Моя - La bella

[Arh 0]

Машина поехала, что уже хорошо :)

А по сервисам - в колхоз-сервисах где дешевле надо все покупать самому, у них обычно ничего нет. В крайнем случае сами ездят за деталями в ближайший магазин, но цена уже другая будет. И над душой, как правило, у них надо стоять. Иначе на что-нибудь забьют и в итоге может встать дороже. Пригнать сломанную, уйти оттуда, прийти и забрать починеную - это можно только там, где не дешево. И то неизвестно, чем закончится. ИМХО.

От чего у тебя ручка открывания двери? Она без переделок встает?

[PND 1]

А, забыл ещё показать, что видал сегодня:

Мосич кабрио =) Без номеров, тех осмотра, там на нём местные рассекают))))

И над душой, как правило, у них надо стоять.

Я стоял большую часть времени.

От чего у тебя ручка открывания двери? Она без переделок встает?

От 14х жигулей. Встаёт в отверстие от старой. только нужно 2 новых дырки просверлить, у сток крепление по краям а у этой сверху и снизу. + 1 дырка что бы закрепить декоративную "ванночку", а самый гемор это, то что нужно делать толстую обивку. что бы она утонула, как надо, но если так сделать, то ручку стеклоподъёмника не нацепить, я вырезал паролон под ручкой, пока не потрогаешь - не заметно, но ручка вращается нормально, + я под ручку-подлокотник, делал проставки, иначе она утопает и за неё да же не схватить. Так что эти ручки лучше когда Электростеклоподъёмники есть. Да и стоковые мне да же удобней казались =))) может привычка, но эти посолидней и опять же как установишь, у меня получилось, что в водительской места для пальцев меньше и по этому не так удобно, а у пассажирской норм. В задние то же такие поставлю, позже.

[metrolog 2026]

коробас не пол-кило весит...

Ка-чай же-ле-зо бритА-головый (с) Коловрат

Я вот не понимаю эти страхи в области ремонта авто... Что значит, что не получиться??? - такого не должно быть совсем.

Самый оптимальный вариант менять сцепление на яме или эстакаде. Со снятой КПП. Очень легко все выходит. Нужно 2 человека.( одному будет не комфортно, а втроем - не поместитесь под машиной.

Нужно найти хорошую книжку с крупными картинками, изучить все там в разделе про сцепление. И приступать к делу.

Чтобы поменять сцепление потребуются:

0. Много мата и монтировка, что вспомнить конструкторов и если вдруг кто-то из них пойдет мимо - побить.

1. Ключи рожковые(накидные) на 8, 10,12, 13, 14, 17, 19.

2. ключи торцевые(головки) 13, 14, может быть на 8, 10 (в зависимости от болтов, которыми прикручена корзина к маховику)

3. Плоская отвертка и крестовая

4. ВД-40

5. Снять кардан полностью

6. Снять стартер и гидропривод сцепления (рабочий цилиндр и шток), снять рычаг КПП из салона и пластиковый пыльник рычага КПП

7. Открутить 4 ( чаще всего 3 - если конструкторов уже вспоминали до тебя) болта крепящие КПП к мотору и открутить 2 гайки от 3 опорры мотора (планку"вертолет" крепят к полу авто)

8. снять КПП (сдернуть)

9. сцепление на виду.

Чтобы поставить сцепление нужно:

0. Много мата и лимонад

1. Оправка для центровки диска (в Би-Би продается за муку или черенок от швабры + ножик в помощь)

2. комплект сцепления (корзина, диск, выжимной)

3. Картинка (диск нужно правильной стороной поставить)

4. собрать в обратной последовательности.

1800 за замену сцепы это очень дешево. Я бы менее чем за 2500 и не взялся бы :fotku:

[31337Ghost 4]

Как то раз на даче с импровизированной ямой из бочки, распиленной пополам, и двух досок - за пол дня махнули коробки и сцепы на двух машинах. Вдвоем.

Оправа нашлась быстро, путем отпиливания первичного вала от снятой ненужной коробки :)

[PND 1]

сёдня поставил 2 колонки, 1 хрипит хутко :P

отодрал наклейку GTI16 =( лошадок под капотом сразу уменьшилось...

Парковка по РУССКИ

Поставил багажник на крышу.

Или может снять его? Надо искать сварщика, который сможет мне его переварить.

Красивое место на Неве, спрятано среди огородов.

А вот что спрятано ещё глубже.

На ней да же есть пару приятных мелочей...

[павлик 1483]

Ооо, Понтонная, родные места, там у меня деревня в пяти минутах ходьбы))) Когда то я также рыбку там ловил)))

[metrolog 2026]

с багажником увеличиться шум и расход бенза.

[PND 1]

ппц, сёдня пошёл на работу и оставил габариты включёнными. Чё теперь делать? Вроде как теперь стрелка вольтметра больше клонит к разрядке. Ездил километров 70 скорость, а она тока на зелёном чуть-чуть. Может на подсосе тачку подержать, что б аккум подзарядить, или пох - сам зарядится со временем?

Зато после работы прокатился до Павлово на Неве, на озёра, водичка прохладная но 1 раз искупался...

Менты за фару залепленную могут доковыряться? Хорошо всё таки ездить с музыкой, не каких лишних скрипов не слыхать... После 80 км/ч машину начинает кидать и едешь по извилистой кривой, надо резину летнюю одевать, а то страшно.

[Andreko 28]

А ты пришёл габариты горели?(хотя бы тускло)

Если да, я бы не парился.

[PND 1]

Да, горели. Просто думал мало ли можно сделать каюк-нибудь "профилактику" или что лучше для аккума.

А сегодня "Дурная голова рукам покоя не даёт"

[mirei2 2]

Покатало не много по Никольскому, накосячил пару раз всего =) 1, поворот проскочил и развернулся в не положенном месте, и в одном месте не заметил что нужно пропускать тех кто слева по главной едет, но там не кого и не было. Думаю не так ужасно после пол года без практики.

Фотосет на фоне кладбища.

Друг из Никольского, точнее его 99, который и дал этот сервис, и за маслом гонял которого якобы не было на сервисе.

о я тоже в никольском живу частенько. Там где вы фоткались у меня дача недалеко. В сервисе бывал - делают ну нормально - НО при поломке штуцера на тормозном или вытек тосол или еще что то - у них там магазина нет и ехать надо самому как на чем их не волнует (а машина на подьемнике стоит) а ехать 4км от этого сервиса до автомагазина. Хоть такси вызывай. Делают хорошо. Я им давно советовал - ставьте свой авто ларек и цены какие хотите - главное что бы был!!!

[PND 1]

Про магазин это верно, мне пришлось товарища из Никольского запрягать что бы он за трансмиссионнкой ехал.

Прикупил с утреца:

[PND 1]

Поставил бороду, получилась какая-то пародия на 07ую, но вроде всё видно... хотя косячки имеются.

Позже сделаю "продолжение" закрою печку по бокам и спрячу ручник, с моими сидухами не сделать из цельного куска.

Ещё хотел сменить габариты на "белые" диоды, так во первых диоды светят синим, а во вторых не смог снять 1 фару, все болтики посорваны... надо будет что-нибудь шаманить, а щас пока буду разноглазым.

Лампы:

1 диод:

[PND 1]

Это не аварийка. аварийка висит на руле и ждёт кожуха от 07. Это открывашка багажника, хотел её сделать ровно под прикуривателем, но не очень удобно вытаскивать его стало, сместил вбок чутка, хоть не много не симметрии =)

там везде ржавчина... а торчит это шумка заводская.

А вентиятор ещё не решился где оставить, сегодня его подклею что бы не жжжужал...

[ChesnoK 5]

Борода прикольно получилась, можно ещё слегка доработать кожух печки и тогда мафон можно будет засунуть глубже и бороду в районе кочерги зделать ниже.

[PND 1]

Опять моя вредничать начала.

1. Сцепление. По началу первые дни, всё было классно, машина трогалась, как только начинал педальку сцепления отпускать. А сейчас всё опять как обычно, пол педали нужно отпустить...

2. Плохо заводится, срартер крутится, а двиг не схватывает. Прогретая всё отлично, а холодная не хочет, еле с работыуехал. Крутил минут 5 в общей сумме. Завёл только с полный подосом + нажимая газ и еле-еле двигсхватился. Даже давление масла начинала гаснуть, не схватывало, чтопроверять, куда смотреть? Карб? Свечи? Свечи менял не так давно. Бензин в фильтре был.

[Arh 0]

У меня постоянно такая фигня в сырую погоду. Косяк где-то в искрообразовании. Карб скорее всего не при чем.

[PND 1]

Точно, точно! Было сухо - всё было круто, зажигание значит барахлит? В будущих планах хотел БСЗ, но ХЗ кода до этого дойдёт, меня с учёбы ыгоняют за неуплату, а тут ещё моя выёживается...

[ChesnoK 5]

Для начала отрегулируй зазор в контактах и почисти их.

[PND 1]

Сегодня установил крепёж сирены сигналки, так что бы сирену не сразу можно было найти. Поставил концевики под капот и в багажник, в багажнике нужно будет ещё лапку нажимающую на концевик сделать. Собрал заднюю левую дверь. Стекло ООООЧЕНЬ туго идёт, в направляющих стекла выпали резиновые уплотнители - я их поставил, но теперь стекло еле опускается. И дверь захлопывается если только сильно хлопнуть, это из за уплотнителя, он ржавый разбух весь, нужно менять.

Какие уплотнители лучше? Просто для классики? Вроде где-то читал, что от ВАЗ 2110 получше будет.

[Krodorg 0]

Да, вот это реально тюнинг машины под себя!

[PND 1]

Да, вот это реально тюнинг машины под себя!

Не понял... К чему это?

[31337Ghost 4]

Лучше от классики и по уплотняющим свойствам (для классики) тоже! Новый = пухленький, не замызганый уплотнитель)

Кароче нет смысла морочится с инородными уплотнителями

[PND 1]

Оки, просто спросил.

[zordon 0]

Сегодня установил крепёж сирены сигналки, так что бы сирену не сразу можно было найти. Поставил концевики под капот и в багажник, в багажнике нужно будет ещё лапку нажимающую на концевик сделать. Собрал заднюю левую дверь. Стекло ООООЧЕНЬ туго идёт, в направляющих стекла выпали резиновые уплотнители - я их поставил, но теперь стекло еле опускается. И дверь захлопывается если только сильно хлопнуть, это из за уплотнителя, он ржавый разбух весь, нужно менять.

Какие уплотнители лучше? Просто для классики? Вроде где-то читал, что от ВАЗ 2110 получше будет.

Я себе ставил тройные уплотнители дверные если уже не изменяет память от девятки или десятки.шуму в машине меньше становиться и двери закрываются получше!