• Announcements

    • SP038

      Информация для новых участников   03/07/24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 
Ярослав

ВАЗ-2101 1982

461 posts in this topic

1 час назад, Ярослав сказал:

Готов!) 

Я, в целом, тоже, хоть завтра 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На выходных ударно (с поправкой на холодную погоду) поработал с машиной. Доделал вставку для закладной ремня безопасности. С трудом вообще нашел гайки с нужной резьбой М11, но в итоге их сильно видоизменил с помощью болгарки так, чтобы было похоже на оригинал. Затем приварил на пару точек на место. Сделал недостающие части продольных усилителей пола и также приварил их на пару точек. Далее загрунтовал их кислотным грунтом, а также обработал точки, сделанные ранее. Теперь вроде как голое железо везде чем-нибудь да загрунтовано.

k13.thumb.jpg.6d069ce2e01118913810c847904cba06.jpgk12.thumb.jpg.6c8d1a0426342c34ac327f606f06fe14.jpg

k14.thumb.jpg.3b8717ac7dc5d8dbea7a3206b80a7395.jpg

Двигатель снаружи опрыскал силиконовой смазкой, а также снял старое сцепление.

k1.thumb.jpg.d2c1d29bf64eabef3e4ba9a763d04445.jpgk2.thumb.jpg.55cfda7828a79ea6f2633693d823a27c.jpgk3.thumb.jpg.b2c4cd87bb69823e6b5a97d5707d2cd3.jpgk4.thumb.jpg.9bd6ba67a3854e2389e479b34ca8fdc9.jpg

После этого собрал подвеску с левой и правой стороны. Все собралось без особых трудностей, за исключением того, что с одной пружины съемник все время сползал - стянуть удалось лишь раза с пятого. Сильно ничего не затягивал, так как подвеска собирается временно лишь для перекатывания кузова с места на место. 

k11.thumb.jpg.d108db5cb31c65b86a096d94fc581998.jpgk10.thumb.jpg.c48933b14b352123cfa67171dd05e371.jpgk6.thumb.jpg.9b5ed065f387d8229bf4be09d2e7ca57.jpg

Еще сделал две заплатки в районе кронштейнов переднего бампера. 

k7.thumb.jpg.8cbae3df50ae24272bc6a175e5013b0d.jpgk9.thumb.jpg.d84af85d49e8a715dac7fb83f64451c6.jpgk8.thumb.jpg.1495cf7fde155330d9731c7eca0373c3.jpg

Поставил капот и одну дверь. Хотел бы в следующий раз поставить оставшиеся двери. На участке была замечена куча котят, не хотелось бы, чтобы они себе туалет гнездо в машине сделали. Да и ветром снега загонять не будет. В целом, кузов готов к опрокидыванию на бок, с чего видимо и начнется следующий сезон.

k5.thumb.jpg.9debb6ea8d7971433b300dfb3b820825.jpg

7

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Ярослав сказал:

Сделал недостающие части продольных усилителей пола и также приварил их на пару точек. 

k13.thumb.jpg.6d069ce2e01118913810c847904cba06.jpg

Надеюсь лонжероны не будут соединяться только этими кусочками и поверх будут накладки для жестокости кузова. Можно было цельным усилить, но уже приварено на против рулевого механизма...

Было дело гнул и сверлил, без всякой там лазерной резки)

 

00-48-10-0_8b1e9_3437a4dc_XL.jpg

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нарушу осеннюю тишину на форуме)

В воскресенье обнаружил в машине новый подарок от деда - а именно тормозные диски, колодки, амортизаторы и крепеж. 

e10.thumb.jpg.3843487e70d6578e7c405d28aea49ecd.jpg

Вывернул свечи из двигателя и залил масло.

e13.thumb.jpg.10ec2da7ea08a90077c513d2aab18749.jpge12.thumb.jpg.33ae46e7621149e21adf8f21b9ed8179.jpg

 

Навесил на место двери, даже чуть покатал машину, чтобы был доступ удобный. Также удалил поперечный усилитель под водительским сиденьем и подогнал новый. Поскольку требуется зачистка и грунтовка пола, сварочные работы отложил на следующий сезон, а усилитель привернул на шурупы. 

e9.thumb.jpg.6a4bad12c395e46ade5b7ac9ac5d2c92.jpge8.thumb.jpg.1438ad7948560062d67743bbd5695e7a.jpg

e7.thumb.jpg.386215d258c84f894e33b1bb7311d331.jpg

Отделил от заднего ковра защелки ремней безопасности, затем промазал его маслом и обернул пленкой. То же самое делал с передними коврами еще летом. Надеюсь, за зиму резина чуть пропитается маслом и станет мягче - сейчас в некоторых местах уже так и норовит рассыпаться в руках. 

e6.thumb.jpg.953dc01d3fbb99331366bf1128d2158a.jpge11.thumb.jpg.232521191db3af64ec03de19d9cf510a.jpg

Сделал несколько фотографий на память и закатил машину на место - под навес. Завесил переднюю стенку пленкой. Эту же операцию нужно будет повторить с задней стороны в следующий раз.

e4.thumb.jpg.2e529dbbf3c0181589ce14b7e3890c8d.jpge3.thumb.jpg.39c148711895c374915d47c1af73469f.jpge2.thumb.jpg.62c81eee858f796850b3428aac409d4b.jpge5.thumb.jpg.d464540f6adc8f0b8a85d8ae54fa4d96.jpg

e1.thumb.jpg.ee9ece17104560db511d62d1efcefe46.jpg

8

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привез домой и неспешно привожу в порядок родной карбюратор. Уже ковырял его в прошлом году, и в целом, получилось неплохо, но сейчас захотелось сделать еще лучше)

Пока что вымыл крышку, поменял прокладку, покрасил все винты, тягу и ушко оси заслонки. Также поставил новый топливный фильтр, старый был весь в каком-то белом налете. Отрегулировал положение поплавка. Верхнее положение было завышено на 2мм. 

карб2.jpg

Также нахожусь в поисках левого заднего поддомкратника. Нужен либо ссср, либо правильный новодел (с квадратной площадкой и приемлемой геометрией).

поддомкратник.jpg

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Попросил деда снять маховик, когда будет на даче. Так как поверхность достаточно исцарапана, решил отдать его на проточку.  Закономерный вопрос: наверняка кто-то уже это делал, поэтому куда порекомендуете отдать? 

Также купил прокладку клапанной крышки и поддона, теперь дело за "картонными" прокладками. Плюс под замену задний сальник коленвала, так как видно по фото, что через него подтекает масло. Также, раз открылся хороший доступ к металлическому щитку, его тоже нужно либо привести в божеский вид, либо заменить. 

П.с. На фото помечено положение коленвала. Это для себя, чтобы не забыть, в каком положении он стоит)

61b1f498bee8f_1.thumb.jpg.42fc17fb197da231d940708a9db41f0a.jpg

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Маховик может проточить может практически любой токарь. Но вот я знаю, что лучше всего это получалось у @ghostrider

Мне кажется быстрее и дешевле будет купить новый маховик.

Картонные прокладки лучше не использовать. Лучше паронитовые или фибру. Картонки сейчас гэ совсем.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Можно заодно и подшипник(первичного вала) в колене заменить или хотя бы проверить как он. 

4 часа назад, metrolog сказал:

Маховик может проточить может практически любой токарь. Но вот я знаю, что лучше всего это получалось у @ghostrider

 

Если что, фланцы от коленвала у меня, могу проточить:smile1: Только направляющие корзины желательно самому снять, так мне будет проще. Тогда я смогу убрать износ и на такую же глубину проточить привалочную плоскость под корзину, чтобы преднатяг был как у нового.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Запилил маховик, теперь ровный:smile1: После установки, обнулил плоскость на огрызке коленвала, теперь можно прикручивать.IMG_20211215_143746.thumb.jpg.1f7420ff397aff7f01dd699bebda8f97.jpg

Глядя на крутящийся маховик, можно подумать его точили за десять установок, всё плоскости, фаски имеют биение в разных плоскостях:panic: На всякий случай даже провернул маховик относительно фланца, бьёт так же.

IMG_20211215_155005.thumb.jpg.d401e943cdcd575b14c6c007e47cd634.jpg

С рабочей плоскости снял 0.4мм, для нужного преднатяга с плоскости куда прикручивается корзина, снял столько же.

IMG_20211215_161814.thumb.jpg.aa2d1551a1d4714bdc42d46a0c74bb04.jpg

На счёт венчика, я бы всё же подумал, выглядит не очень. Можно поставить старый задом на перед или просто новый отдельно купить. 

IMG_20211215_162404.thumb.jpg.d9dcc0f52fcc7a48f426bd7033090209.jpg

 

6

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет, его просто не узнать! Теперь этот гадкий утенок действительно похож на лебедя) Спасибо!:good2:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Переставить, ИМХО, задом наперёд. Ещё столько же прослужит.

А новый может оказаться полным г...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 16.12.2021 в 00:11, metrolog сказал:

С венцом надо что-то делать.

Маховиков полно в гараже, думаю венцов живых не меньше. Если переставить реально, буду рад предоставить донора.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, MOISEART сказал:

Если переставить реально, буду рад предоставить донора.

Спасибо, но как выяснилось, мой дед опережает все мыслимые сроки) Он уже, насмотревшись интернетов, сбил венец, почистил и поставил на место, предварительно разогрев в духовке. А еще, в подарок мне на новый год, приобрел сцепление образца 2106, с более широким диском, как вы мне тут и советовали) 

d1.thumb.jpg.0b7763b9635984dd34ebc67f921f9892.jpg

d2.thumb.jpg.d79b840ebb474b225e43cb6914fe96f5.jpg

d4.jpg.998b4ff80911b0629d9ae1763510de2e.jpg

d3.thumb.jpg.f1ce796a9abc775f920d03b3c7ecd076.jpg

6

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так получилось, что сегодня состоялась вылазка на дачу. 

Снега в этом году намело столько, сколько я наверно никогда не видел. Вся машина оказалась покрыта снегом, вопреки тому, что она стоит под навесом. Покумекав, решил, что основная проблема в незакрытом "фронтоне" навеса. Заделал его картоном от коробок, ну и очистил машину от снега. Чудом внутри оказалась всего лишь тонкая полоска снега рядом с передней правой дверью. Иначе было бы плохо весной - все бы растаяло и начало ржаветь. Но навес явно со своей задачей справляется на троечку, нужно задуматься о чем-то более капитальном.

1.thumb.jpg.8f71113041b1ecfd44234cb918146efb.jpg

2.thumb.jpg.0068355a9ca30b18fbda2b27c9e52ba5.jpg

3.thumb.jpg.cdf206fee23fa72790c5932ae989c810.jpg 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да можно этот навес на зиму зашивать поликарбонатом 4мм , самым дешевым для теплиц. Снег-дождь - не страшны. Единственное, надо оставить продухи, чтоб парник не получился.
На данный момент это наверное самое лучшее дешевое средство.
В идеале строить гараж капитальный, но это..... это космос и по трудозатратам и по финансам и по месту свободному.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, закрывай на зиму стены любым доступным материалом. Хоть фанерой дармовой, если есть такая.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подарок от прошлого владельца на новый год: чудом сохранившиеся инструкция и сервисная книжка от копейки. До сих пор не могу поверить, что они дожили до наших дней. Внутри есть пару печатей, остальное не заполнено - видимо ТО делали своими силами. 

d1.thumb.jpg.0cd72bad4c76b72f958934ef25bcc66b.jpg

d2.thumb.jpg.243db1178bf85e5ba4eaf91a462d8ed8.jpg

d3.thumb.jpg.24aa7b5423512b7fe15a9df08378aedc.jpg

d4.thumb.jpg.ca9d2b4f12f3b337ca41c44fed2077a8.jpg

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Раритетные бумажки! Не каждый может похвастать сервисной книжкой своего автомобиля, которому 40 лет :good2:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, SP038 сказал:

Раритетные бумажки! Не каждый может похвастать сервисной книжкой своего автомобиля, которому 40 лет :good2:

у меня аналогичные есть

 IMG_20220113_215426.thumb.jpg.4e4906ccf0661a12422043047279761d.jpg

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ага, и у меня такие же, как у Кости.

https://www.drive2.ru/l/5820316/

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Некоторое время назад решил купить новые фары, так как на родных уже начал ржаветь отражатель. Критерий был всего один - чтобы были такие же, как стоят сейчас. И вот нашлись ОНИ, еще и в шаговой доступности от дома!)  Самое интересное, как будто даже год проглядывается 82й)

r1.thumb.jpg.5bdbd98978d77f3f5af97d1b77e789df.jpgr2.thumb.jpg.b5a3994c4cecc23a22ca340f92f54f33.jpgr3.thumb.jpg.a49649e3e216f1b1adf6ba5f30731e76.jpgr4.thumb.jpg.bc4e7fbbe3558e28e7d7461da1d85e11.jpg

5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорошее приобретение!:good: Проверь ещё состояние горшков.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Небольшой пост негодования. Видать не за горами то время, когда Жигули превратятся в Москвич. Запчастей нет, а то, что есть - лучше  сразу на помойку отнести. 

Заказал две передних ручки ДААЗ в автопитере, чтобы новенькие были. Правая пришла без нареканий - тяжелая, хром толстый. Разницы между ними при покупке не заметил, а зря. 

Левая ручка - лютая пародия. Хром с мусором, это еще терпимо. Но клавиша ручки из пластика! Это уже ни в какие ворота не лезет. Думаю, что и одну зиму она не протянет. Да, можно в случае поломки переставить клавишу от родной ручки, но заниматься рукоделием, заплатив почти 800 рэ, прям ой как не хочется) 

6203f447df053_1.thumb.jpg.5d1422f471ebfeff155d1d083fc1bc23.jpg

Корпус ручки грубо отшлифован

6203f448c61a3_2.thumb.jpg.86d2c8eda8af23ec4cd217167c698928.jpg6203f44aafdee_4.thumb.jpg.8e8ac83261c2a75454e75d1e309b9c26.jpg

Может не очень видно, но клавиша внутри черная - простой пластик6203f449c2f33_3.thumb.jpg.347829a3ba63db8ff960dd683bbaacf2.jpg

Мое предположение - правая ручка еще из старых запасов, левая же наверняка сделана недавно. В общем, будьте бдительны! А ДААЗу камешек в огород - лучше бы вообще перестать делать, чем так позориться. 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now