставить редуктор и подключать краскопульт.

Есть еще один марамойский, но рабочий вариант - использовать баллон с кислородом или углекислотой. Правда кислород опасно, а с углекислотой - много воды попрет (надо кучу фильтров ставить).

[Arh 0]

А если взять газовый баллон, накачать в него воздуха, закрыть баллон, прикрутить к нему редуктор и с этого красить - прокатит?

[Andreko 28]

Обычной камеры 13 диаметра накачанной до 3 атмосфер хватает, на полоску с пулика в ширину двери туда и обратно. :smile1:

[Arh 0]

Ну если так, то у меня в гараже есть 4 14-х колеса и штук 16 13-х :) Только как к ним коннектить краскопульт?

[metrolog 1992]

А если взять газовый баллон, накачать в него воздуха, закрыть баллон, прикрутить к нему редуктор и с этого красить - прокатит?

Прокатит, если баллон будет больше 25л

Ведь для нормальной работы краскопульта нужно давление в 3-4 атм. И это давление надо поддерживать.

Чем больше объем ресивера тем лучше в данном случае. Придется долго качать воздух, но и расходоваться он будет дольше. В идеале надо чтоб ресивера хватало на покраску 1 кузовного элемента в 1 слой.

Ищите в колхозных автохозяйствах за "флакон" ресиверы от грузовиков (там тормозная система пневматическая). Например ресиверы от камаза. Там и соединения предусмотрены и резьбы стандартные (для воздуха).

[Sam 2]

Ищите в колхозных автохозяйствах за "флакон" ресиверы от грузовиков (там тормозная система пневматическая). Например ресиверы от камаза. Там и соединения предусмотрены и резьбы стандартные (для воздуха).

А ещё лучше - ищите рабочий Камаз или т.п., пусть стоит себе и молотит, а вы красьте, подсоединившись к ресиверам. Это самый реальный способ покраски в отсутствии электричества. Компрессор для накачки колёс просто умрёт в самый неподходящий момент. Не предусмотрены они для работы с большим давлением и продолжительное время.

А ещё способ, раз авто не на выставки - покрасьте кистью потолще, а потом зашкурьте и отполируйте.