Leaderboard

Появился свет в гараже, и ударными темпами за полтора дня багажник был приведен в порядок. Вварил заплатки: Продул и пропылесосил 5 раз: Кислотник Акриловый+герметик Рубин На этом с внутрянкой наконец-то покончено! Теперь прямо по курсу догрунтовывание внешки и сборка подвески.

На Озоне купил клей IMG Rearvew mirror. Пока нормально держит.

Достаточно разок заявится на встречу клуба, да заявку на вступление подать и появится "безлимит" на фотки своих Жигулей на форуме.

Буду стараться выкладывать более сжатые фото и по делу.

А как определили модель двигателя? По отливке на блоке цилиндров или по номеру на головке блока?

По мере разборки. Так похоже он и займётся поиском всех номеров, дефекторвкой деталей по порядку и закупкой запчастей. Раз так много о себе думает - значит профессионал. Ту в которой есть про капиталку. В жигулёвском двс, кроме цпг - пары трения: • шестерни маслонасоса • привод маслонасоса (вал, шестерня, шток) • шейки коленвала / вкладыши (шат+кор) • распредвал (корпус, рычаги, шар рег. болта, торец клапана) • направляющие втулки / стержень клапана • фаски клапанов / сёдла клапанов • цепь грм / шестерни грм https://autopiter.ru/russiancatalog/vaz/vaz-2101?currentGroupId=74

Конечно поедет, это ж жигули.

Здорово, что маховик ещё жив, впрочем если без трещин можно практически любой спасти

Обновил первый пост! Во первых, попросили перенести встречу на вторник, 18 августа. Во вторых, дали расценки на дрифт-картинг и проезд трассы на своем авто.