Sign in to follow this  
Followers 0
MOISEART

LADA 2131

81 posts in this topic

Странно, что ещё до сих пор используют блок предохранителей старого образца...

У меня помню, приемная труба отделилась по следующему шву, на стыке широкой части и круглой трубы, тоже заварил с мыслями ещё походит))) уже более 5 лет держится...

На проводку, в будущем я бы в этом месте сделал экранчик из чего-нибудь железного/алюминиевого. А то с этой стороны довольно часто приходится что-то снимать))), потом руки будут чесаться от термоизоляции.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, павлик сказал:

на стыке широкой части и круглой трубы

блет, этого я не учёл. Ну ничё, если ещё раз развалится - отправится к приёмщикам каталиков...:dry:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ватоваз зажигает

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Из предохранителя на 16А легко делается  12, 10, 8 А обычными ножницами. При особой сноровке можно и ножиком.  В этом плюс этих старых предов. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, MOISEART сказал:

блет, этого я не учёл. Ну ничё, если ещё раз развалится - отправится к приёмщикам каталиков...:dry:

Да тут как повезет, где-то норм сварено и долго ходит, а где-то наоборот, качество швов плавает)). Так то у меня приемная труба, уже считай лет 8 отходила и после того случая больше проблем не было, ещё даже гофра целая.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, павлик сказал:

уже считай лет 8 отходила

Завтра проедусь по магазинам, планирую в субботу тоже приемную поменять (да и коробку заодно). Посмотрим на сколько хватит, однако в нынешних реалиях не верю я в 8 лет =)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
38 минут назад, Викториан сказал:

Завтра проедусь по магазинам, планирую в субботу тоже приемную поменять

В гараже есть приёмная и резонатор, если не советская то очень похожая внешне, отездил меньше года. 

 

9 часов назад, павлик сказал:

Да тут как повезет, где-то норм сварено и долго ходит, а где-то наоборот, качество швов плавает)). Так то у меня приемная труба, уже считай лет 8 отходила и после того случая больше проблем не было, ещё даже гофра целая.

Сверил фотки, на том соединении шов снаружи и ровный как из под автомата, что даёт шансы на продолжительное существование.
Гофры действительно удивительно живучие, может восьмиклоп столько не выдыхает чтоб они страдали...

 

11 часов назад, metrolog сказал:

Из предохранителя на 16А легко делается  12, 10, 8 А обычными ножницами. При особой сноровке можно и ножиком.  В этом плюс этих старых предов. 

Я посчитал что при КЗ выбьет и 16А, для чего они в общем то и нужны... Корпус длинный только не понравился, а переобжать на старый не допёр.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
43 минуты назад, MOISEART сказал:

В гараже есть

Если есть желание расстаться с ними (хотя резонатор вроде как норм у меня, больше штаны пугают) и встретиться со мной в пт вечер-суббота обед, то я только за =)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

IMG_20220812_060647.thumb.jpg.ace15751001452942e58e8a32404c228.jpg

Так как светодиодные надфарники давно сняты из-за тусклого света - которого не хватает даже для интерпритации их как ходовых огней сотрудниками, чесались ручонки сколхозить белые поворотники. Оказалось ещё тем испытанием найти их в продаже, а когда нашёл в них были какие то "транспатроны" - размером с новые но с дореволюционными контактами и левой резьбой... Ну ничо, вроде всё моё в них воткнулось и держится, а главное - вид имеет.

IMG_20220813_170406.thumb.jpg.0351fa2e83f9c7a9156f974de4498eae.jpg

Осталось решить что то по лампам, потому как светодиодных под две спирали - достаточной яркости не найти. Обыкновенные накальные пока никто не переплюнул, видимо не зря я ненавижу светодиоды, они постоянно подтверждают свою беспомощность как источник света...

До дачи доеду, чуть затонирую в тон боковым повторителям...

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

После затыка по двойке, получилось что пришло время подлатать поджоп.

IMG_20220916_112536.thumb.jpg.ec6766af834d81fbdfcbd1fe6d51a641.jpg

Так как мы те, кто мы есть делаем всё наоборот, сначала делаем развал - затем разбираем подвесон. Подшипникши решил сам не перетыкать и кажись угадал, так как дядя в серваке долго со ступицы обойму сковыривал, пока не получил согласие на использование универсального съёмника. Если не считать шлифовку мной стопорного кольца, при сборке, сервис был оказан.

IMG_20220918_181136.thumb.jpg.34147b870851fef6265a06db0ac96dc8.jpgIMG_20220919_113949.thumb.jpg.1e82c1aba73884e9a570dd147b3500c9.jpgIMG_20220919_120636.thumb.jpg.72c1800a440de6935b386092c6ceb198.jpg

Перетыкнул ещё колодки, Лада спорт больше года отходила, по проточенным лепестком дискам. Износилась ровно и до заклёпок.

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Стало тише, на порядок. Но с правого, сзади, постучали... Вернее там время от времени перекатываются шарики, и это слышно когда вывешенное колесо крутишь. Планировал на прошлых выходных махнуть, но ряду причин (целых шесть) успел заняться только лифткронштейном панары, который после крайнего оффроуда стал динамическим. И сложил наш с жигулями скарб, раскиданный по гаражу - в двойку, в подготовку к консервации до весны либо переезду в покраску (что произойдёт раньше).

Так что надежды на теплую осень меня больше не посещяют...

IMG_20220926_201450.thumb.jpg.e20fd05fdd90d15c9242d3ed5729f038.jpgIMG_20220926_201507.thumb.jpg.9a4dc72f4db3cef0d29c00bb6f51333f.jpg

Узнать бы под какие мосты он сделан, но чтобы его воткнуть на 2123-ий я его достаточно долго точил напильником так как из-за установки в распор не совпадали отверстия. Теперь же он видимо раскачался и ослабил затяжку, что я и грезил решить - только повода не было. Откопал в огороде кусочек 4мм-очки, выпилил прокладку и проотверстил всех троих. В мосту как раз были технологические полукружки вырублены, в них м10 и вписал. Пожертвовал болты заготовленные на рычаг двойке :cm: (абида).

Собрал всё сначала, потом обтянул и пошатал  - ходить будет.

IMG_20220926_221736.thumb.jpg.661104fd38d865e49c21be906b241fa1.jpgIMG_20220926_224207.thumb.jpg.61fcb51509e1f79694a13784b5e1a6c3.jpgIMG_20220926_224224.thumb.jpg.cd881d4d5aeed91bac11f4024852d4e1.jpg

 

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Болты как вариант, я когда ставил  просто дополнительные прихватил сваркой, держит и ладно. Брустверы, поребрики, всё нипочём:smile:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В подготовки к офроуду осилил подымание задуса, а тем самым и настроениуса и как погнал в самку устранять металлические перекаты в мосту. Звуки как в двойке тогда, разбираем право зад - ничё криминального, шарики круглые грязная смазка - есть, звуки были убедительнее. Ну и ладно, снимаем универсальным съемником все колечки друг за другом, чистим трём, одеваем поштыпник и разогреваем кольцо.

IMG_20221001_171051.thumb.jpg.f1369e28d186139a690b7f039cd6411b.jpgIMG_20221001_171027.thumb.jpg.73c2d4a33765aa37b96501dea3d61d5e.jpg

Тут я повспомнил как скрипел пресс в селфи (земля ему пухом) и захотел получше прогреть... Грел пока морально не показалось что хватит, а потом до обсурдности первой степени, второй, третьей ну и финальный кружок горелкой. Беру плоскачами, накидываю на стоящую полуось, готовясь схватить и пихать в пресс, а она - бряк, и на месте... Хорошо нагрел, для приличия постучал, подавил прессом - не двигается, ну ок чё, отныне так и будем техпроцесс выстраивать.

IMG_20221001_181207.thumb.jpg.a9b05c6e59d00e5ea466cb59b824dd23.jpgIMG_20221001_181307.thumb.jpg.9a368ea6f022d41be0688fa187f24223.jpg

Звуков нет, по крайней мере из моста :D Повторю со второй стороны в прафилактических целях и надо бы сменить трансжижи, благо в гараже #вналичии. Всётаки их меняли последний раз далеко за паспортым интервалом, да и после ивазий в мост, грязь всё равно попадает. Далее не лишним будет махнуть грм, так получилось что у меня их два организовалось на пути к свапу 2102... И если меня потянет подмазать жуки, можно будет восрать пластиковые бампера - как логическое завершение издевательств над машиной. 

Ну и не за горами тот день когда придётся попрощаться с этим произведением в расцвете сил и рыночной стоимости. А почему так, вот вам тизер...
IMG_20220928_173023.thumb.jpg.88b863558501614efbd4842c629bd70f.jpg

5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скоро будет полный улёт

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Гоношно! А почему не сарай?
В него картошки жи больше влезет)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, SP038 сказал:

А сарай второй модели в коробку с нафталином и до лучших времен? :biggrin1:

Для правнуков беречь будет как и я)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Падажите-падажите! - вижу два автобуса и трамвай - проездной что-ли купил?:biggrin1::good2:

2

Share this post


Link to post
Share on other sites


Я тоже про общественный транспорт на заднем плане подумал.:crazy:

Не менять же православную Ниву в отличном состоянии на гнилобасного древнего шведа, случайно стоящего рядом.:fotku:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно знать, кто надоумил выбрать вольву?:biggrin1:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 02.10.2022 в 13:50, Саndr95 сказал:

Гоношно! А почему не сарай?
В него картошки жи больше влезет)

Не люблю картошку...

В 02.10.2022 в 14:54, Саndr95 сказал:

Для правнуков беречь будет как и я)

Включаю сберегательный режим

В 02.10.2022 в 15:11, metrolog сказал:

Падажите-падажите! - вижу два автобуса и трамвай - проездной что-ли купил?:biggrin1::good2:

Ога, на экспресс москва - питер

7 часов назад, TER сказал:

Не менять же православную Ниву в отличном состоянии на гнилобасного древнего шведа

Православие обходится большими страданиями, когда хочется ехать эффективно не только по лесу...

2 часа назад, павлик сказал:

Интересно знать, кто надоумил выбрать вольву?:biggrin1:

Хорошо что рядом были люди, на неоднократном примере которых выбор стал очевиден.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ездил, горя не знал (не считая масляного ТО зимой). По педали било давно, но в этот раз помимо биения стала как то слишком далеко уходить, хоть и через сопротивление по началу. Явно что-то не здоровое, плюс посторонние звуки из моста. А недели две назад при торможении по сухому на маленькой скорости, был удар и заклинивание одного из колёс. Тогда я совсем ничего не понял, но теперь то явно пришла пора вскрывать...

IMG_20230506_181706.thumb.jpg.44586b41ddc3ad448b414fafead2fc59.jpgIMG_20230506_145311.thumb.jpg.058e0eb4397fcaedf6d165010c2282ac.jpg

Такие подгоны нашёл в тормозах, я не эксперт, но здесь что то явно не у себя дома. После таких новостей компромиссов не осталось, и после трипа на ушинку я был практически подготовлен. Трос под пятидверку лежал давно, как и последний не заменённый подшипник, а тормозной щит я распилил в процессе доставания полуоси. Оно и к лучшему как оказалось, надо эти детали менять вместе с тросом чтобы его закладные не переваривать, и собирать на чистом...

IMG_20230506_190036.thumb.jpg.98a7b9d26c63f50bb51fa738f9c7d58a.jpgIMG_20230507_210552.thumb.jpg.1c2cfedcfdb990621a96e46c055c1b60.jpg

В итоге отрихтовав полуось после демонтажа универсальными съёмниками, собрал подшипник и колодки с цилиндрами, слил из моста шоколадницу - промыл волгоавтопромовским тадом на педораче и наполнил остатками Shell spirax на котором жила трансмиссия весь пробег, качнул все колёса с очередной заменой жижи в бачке, хоть и понимал что чёрный цвет скорее всего от гниющих шлангов... Педалька поднаполнилась и перестала бить, вот и мои выходные всё.

IMG_20230506_190235.thumb.jpg.e6b17edd5cb4cd0193d58e74125d4d56.jpgIMG_20230507_233723.thumb.jpg.9d378d8b6dff4cddbc5232dba16fa34e.jpg

5

Share this post


Link to post
Share on other sites

З-забота.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ох уж эти барабаны, когда-нибудь я их сниму у себя...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нивас хорош:cool:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0