ВАЗ-2101 1982

[MOISEART 1657]

номера крутые

[Ярослав 1543]

Поковырял пол водителя.

Как это выглядело с прошлого года:

Вырезал гнилой кусочек, сделал заплатку и приварил усилитель пола и кронштейн сиденья. 

[Ярослав 1543]

Пока у всех трудовые подвиги, я начал готовить машину к зимовке. Снял плёнку с навеса, накрыл машину. Повесил на место переднюю дверь, которую снимал для ремонта пола. Осталось только перекатить кузов на лужайку перед домом, которую пока что перегородил Долгорукий. Вчера он должен был уехать наконец-то, но не срослось. 

[Ярослав 1543]

Под конец октября перетолкали машину на лужайку перед домом и накрыли плёнкой. Сегодня приехали на дачу, а плёнку сдуло оказывается) 

Накинул дуги багажника на крышу и уложил сверху старый капот. Снял бампера и зеркало - целее будут. После укрыл машину двумя плёнками.

Надеюсь, снегом прижмет, и до весны ничего не сдует. И ещё очень надеюсь, что в будущем году процесс дриставрации встанет с колен. Попробую за это время найти правое крыло, все-таки стоит поменять его, один раз живём. Плюс на заднюю панель я как-то посмотрел сегодня, тоже не ахти ровная. Да и водительская дверь кривенькая, тоже есть смысл поискать получше... 

Как говорится, продолжение следует... 

[Ярослав 1543]

Свершилось!

Увидел Стрелу на авито буквально через пару часов после публикации, сразу решил купить. Продавец попался хороший: и не продал никому другому, и всё честно рассказал и показал.

Сам по себе опрокидыватель в рабочем состоянии, частично усилен уголками, плюс установлены новые подшипники. После небольшой доработки использовался для кузова какой-то там Вольвы. Также в разговоре с продавцом выяснилось, что сохранились и родные кронштейны для кузова копейки, которые я конечно тоже забрал. 

Покупкой очень доволен, ведь грезил об опрокидывателе буквально с начала эксплуатации Жигулей (читай - с младшей школы). Теперь же, когда он стал позарез необходим для кузовных работ, наконец-то получилось его купить.

[Kenny444 866]

Поздравляю! 

Отличный инструмент, для классики - самое то, и по высоте и по нагрузке. Помню, на двойку делал достаточно сомнительные по надёжности крепления к шпилькам на заднем фартуке) Повезло, все живы)

[metrolog 2344]

Мечты сбываются! 
Нижние основания желательно сделать длиннее. Особенно если работать планируешь на улице на грунте.
В далеком 2013 мы на подобном короткую ниву вертели , чуть-ли не крышей вниз. Прямо в гараже.

[павлик 1661]

Удобная штука, при глобальном ремонте, весьма полезна. Помню копейка не мало времени провисела на такой))

4 часа назад, Kenny444 сказал:

Помню, на двойку делал достаточно сомнительные по надёжности крепления к шпилькам на заднем фартуке) Повезло, все живы)

Толян на со снятыми бамперами, крутил 08 и 099, на штатных шпильках в кузове. Тоже выдержали)

[VanillA 54]

А чего не написали если срочно нужен?))) Зашел было предложить забрать так как 05 продали, но уже как вижу не нужон)

[Ярослав 1543]

Продолжаю подготовку к сезону: приобрел правое крыло взамен мятого и новый капот (вроде бы в запас, но может и его поставлю). Ехать за ними пришлось в ебеня деревню Аропаккузи, что чуть южнее Красного Села. Но, думаю, не зря. Хотя железо и видавшее виды, но очистке вполне поддается. А новый капот вообще найти проблематично. Для полноценной работы осталось дождаться тепла и подготовить навес к новому сезону - планирую усилить конструкцию и сделать крышу получше. 

Также прицениваюсь к новодельной обивке потолка. Но может есть у кого-нибудь новая советская? 

[Ярослав 1543]

За выходные был увеличен и собран на новом месте навес для машины. Теперь нет угрозы падения снега с крыши дома. С помощью дополнительно купленного профиля увеличил высоту на 50 см, плюс добавил укосины, дабы навес не складывался под весом снега на крыше. После сборки с папой перетолкали машину так, чтобы она стояла по центру. Остается удлинить и прикрутить оставшиеся стойки и поработать над усилением стропил. Плюс тент хочу заменить на прозрачный, дабы света было побольше. Но это всё можно будет делать постепенно, главное, что рабочее место более-менее подготовлено

[Fakstrot 776]

4 часа назад, Ярослав сказал:

За выходные был увеличен и собран на новом месте навес для машины.

Такими темпами на участке гараж появится самопальный скоро)

[TER 222]

Навесь ещё чуть усилить, обшить - и вот тебе гараж!

[metrolog 2344]

Точно гараж выходит! А вместо тента можно положить поликарбонат.

 

[Ярослав 1543]

Уххх, 4 года назад "купил" машину - именно 19 мая привезли её на дачу. 

Это что ж получается, 4 года дриставрации? 

[SP038 4138]

Ещё столько же и будет долгострой 

[metrolog 2344]

В 19.05.2023 в 09:12, Ярослав сказал:

Уххх, 4 года назад "купил" машину - именно 19 мая привезли её на дачу. 

Это что ж получается, 4 года дриставрации? 

Это ты еще потраченные ресурсы(временные и финансовые) не считал ...

[Ярослав 1543]

В 22.05.2023 в 18:16, metrolog сказал:

Это ты еще потраченные ресурсы(временные и финансовые) не считал ...

 

[Ярослав 1543]

Приехав с мыса Флотский, понял, что пора делать дела.
Снял дверь, спилил крыло. Удалил кромки. Водосток и усилитель крыла решил оставить, там меньше нужно разносить, зато больше манёвров для поиска зазоров. Плюс новое крыло у меня сильно ржавое, и, как видно по фото, ржи в стыках было дофига.

Под крылом следующая картина: окончательно сгнило очкО фары, нужно хотя бы частично менять. В районе стойки двери ремонт сделан так себе, нужно улучшить.

Соответственно отсверлил всё лишнее от нового крыла.

Новое крыло село прекрасно, чего не скажешь про дверь. Так-то она встала практически как старая, но ещё ближе к задней двери, в результате между ними зазор минимальный. Решение видится в распиле петель и сварке их в нужном положении, чтобы двинуть дверь миллиметра на 3 вперёд.

Новое крыло ободрал кораллом, но нужно будет ещё дочищать, так как ржи, повторюсь, на нём много.

Ещё снял лобаш, он будет мешать.

Да, кто там катил бочку на рычаги Кедр? Смотрите, какие они сочные спустя всего 2 года!

[metrolog 2344]

С дверью все просто - там петли не под тем углом. Обычно это регулируют стойкой. Я уже много где писал как это лечиться - берется примерно 1.0-1.2м уголок 50-60мм. С краю сверлятся отверстия под петли. И эта конструкция прикручивается штатными болтами к стойкам. А дальше просто ручками гнешь этот уголок вперед или назад. В твоем случае надо уголок вперед подать. Там не много надо. Это надо сделать с нижней и верхней петлей.
А можно приварить к лому или трубе какой кусок старой петли от двери и будет такое же приспособление.
Вопрос лишь в том есть-ли куда крыло переднее двигать.

[Ярослав 1543]

1 час назад, metrolog сказал:

гнешь этот уголок вперед или назад

Принято, попробую так.

 

1 час назад, metrolog сказал:

Вопрос лишь в том есть-ли куда крыло переднее двигать

В принципе, там запас есть. Возможно и заднюю дверь получится чуть назад отодвинуть. В общем, буду плясать от приваренного заднего крыла и идти к переднему.

[metrolog 2344]

Можешь еще попробовать под внутреннюю часть петли (которая ближе к дверному уплотнителю) положить электродину или гвоздь. Это тоже отодвинет чуток дверь вперед.
Смысл, надеюсь, понял? - надо просто двигать оптические оси петель вперед или назад.
 

[Ярослав 1543]

10 минут назад, metrolog сказал:

Смысл, надеюсь, понял?

Да, буду пробовать. 

[Ярослав 1543]

Почти целый день ушел на причесывание правой стороны, но результат меня порадовал. 

Первым делом выставил переднюю дверь так, чтобы в проеме она стояла равномерно и хорошо сидела относительно средней стойки. Подпихивал под петли всё, что было под рукой, чтобы получить хороший результат. Далее замерил положение петель и наварил изнутри петель точки. Сверху это две небольших точки ближе к левому краю петли, а снизу четыре большие.

Над правой дверью есть один неприятный косяк. Прогнила часть крыши. При этом в самой крыше тоже была дырка, но я ее заварил еще пару лет назад. А это место так и осталось недолеченным. Проще всего будет заварить ее, когда кузов будет висеть на опрокидывателе.

После выставления передней двери зазор с задней дверью был все равно мал - примерно 3.5 мм. Это не удивительно, так как рамкой задняя дверь практически упиралась в стойку. Аналогично с передней дверью наварил точек на петли, в результате дверь отодвинулась от стойки. Дверь встала в проеме ровно, но зазор с задним крыло составил 3 мм. Не беда - по аналогии с левой стороной разрезал крыло, простучал и сварил заново. Это место, разумеется, еще нужно облагородить. Срезал старый "окорочок" крыла. Открылся доступ к арке, к которой нужно будет приварить ремвставку. 

 

Петли тоже нужно будет облагородить, чтобы наварка металла была незаметной. 

В целом, получилось вот так:

Думаю, черновая сборка прошла успешно, теперь нужно доводить всё до ума.

 

[metrolog 2344]

Надо чтоб площадь сварки на петлях была как можно ближе к площади петли. Иначе может продавить .