Установка сигнализации

[PND 1]

И так, купил я сигналку QX-290 Pantera

Отдавать деньги за установку в сервис для меня не позволительная роскошь, да и самому интересно всё сделать, не кого будет потом винить если что.

Подключать начну на этой неделе, а последние и самые сложные манипуляции оставлю напоследок,начну с простого...

Перед тем как прокладывать провода, хочу окончательно разобраться куда и что вешать, в принципе половина вопросов не вызывает, но она всё таки появляются, буду задавать их здесь.

Вот инструкция по установке.

И так начну с простого.

1. Зачем нужен оранжевый провод? Как я понял блокировка стартера идёт 2мя чёрными проводами и реле встроено в блок сигналки. Для чего лучше использовать оранжевый, как 2ое реле стартера или для блокировки цепи зажигания?

2. Ещё интересует серый провод, в идеале я его подключил бы к стеклоподъёмникам, но их пока нет. Оставить его пока без дела? Или повесить его на что-нибудь другое? ( задержка освещения салона, но что за диод нужен для этого? ) Не совсем понял действие функции этого провода Отпирание всех дверей

3. 2 белых провода подключаются к подрулевым ( куда включается аварийка ) правильно?

4. Исходя из схемы открывание багажника можно без реле делать, на именно этой сигналке. Правильно?

5. К салонным светильникам подключать коричневый? А фиолетовый не нужен.

Вроде пока всё. Всем спасибо. Если будете отвечать, то пожалуста по пунктам, что бы не было путаницы.

[metrolog 2088]

1. для питания некоторых цепей сигнализации и для включении "истерики" (сирены и моргания лампочек), ели попытаются завести машину, когда она поставлен на охрану.

2. Это как хочешь. Маркировки диода там написаны. Это обыкновенный выпрямительный мощный(или средней мощности) полупроводниковый диод. Стоит в микронике или чиподипе муку.

3. либо туда либо всего один из проводов на любую габаритку. (если разбить/снять боковой повторитель поворота и вместо лампочки воткнуть отвертку и пнуть авто по колесу, сигнализация сделает "пип" и предохранитель сгорит. и авто будет без сигналки) Конечно современные сигналки имеют несколько предохранителей, но вот их качестово....

4. Лучше через реле

[PND 1]

1. для питания некоторых цепей сигнализации и для включении "истерики" (сирены и моргания лампочек), ели попытаются завести машину, когда она поставлен на охрану.

Для чего лучше использовать оранжевый, как 2ое реле стартера или для блокировки цепи зажигания?

Оно используется просто для пищалки? Я думал для блокировки питания, пока с охраны не снимешь.

3. значит лучше на габариты... а второй? Может ещё куда?

5. Я верно понял, меня интересует коричневый?

[PND 1]

Сегодня примерял концевики и сирену, для сирены нашёл местечко, для концевика капота то же нашёл место ( рядом с бачками тормозухи, бли же к движку ), а вот в багажнике не нашёл куда пристроить. Около петли - как-то сильно в багажник он торчит, а у меня он постоянно забит , боюсь сломать. В заднюю панель можно, но там багажник кажется не будет нажимать, придётся к багажнику что-нибудь прикручивать, что бы это что-то нажимало концевик. Как тут:

[виктор 0]

у меня рядом с запаской торчит, ломал три раза, так что лучше как на фото.

[павлик 1553]

Не торопись)))

Концевик багажника я приделал рядом с петлёй с правой стороны, практически впритык, её там сломать сложно. Крепится так, к креплению торсиона прикручена металлическая пластинка, а к на неё уже концевик, в таком варианте не нужно сверлить дырки в кузове, там уже есть шпилька М6.

Завтра могу сфоткать.

А зачем вообще сирена, место только занимает, подключи на штатные гудки, только нужно через реле (4х контактное), у меня так сделано, сразу узнаешь свою машину во дворе :P А лучше сделать как у иномарок, прерывистый сигнал "бип-бип-бип..."))) У меня пока руки не дошли, надо по экспериментировать с реле прерывателем которое идёт на лампочку ручника...

[metrolog 2088]

Для чего лучше использовать оранжевый, как 2ое реле стартера или для блокировки цепи зажигания?

Оно используется просто для пищалки? Я думал для блокировки питания, пока с охраны не снимешь.

3. значит лучше на габариты... а второй? Может ещё куда?

5. Я верно понял, меня интересует коричневый?

Используй для блокировки зажигания. Я всегда делал блокировку не самой цепи зажигания, а разрывал релюхой провод идущий от генератора и АКБ в салон ( "30" по схеме). При этом питание сигналки вел прямо с АКБ отдельным проводом.

При таком включении питание будет подводиться только на стартер и генератор, а вся салонная и моторная электрика обесточивается. И на замок зажигания ничего не приходит.

3. второй я никогда не использовал. Но можешь сделать как в "Такси 2 или 3 " повесить на мотор омывателя :P

5. По логике да. коричневый.

[PND 1]

Концевик багажника я приделал рядом с петлёй с правой стороны, практически впритык, её там сломать сложно. Крепится так, к креплению торсиона прикручена металлическая пластинка, а к на неё уже концевик, в таком варианте не нужно сверлить дырки в кузове, там уже есть шпилька М6.

Завтра могу сфоткать.

Глянул бы, если делать, то хочется хорошо.

[Andreko 28]

3. либо туда либо всего один из проводов на любую габаритку. (если разбить/снять боковой повторитель поворота и вместо лампочки воткнуть отвертку и пнуть авто по колесу, сигнализация сделает "пип" и предохранитель сгорит. и авто будет без сигналки) Конечно современные сигналки имеют несколько предохранителей, но вот их качестово....

Смотрим с 62.40 по 63.00.

http://vkontakte.ru/video-4323968_144505151

[павлик 1553]

Вот так... Кнопка по моему от волги.

[PND 1]

Сегодня думал поставить сигнализацию, но так и не успел закончить...

Долго возился с проводом который идёт на замок зажигания и даёт знать повёрнут ключ или нет. Оказалось его нужно было на 15й контакт сажать, а я на int сажал. Не врубиться мне в эти положения ключа и замыкание контактов... да и замок у меня странный, 2 контакта пустых. Всего 8.

Пока не подключал блокировку стартера и электрики, в остальном вроде всё работает.

Всё кроме фар. Не мигает она. Не могу понять почему? По инструкции на 2 белых провода подаётся плюс, и я их цепанул на 8й предохранитель, снизу где плюс подходит к предам, не горят. Подключал к поворотника в колодку подрулевых, не работает, цеплял лампочку, то же не пашет, в чём косяк? В сигналке? Паломал?

И ещё на корпусе блока сигнализации есть 1 тоненький чёрный провод, в инструкции про него ничего не сказано О.о или я пропустил. Куда его и для чего, не кто не в курсе? Справа он.

[павлик 1553]

Чёрный проводок это антенна, никуда подключать не надо, просто пусти вдоль кузова...

Может на световую сигнализацию предохранитель стоит, проверял все целые?

[PND 1]

Антена? А как же отдельная антена которую на лобовуху клеить надо? Тоесть их 2?

Преды у сигналки не проверил, что-то не докатило - устал видимо =) завтра первым делом.

[павлик 1553]

У меня на обычной сигналке это антенна. Я особо не разбираюсь в электрике, но полагаю что на лобовуху клеится передатчик для пейджера..., хотя и не факт...

[Arh 0]

+1 к тому, что это антенна. А на лобовуху клеится обычно штука с диодом. Иногда по ней можно постучать для срабатывания пейджера (чтоб колеса не пинали)...

[PND 1]

У меня на обычной сигналке это антенна. Я особо не разбираюсь в электрике, но полагаю что на лобовуху клеится передатчик для пейджера..., хотя и не факт...

А я думал это одно и то же... Ясно, пущу его вдоль торпеды. Завтра проверю предохранители, теперь надо с фарами разобраться и блокировки двигателя поставить и завтра надеюсь соберу салон. :biggrin1:

[serg28204 0]

могу помочь с подключением, но нужна схема, себе подключал много разных сигналок, все работало, но правда они все были односторонние, т.е. без пейджера

[PND 1]

Короче, я сдаюсь... Пред на габариты и правда был сгоревший. Заменил его, повесил на провод простую лампочку - замигала, обрадовался, повесил провод на 7й и 8й предохранители, которые питают габариты - мигают. Ура! Прикрутил блок управления сигналкой к тачке, заизолировал 2ой провод который на поворотники должен был идти. Ставлю на охрану- не мигает. Смотрю предохранитель - цел. Вешаю лампочку, не мигает, подключаю оба провода не мигает. Теперь по ходу и правда что-то сломал. Продолжать установку, желание отпало, а собирать без мигалок, не хочу. По ходу покатаюсь недельку на автобусе, хотя думал за выходные сигу установить.

[metrolog 2088]

Антена? А как же отдельная антена которую на лобовуху клеить надо? Тоесть их 2?

Преды у сигналки не проверил, что-то не докатило - устал видимо =) завтра первым делом.

Это антенна для брелка. Антенна на лобовухе - это приемо-передающая антенна для пагера.

У меня на обычной сигналке это антенна. Я особо не разбираюсь в электрике, но полагаю что на лобовуху клеится передатчик для пейджера..., хотя и не факт...

+1

Короче, я сдаюсь... Пред на габариты и правда был сгоревший. Заменил его, повесил на провод простую лампочку - замигала, обрадовался, повесил провод на 7й и 8й предохранители, которые питают габариты - мигают. Ура! Прикрутил блок управления сигналкой к тачке, заизолировал 2ой провод который на поворотники должен был идти. Ставлю на охрану- не мигает. Смотрю предохранитель - цел. Вешаю лампочку, не мигает, подключаю оба провода не мигает. Теперь по ходу и правда что-то сломал. Продолжать установку, желание отпало, а собирать без мигалок, не хочу. По ходу покатаюсь недельку на автобусе, хотя думал за выходные сигу установить.

Вот сдались тебе эти лампочки. Это не главное.

Предохранитель на сколько ампер поставил и какой там должен быть? Возможно тебе попался китайский не перегорающий предохранитель, тогда в блоке сигналки скорее всего сгорела дорожка на плате. Это самое страшное, что могло произойти(лечиться припайкой провода). Вскрой блок и посмотри. Ведь гарантии на сигналку и так лишился, т.к. ставишь сам.

Зачем подключать к 15 проводу замка зажигания? Ведь можно было подключить к "+" на приборной панели, к "Б+" на катушке зажигания. Там как раз и "живет" этот 15 провод. На замке он очень выделяется.

Подобная сигналка ставиться от 2 до 4 часов, это если на машине сигналки не было никогда.

[PND 1]

Кароче эпопея впринципе закончена =) Всем спасибо за помощ.

Про антену - понял, просто думал она одна для обоих брелков. Впринципе всё поставил, всё работает, двиг блокируется, машина заводится. Думаю тему можно н езакрывать, мало ли кто-то ещё будет ставить...

[TonikX 0]

Тоже купил сигналку StarLine A6, изучил руководство по установке, осталась пара вопросов:

1) через встроенное реле блокировки двигателя возможна блокировка НЗ(нормально-замкнутая) и НР(нормально разомкнутая), не пойму в чем разница и какая предпочтительнее?

2) Комуто этот вопрос покажется очень глупым: нормальное напряжение при заведенном двиге 13,4+ у всех сигналок 12 входное, на это забить? или диод какой нужен? и плюс лучше брать с 1 предохранителя блока предохранителей или с акума?

[Arh 0]

1. Разница в том, что при НЗ цепь разрывается при постановке на сигналку, а при НР цепь изначально разомкнута и замыкается при снятии с сигналки. В плане "противоугонности" предпочтительнее второй вариант, в плане отсутствия проблем с пуском движка если сигналка сойдет с ума - первый.

2. Всегда кидал провод напрямую с аккума (через отдельный пред, ессно) без всяких диодов.

[31337Ghost 4]

То, что разница в 1.5 вольта - это нормально, у тебя на лампочках и магнитоле тоже написано +12 вольт, и ничего - работает все )

[metrolog 2088]

1. НР лучше. Да и еще зачем постоянно подавать напряжение на реле блокировки, когда сигналка под охраной...( При НЗ через обмотку реле должен течь ток.)

2.Напрямую от АКБ. Самый верняк.

[TonikX 0]

Смотрим с 62.40 по 63.00.

http://vkontakte.ru/video-4323968_144505151

Мне кажется в разрез проводов от сигналки к габаритам стоит для надежности впаять диод ампер на 15...

У себя када ставил впаивал диод на 1 ампер в провод к концевикам дверей.

Скольки амперный ток идет от замка зажигания к стартеру по 50 ому контакту? просто смутило что провода из сигналки для блокировки стартера с помощью встроенного реле чутьли не в 2 раза тоньше провода 50...