ВАЗ-2101 1982

[Ярослав 1375]

Привел в порядок карбюратор. Полез потому, что сильно пахло бензином и регулировке не поддавалось. Было все в черных отложениях, видно, не мыли особо его с рождения.

Все разобрал, вымыл керосином и очистителем карбюратора, винтики покрасил, заменил нужные мембраны и прокладки. Корпус помимо мойки ещё прошел металлической щёточкой на дремеле, чтобы окислы снять.

Выставил правильные зазоры для поплавка и второй камеры. Собрал, завел, подкрутил обороты, в общем, теперь хорошо работает, нраица)))

[Kenny444 849]

Вебер поставь и почувствуй разницу, как говориться. 

[SP038 3644]

28 минут назад, Kenny444 сказал:

Вебер

А лучше пару 

Но это уже после переоформления, видимо 

[Ярослав 1375]

1 час назад, Kenny444 сказал:

Вебер поставь и почувствуй разницу, как говориться. 

Кушать же будет, как трактор, не?

[павлик 1519]

1 час назад, Kenny444 сказал:

Вебер поставь и почувствуй разницу, как говориться. 

Поди найди ещё живого вебера, либо уже корпус выгнут в щи, либо оси заслонок болтаются в корпусе. На тот же озон, можно приделать механических привод второй камеры.

Но как не крути, с солексом 073 поинтереснее будет, но под маленький объем надо жиклеры подбирать...

[Kenny444 849]

34 минуты назад, Ярослав сказал:

Кушать же будет, как трактор, не?

У меня расход был на нём меньше, чем на озоне.

Только что, павлик сказал:

Поди найди ещё живого вебера, либо уже корпус выгнут в щи, либо оси заслонок болтаются в корпусе. На тот же озон, можно приделать механических привод второй камеры.

Но как не крути, с солексом 073 поинтереснее будет, но под маленький объем надо жиклеры подбирать...

У меня можно попробовать собрать. 

Мне вебер больше всех нравится камерами, механизацией и простотой. Проще всех и лучше всех работает. 

Надавил - едет, отпустил - не жрёт.

[павлик 1519]

3 минуты назад, Kenny444 сказал:

Мне вебер больше всех нравится камерами, механизацией и простотой. Проще всех и лучше всех работает. 

Надавил - едет, отпустил - не жрёт.

Простота и надежность, это да. Кстати, самый жирный вереб, с маркировкой 2106, там диффузоры поболее будут чем на 01.

[Kenny444 849]

1 минуту назад, павлик сказал:

Простота и надежность, это да. Кстати, самый жирный вереб, с маркировкой 2106, там диффузоры поболее будут чем на 01.

На 1мм, но, говорят, ощутимо

[Ярослав 1375]

На 013 практически такой же карб, туда ставил пластинку, чтобы вторая заслонка механически открывалась. Так она стала жрать 10 литров по трассе, так что снял от греха подальше(

[Kenny444 849]

Поэтому лучше не переделывать озон, это несколько тупиковая ветвь)

[Ярослав 1375]

С дедом сегодня поменяли шток сцепления, отрегулировали зазор и заменили жидкость. 

И подубасил я знатно:) Прёт она очень хорошо, лучше 13ой. Можно теперь дристить, пока балка не отлетит)))

[Ярослав 1375]

И заменили лобовое. Встало без особых проблем, результат отличный - теперь все видно за рулём!

P.s. знайте, что в Логан на заднее сиденье стекло нифига не влезает из-за подлокотников, пришлось везти его на коленях

 

[Fakstrot 721]

20 часов назад, Ярослав сказал:

Кушать же будет, как трактор, не?

Ну не как трактор, но будет жрать. Однако если ехать 80-90 - не больше 10 точно выйдет. А если гонять, как я (со светофора газ в полас, выкручивать мотор на каждой передаче и по трассе 130-140 пытаться топит) - будет само собой жрать.

[Ярослав 1375]

Каково назначение этой проточки рядом с заслонкой? Из-за нее не удалось подобрать новую прокладку в моих запасах, потому что с таким вырезом там нет(

[metrolog 2033]

На сколько я помню, этот канал от золотниковой системы "малой" вентиляции картера. Или это для пневмопривода винта количества оборотов, в системе эпхх с вакуумным приводом и клапаном (2105, 2107). Там вместо электромагнитного клапана заглушка с жиклером стоит.

[Ярослав 1375]

Наверно последнее, что хотел сделать в этом году. Снял клапанную крышку, почистил и покрасил. И главное, отрегулировали с дедом клапана, зазоры там были конские. Опробовал специальную приспособу в виде рейки, которая крепится на шпильки распредвала, а на нее вешается микрометр. Вещь удобная, хз, как без нее вообще что-то можно было сделать) Цепь порадовала, износа вроде бы нет. Да и в целом, мотор достаточно чистый внутри.

Наконец-то я доволен техническим состоянием, за рулём не отвлекаешься на всякие звуки и не думаешь, что что-то отвалится.

Мне теперь остаётся только ждать решения нотариуса для прошлого владельца, чтобы решить дальнейшую судьбу машины.

[MOISEART 1417]

В 25/08/2020 в 17:52, Ярослав сказал:

 

 

Как вы вставляете замок после стекла... Мазахисты, я один раз попробовал, все руки изуродовал - больше не пытаюсь. 

[Ярослав 1375]

Только что, MOISEART сказал:

Как вы вставляете замок после стекла...

Да уже на уровне автоматизма, всего 2 раза отвертку в палец воткнул))))

Я очканул пихать стекло вместе с замком, все же без него уплотнитель не столь "зажатый", меньше шансов раскурочить стекло. 

[A_nikolaenko 113]

Только что, MOISEART сказал:

Как вы вставляете замок после стекла...

Нормально) Берешь и пихаешь)))

[MOISEART 1417]

9 часов назад, Ярослав сказал:

меньше шансов раскурочить стекло. 

Вообще никаких, пока грань стекла в уплотнителе. 

[Ярослав 1375]

Любителям гадания на кофейной гуще новый квест. При сбросе газа и при торможении двигателем от чего-то идёт сильный вой, как от троллейбуса, ну вы поняли. Могу только сказать, что это не двигатель) Проявляется вообще на любой скорости, хоть 10км/ч. Не сказал бы, что я хочу куда-то лезть перед зимой, но причину было бы интересно узнать.

P.s. по шоссе я не ездил, поэтому сказать, воет ли при разгоне, как это делает редуктор, я не могу.

[A_nikolaenko 113]

Редуктор может выть и при торможении... При движении накатом с выключенной передачей или выключенным сцеплением вой есть?

[Ярослав 1375]

1 час назад, A_nikolaenko сказал:

Редуктор может выть и при торможении... При движении накатом с выключенной передачей или выключенным сцеплением вой есть?

Если выжать сцепление, то вроде бы ничего не меняется, то есть звук тот же. А на накат не обращал внимание, завтра послушаю)

[metrolog 2033]

У меня на восьмерке как-то был такой звук, как при износе коренных подшипников коленвала, а оказалось что виной тому два ступичных подшипника - правый передний и левый задний. Выловил разогнавшись до приличной скорости с выжимом сцепы и выключением зажигания.

А так под сброс газа может и редуктор выть и КПП.

[A_nikolaenko 113]

Только что, metrolog сказал:

виной тому два ступичных подшипника

Звук ступичных подшипников не зависит от разгона/торможения. Они воют постоянно, меняя частоту с набором скорости.

Тут на Оке пытался на слух определить, который воет. Там коробченка (кузов) маленькая, кажется, что воет отовсюду. Попеременное вывешивание всех колес результата не дало - вроде колеса крутятся равномерно, люфтов нет. Но на скорости вой как в истребителе(((

Склонялся к переднему правому, вроде больше выло оттуда, но, чтобы не менять зазря, пришлось ехать на подъемник. Итог - правый, но задний)))) Заменил - тишина) Задний левый для профилактики тоже заменил (пробег у них одинаковый, если завыл первый - завоет и второй), попутно пришлось заменить колодки и один тормозной цилиндр с трубкой...