2102 Grand Reopening

[павлик 1560]

Самое сложное ещё впереди, крылья на них натянуть Ещё чуть чуть и постигнешь все прелести советских порогов

[MOISEART 1456]

12 минут назад, павлик сказал:

Самое сложное ещё впереди, крылья на них натянуть

А как же сложное если обрубки сам кромсать буду, мне каж что ремвставки залетят на расслабоне...

 

14 минут назад, павлик сказал:

прелести советских порогов

Скорее кооперативных, это же не "совиет завод болт он"

[Fakstrot 751]

4 минуты назад, MOISEART сказал:

"совиет завод болт он"

в совке понятия "болт ОН" не было....

[павлик 1560]

5 часов назад, MOISEART сказал:

Скорее кооперативных, это же не "совиет завод болт он"

Ну, ладно, ладно, советский кооператив)

[MOISEART 1456]

Подготовил под переднее крыло кишочки, завтра займусь ремвставками. Субботу оставлю на решение о возможности приезда на двойке...

Зазорчики получились такие...

[SP038 3754]

Думаешь стоит тревожить импровизированный стапель ради встречи? Скидывай кардан на гниве и никто не заметит, что у тебя не двойка. Я скоро вообще на галине красной буду отсвечивать на сходках (правда пока слабо себе представляю это). 

А по-делу - почётные зазоры, выглядят солидно и даже шокирующе-минимальны  Смотрю после этого на свой аппарат и глаз течёт.

Пора мне за трендом следовать уже, но позже. 

 

[MOISEART 1456]

В 25.06.2021 в 07:54, SP038 сказал:

Думаешь стоит тревожить импровизированный стапель ради встречи?

Какое уважительное название страховочных подставок. Конечно стоит, а то так можно и строителем стать, забыть что такое удовольствие от вождения, превратиться в грамотного, рассудительного пердуна деда. Так что пока даю волю по управлению решениями - импульсам, двигающим весь этот тред. 

 

В 25.06.2021 в 07:54, SP038 сказал:

Смотрю после этого на свой аппарат и глаз течёт.

Я смотрю на свои поделки прошлых лет и тоже ловлю влажные сожаления. 

[metrolog 2168]

39 минут назад, MOISEART сказал:

Я смотрю на свои поделки прошлых лет и тоже ловлю влажные сожаления.

Это нормально! Это называется опыт и развитие.

[MOISEART 1456]

Как можно было заметить на встрече, или незаметить - взависимости от посещения... Крылья на месте, не смог я третий раз подряд пропустить "clubmeet", ну а если приезжать то не на техничке же. Понадеявшись на климат и скорый возврат, скидал за день в ездильное состояние, попутно доварил трубы под ковш и закладную в порог на место вернул. Собрал, как выяснилось на посту - не достаточно  Дядя полицейский пощупал стойку изнутри, посмотрев на установленную нижнюю часть 5ти точечных ремней и удалился в домик. Из страховки и ремня выписал подороже, сказал что плечевые лямки поставишь и будет норм... 

Зазор по передней двери ещё будет переосмыслен, а вот задний к сапожку может и не трону, так как на встрече никто не обратил на него внимания. Я боролся за увеличение в уголке и уменьшение выше - в радиусе, но получилось только первое. Спереди сделал внахлёст чтобы метал не провалился, крылья всёравно скоро в небольшой расход. Так же ощутил проблемы с натяжкой, когда уже приварил к накладке и по нахлёсту - не довало притянуть снизу к кромке, но было заставлено.

Перед стречей раскидал накопившиеся в городе заказы по 1.7 - забрал из транспортной поршни и отвёз в микрон, где лежит блок и уже отполировали и вымыли колено. Так же движком таки дособирал за неделю, то что зарекался доставить ещё к 21му, так что сижу сейчас скоблю ножиком облой с пластикового башмака/успокоителя, посматривая на то как шестерня колена "автоваз" не садится в цепь того же бренда.

[MOISEART 1456]

  Забрал блок из микрона, поршни норм так в нём болтаются... Так ли велика разница на зазоре 0.06 узнаем когда разживусь измерительной аппаратурой. Не проверять же на месте при приёмке...
 Оттащил его на чачу, поточил маслослив да разные внутренние эстетически неверные шероховатости. Попробовал пошуршать снаружи миникораловыми кругами, но имея навязчивую идею пескоструя - быстро перестал. 

 По кузову успехов за прошедшую неделю настолько мало получилось, что и не сфлотал даже. Вычистил водостоки и рамку от бодивского герметика, залил кислотником, пытаюсь приступить к герметику, но пока мозолят глаза ржавые стыки - отвлекаюсь на них.
 Уверенность об успешке с покраской к 15му упала. 

Зато пока раскисал не делая кузоф, поймал объявление о продаже иннеров, а как оказалось были ещё и полки под мой непопулярный в мире разборных дисков формат.
Самое смешное что человек который мне говорил что я их не найду, в итоге мне их их продал. Вообщем блекрейсингу жить, а может и кастомрасширяться.

 

[Ярослав 1416]

Пескоструй свой есть? Купил пистолет для компрессора, но очень слабо он чистит, хочу что-то получше, либо я накосячил где-то.

[Kenny444 851]

1 час назад, MOISEART сказал:

Так ли велика разница на зазоре 0.06 узнаем когда разживусь измерительной аппаратурой. Не проверять же на месте при приёмке...

0.06 - ого-го
Я их просил всё измерить ещё раз при мне, не сопротивлялись) 

[павлик 1560]

16 часов назад, Kenny444 сказал:

0.06 - ого-го 

Да нормальный зазор, тем более под турбу, там в КС температура то поболее будет, ещё бы и в кольцах зазора добавить. 

Кстати маслофорсунки то будут?

[MOISEART 1456]

6 часов назад, павлик сказал:

Кстати маслофорсунки то будут?

С этой поршневой врят ли, даже если расплавит - не велика потеря. 
Ну и до килограмма избытка не должно проблем быть по перегреву, к тому же жаровой пояс высокий, будет сдюживать. 
Думал сделать как на ранних шатунах, только с двух сторон.

[Kenny444 851]

31 минуту назад, MOISEART сказал:

Думал сделать как на ранних шатунах, только с двух сторон.

Да-да, как на твинкуме

[MOISEART 1456]

В прошлый раз всё осталось в таком виде:

Как продолжение - позакрывал эпоксидником и шовным.

Добил тюбик, не хватило даже на то что зачистил, надеюсь теперь хоть по рамке не треснет, и водостоки я вскрывал в последний раз.

Зачистил краску и поубрал сопли швов на стойках под "усиление по заводской рекомендации", промакнул кислотником изнанки и приклепал.

Снял крышу, там давно хотелось произвести шумку и по совместительству - малярку.

[MOISEART 1456]

Админ заругал что не пишу про машину, ну а я чё, не растерялся. Прост ленивого словил, пятый месяц пошёл как я инвестирую в недвижимость, а следов особых нет. Как тут мотивацию не растеряешь, сейчас вроде бы и отпуск и всё должно завертеться, но есть ньюансы. Пескоструй я не купил и не взял в аренду, может и к лучшему так как мне назвали необходимую производительность компрессора, которой V-образный зубр не особо соответствует (в 2 раза). Так что уехал не позакрывав вопросы. За прошедшие полтора месяца моя бОльшая победа это нивоподжопская коробка, а по жигулям ниже.

По навеске - продолжил собирать родненькую 4ст, осталось ток заднюю крышку накинуть, и так как проспонсировал московские кольцевые лада гонки своим маховиком, пришлось задуматься о сцеплении на двиг2123 и взяв пример со "Сракерского болида" маховик добыл на 4.8кг, под 215й диск а всю остальную комплекцию от Sachs кроме диафрагменной пружины, ну и привода на быстросъё-мах/бах взял ещё.

 

По кузову: зачистил - доварил (недоварил) полы, покрасил и посерил, погерметил. Ржу это особо не растеряло, она изнутри поперла - поэтому заливал вчера полости ML- кой, как подготовка к перевороту. Зачистку крыши изнутри оставил до её вертикального положения. 

Чтобы меньше нагружать конструкции - скинул мотор и заодно амортики универсальным съёмником открепил, закрутил всё на места, стал выставлять на кронштейны. Домкратилось по пол метра, проставляя каждый раз страховочными и находя удлинённый брус. Зря бак не снял, он через горловину мне пол ведра нацедил. Даже разок уронил - но подставки поймали. Ну и когда оно уже в точке невозврата прокручивалось -  было занятно.

Надеюсь в новом положении прогресс попрёт, во всяком теперь видно куда воевать.

[Kenny444 851]

5  месяцев - не два года, ДЕРЖАТЬ СТРОЙ!

[MOISEART 1456]

Плацдарм рукоприкладства таков:

[SP038 3754]

О, теперь я понял, как надо мотивировать зачинщиков долгостроя

Хоть что-то новенькое 

[metrolog 2168]

Говорят инвестировать в недвижимость не правильно и даже убыточно.

[MOISEART 1456]

Получилось подойти к перевёртышу только вечером, всё что успел - ободрать клей с первой секции крыши, зачистить от остатков краски и ржавчины. Была цель сразу дунуть кислотником, на погоду расчитывать уже поздно. 

Несдержался, как подсохла крыша - начал обдирать мастику. Нащупал эффективный метод, может до песка и не дойдёт. 

 

4 часа назад, SP038 сказал:

как надо мотивировать зачинщиков долгостроя

Публично опустить

[TER 210]

11 часов назад, MOISEART сказал:

Нащупал эффективный метод, может до песка и не дойдёт. 

В чём суть метода?

[MOISEART 1456]

2 часа назад, TER сказал:

В чём суть метода?

С помощью зазубренной полукруглой оснастки на мфи, с ощутимым прижимом, под 90° к повехности - движениями в перпендикуляр к расположенному инструменту.

Если не толстый слой, сразу отлетает. Потолще - чуть больше усилий и подходов. Может похолодание на руку играет... но сомневаюсь что песком было бы эффективнее конкретно в снятии битума, хоть и вижу в нём пользу относительно других задач.

[MOISEART 1456]

Вечером надо было отбывать так что сконцентрировался на крыше, дочистил оставшиеся секции и успел обкирпичить Новольчиком.